forum.esmasoft.com

Василек · Posted: 10 Aug 2017 14:38

У АП-4 – свой сайт

Иметь свою визитку – в современных реалиях важно, даже необходимо. Об этом подумали в АП-4 и решили создать свой сайт.

С инициативой выступили специалисты отдела автоматизированных систем управления производством филиала. За воплощение в жизнь этой идеи взялся электромеханик по ремонту и обслуживанию вычислительной техники Алексей Абрамов. Почему?
– Потому что мне это интересно, а филиалу, несомненно, свой сайт нужен, – рассказывает Алексей. – Кроме основной задачи, осуществления пассажирских перевозок, АП-4 оказывает ряд услуг, в частности осуществляет заказные перевозки, услуги станции диагностики, есть у нас шиномонтаж и автомойка. Популяризировать данные услуги посредством сайта гораздо рациональнее и эффективнее. Возможности сайта большие – это предоставление обширной информации, посредством сайта можно осуществлять обратную связь. Выложены все контакты. Если, к примеру, обращаются сторонние организации, то им легко найти тот же юридический адрес и другие реквизиты. С мобильного телефона можно зайти на сайт, найти контактные данные того или иного должностного лица, и связывайся напрямую. Сайт как живой организм, постоянно развивается, наполняется новым контентом.
Эффективность работы сайта можно подтвердить примером: за неделю его работы количество заказных перевозок увеличилось. Несомненно, главная цель – не потеряться в огромном информационном море, иметь свое лицо – достигнута.
Вообще, веб-строительство – достаточно сложное дело. Создание сайта – это всегда процесс творческий. У Алексея это не первый опыт. По его словам первый сайт он сделал в 2002 году – для себя. Выходить в Интернет-пространство таким образом было очень интересно. С 1999 года он работал в Минском метрополитене машинистом электропоезда. Поэтому и решил сделать сайт метрополитена, кстати, он и сегодня «висит» в информационной паутине под «именем» – metrominsk.narod.ru. На нем размещена информация о схемах линий метро, можно также увидеть метрополитен в фотографиях изнутри, прочитать о правилах для пассажиров и подробнее узнать о профессии машиниста электропоезда. Потом у метрополитена появился свой официальный сайт, есть также много других сайтов частных пользователей, но то, что первое – не забывается. Для Алексея это была хорошая практика, с годами опыта становилось больше.
– В нынешнее время все по-другому, главный упор делается на дизайн, – говорит Алексей Абрамов. – Сайты насыщены графикой, подвижными элементами. Какой будет дизайн сайта, я в общих чертах представлял с самого начала создания: делал фотографии, готовил текст, а дальше думал, как это можно реализовать – нужна своя «шапка», логотип, свой вид, свои шрифты и т.д. Прикидывал, как соединить нужные картинки с текстом, сопоставить цвета, чтобы гармонично смотрелось. Все, что у меня получалось, мне нравилось, можно продолжать. Сейчас, имея определенный опыт в создании сайтов, я понимаю, чем внимательнее к процессу разработки сайта на каждом из этапов, тем меньше ошибок.
Как в любом техническом творчестве, в веб-строительстве необходимо вдохновение. Помимо этой работы Алексей выполняет каждодневные обязанности по обслуживанию электронной техники филиала.
На изготовление сайта для АП-4 ушло около месяца. Сегодня стоит вопрос сделать сайты для других филиалов предприятия, наполнить их характерным содержанием.

Сергей · Posted: 10 Aug 2017 14:58

Адрес сайта? Первый из списка не открывается вообще.

mtv-alex · Posted: 10 Aug 2017 15:37

Iкс · Posted: 10 Aug 2017 15:41

У іх сервер на смартфоне??? Ледзь адчыняецца.

Alex Litmanen · Posted: 10 Aug 2017 16:51

Пару замечаний:
1. В статистике пары МАз-103 и 103С; 203, 203С обозначены вместе
Доя остальных: обратите внимание - в статистике указано 3 мерса

Alex Digger · Posted: 10 Aug 2017 17:06

Что у них за интересная программа используется?

Сергей · Posted: 10 Aug 2017 18:53

Driver>BY · Posted: 10 Aug 2017 19:16

Я понимаю, что сайт больше деловой, но хотя бы небольшую страничку истории или даже отдельных важных дат в жизни парка можно было бы уделить.

Заместитель · Posted: 16 Apr 2018 19:26

Ну, теперь флудить в этой ветке буду. Если есть какие вопросы - обращайтесь.

Iкс · Posted: 16 Apr 2018 20:17

Што чуваць з пераездам ці гэта была качка?

Заместитель · Posted: 16 Apr 2018 20:30

Морально готовимся.

Заместитель · Posted: 04 May 2018 10:59

Списано 5 автобусов
КА 8885
КА 9522
КН 1687
КН 0216
КН 1529

polyzadumchivy · гуру bytrans Joined: 22 Dec 2004 Posts: 1533

АП - это госорганизация или нет?

автобус · Posted: 07 May 2018 12:05

deu · Posted: 07 May 2018 12:20

автобус, да, мечта. Ибо мониторить просто, затем объемы обрабатывать задолбало уже. Сегодня должен заняться - переварить двухнедельный мониторинг, а это часа три. Думаю, забить в принципе, тему мониторинга оставить, а данные обрабатывать по надобности.

Alex Litmanen · Posted: 07 May 2018 12:27

Ну не скажи, забивать в телефон под 100 машин голова пухнет, а если еще занят чем-то :-)

Лёлик · Posted: 20 Jun 2018 22:28

АА 3459-7 оригинал или КА 8885?

ЖЕКА · Posted: 21 Jun 2018 01:47

Оригинал

Заместитель · Posted: 20 Sep 2018 17:03

С 01.10.2018 в порядке эксперимента организовываем перевозку пассажиров в регулярном экспрессном сообщении по маршрутам 447Э ДС "Славинского" - Смолевичи (Заречная)/ 447уЭ ст.м. "Восток" - Смолевичи (Заречная). Остановки только Слобода и Динаровка. Пока одной машиной, МАЗ-103С, 9 оборотных рейсов.
Отправление из Минска от ст.м. Восток в 05.35; 07.25; 09.45, 11.25, 13.10, 15.10, 17.00, 18.50, 21.00
Отправление от жд.ст. Заречная 06.25, 08.15, 10.30, 12.10, 14.00, 16.00, 17.55,19.35, 21.45

Заместитель · Posted: 07 Dec 2018 19:57

Новые автобусы в АП-4
АС 1829-7 12939
АС 1828-7 12921
АС 1827-7 25976
АС 1833-7 26018
АС 1832-7 26001
АС 1831-7 25992
АС 1830-7 25984
АС 1838-7 26069
АС 1837-7 26051
АС 1836-7 26042
АС 1835-7 26034
АС 1834-7 26026
АС 1843-7 26077
АС 1842-7 38891
АС 1841-7 38880
АС 1840-7 38873
АС 1839-7 38865
АС 1826-7 38857
АС 1825-7 38849
АС 1824-7 38831
АС 1823-7 38822
АС 1822-7 38814

Заместитель · Posted: 28 Dec 2018 08:27

28.12.2018:
+2 МАЗ-107
+1 МАЗ-203

29.12.2018
+3 МАЗ-203

Заместитель · Posted: 28 Dec 2018 15:36

Списаны:
0505 КН
3325 АА-7
8609 КА
2953 АА-7
9777 КА
0108 КН
3700 АА-7
2399 АА-7
2989 АА-7
0107 КН
9520 КА
1800 КН
3459 АА-7
3186 АА-7
1119 АМ-7

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1903

Заместитель · Posted: 28 Dec 2018 15:40

В смысле - выводятся из эксплуатации и готовятся к разделке. Одномоментно такое количество попилить болгарок в парке не хватит.

Заместитель · Posted: 28 Dec 2018 15:41

Сегодня дорабатывают и завтра в первую смену еще кое что выйдет....
1800 не выйдет точно.