forum.esmasoft.com

Subway

В эту тему помещаем сообщения, которые имеют отношения к поставкам автобусов, троллейбусов и трамваев (для метро есть отдельная тема), но не подходят для тем "Поставки автобусов", "Поставки троллейбусов", "Поставки трамваев".

TheTube · Posted: 05 Jan 2006 10:31 Post subject:

Если уж пошла такая пьянка, предлагаю завести темы "Поставки троллейбусов в Минск-2006" и "Поставки автобусов в Минск-2006", ибо, видимо, какие-то остатки за прошлый год если и придут, то их будет совсем немного.

Егор · Posted: 05 Jan 2006 11:06 Post subject:

Кстати, кто считал, сколько машин пришло в Минск в 2005-м?
А как сейчас Минсктранс оплачивает новые машины? Вроде раньше была какая-то неполноценная схема оплаты- скидки или навязанный невыгодный лизинг. Вот заводы и не любят работать с Минском. У МАЗа заказов куча, его "тянуть" не надо, нужен полноценный тендер, тогда МАЗ будет бороться за рынок, отношение другое будет. А БКМ всегда свои поставки оттягивает на конец года. Не сделают они столько машин однозначно.

ST@S · Posted: 17 Apr 2007 19:10 Post subject:

По итогам 2006 года автотранспортными предприятиями, подчинёнными Министерству транспорта приобретено 1125 автобусов, что составляет 16,34% от общего количества эксплуатируемых сегодня пассажирских машин (7794) в стране. Большая часть новых автобусов была изготовлена на белорусских предприятиях.

Хотя процент замены транспорта многим может показаться весьма обнадёживающим, но в постоянной эксплуатации в республике всё ещё остаются 3106 автобусов, которые были выпущены более 10 лет назад.

Объем перевозок пассажиров за первый квартал текущего года по стране вырос на 3,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, в том числе автомобильным транспортом — на 4,2%.

www.autocentre.ua

<<DeF>> · Posted: 30 Jul 2009 18:15 Post subject:

Kalinin Nikita Vladimirov · Posted: 30 Jul 2009 18:44 Post subject:

deu · Posted: 30 Jul 2009 20:49 Post subject:

Kalinin Nikita Vladimirov, обычная акция по разгрузке складов. Слышали, что Презідент сказал?

Kalinin Nikita Vladimirov · Posted: 30 Jul 2009 20:57 Post subject:

deu, меня интересует, за какие деньги это делается. Я хочу знать, дополнительно ли на это выдали деньги или обобрали метро? Или ещё каким либо способом?

deu · Posted: 30 Jul 2009 21:08 Post subject:

Kalinin Nikita Vladimirov, ох, как ты любишь считать бюджетные деньги... ты не ту специальность выбрал. В КГК бы тебе идти работать или в прокуратуру. Там такие энтузиасты нужны.

Zigzag Makryg · Posted: 30 Jul 2009 21:12 Post subject:

Киданули бы со складов ещё малым городам! В Молодечно ещё 2 Икаруса надо списать...))))))))))))

Kalinin Nikita Vladimirov · Posted: 30 Jul 2009 22:09 Post subject:

deu, 1. Если они купят автобусы вместо поездов, то скоро на второй линии снова будет такая же давка, как и раньше была.
2. Если купят автобусы вместо cтроительства тяговой подстанции, то не пустят троллейбусы.
и это твоё:

deu · Posted: 30 Jul 2009 22:27 Post subject:

Kalinin Nikita Vladimirov, я о том, что сейчас на второй линии метро очень даже комфортно, а в дымящуюся коптилку-автобус боишься впихиваться. Чем плохо, что заменят короткие МАЗы хотя бы 107-ыми?

Но, пожалуй, мы отвлеклись от темы. Тут констатируют поставки.
:-)

Николаич · Posted: 30 Jul 2009 22:52 Post subject:

Northern lights · Posted: 30 Jul 2009 23:44 Post subject:

А потом все буду искать Икарусы.
А что-то подробнее известно? Куда и сколько?
Ещё бы интересно про цены, ведь глава сказал, что надо бизнес подключать. т.к. сами не умеют продавать и это, к сожалению, правда....

Лёлик · Posted: 31 Jul 2009 22:45 Post subject:

Kalinin Nikita Vladimirov · Posted: 01 Aug 2009 11:40 Post subject:

Лёлик,
1. Нигде не говорилось о том, что дополнительно выделяли денег на закупку автобусов. Для выделения дополнительных денег должно быть соотвественное решение, одобренное депутатами (насколько я знаю).
2. Неизвестно (или известно, но не мне), по чьей инициативе закупают автобусы сверх плана: может, по инициативе ГП.
3. Закупка автобуса сверх плана ГП "Минсктранс" и до кризиса была, причём постоянно. И то, что говорили сперва 6 поездов метро, затем --- 3 поезда метро, а теперь уже "прорабатывается вопрос", то видно, как он прорабатывается.
4. Если деньги и отобрали (но нигде не говорили о выделении дене сверх плана), то не обязательно от пенсионеров, школ и больниц. 2 поликлиники (в Сухарево и в Малиновке) сдают вовремя, а пенсионеры не менее опасны, чем рабочие. Могут не построить другие социально значимые объекты (например, корпус БНТУ) и обобрать других работников, получающих деньги из бюджета.
5. Насколько я знаю, с автобусами МАЗа не такая скверная ситуация, как с грузовиками и с продукцией ОАО "Амкодор" --- вот где дела совсем плохи, так это на ОАО "Амкодор".
6. Когда закупают ГПТ, то всегда берут деньги, которые можно использовать и на что-либо другое.

str · Posted: 17 Jun 2010 20:44 Post subject: обсуждение

Что слышно по поставкам автобусов-2010? 2** будут?

Iкс · Posted: 17 Jun 2010 20:46 Post subject:

Ну я так разумею будуць мяняць самыя жахлівыя карчы 103,104,105.

Kalinin Nikita Vladimirov · Posted: 17 Jun 2010 21:31 Post subject:

Что-то подсказывает, что из поставленных примерно треть может быть Радзімічаў, МАЗ-206 и МАЗ-226...

Iкс · Posted: 17 Jun 2010 21:42 Post subject:

40 103, 20 - 107, 10 105, 1-2 205, астатняе Радзімічы ці нешта яшчэ на замену МВ (не маладыя), ну магчыма 7-10 251, 2-5 152.

deu · Posted: 17 Jun 2010 21:47 Post subject:

Слышал о 15 203-их (вроде бы даже желтого цвета) в АП7. Слышал о 107-х.
Так как под снос предлагают пару гармошек и пригород, имхо, возможны 105-е и 206/226.

str · Posted: 17 Jun 2010 21:50 Post subject:

хотелось бы 203х побольше, без 103х. Хотелось бы новья в АП2.

deu · Posted: 17 Jun 2010 22:11 Post subject:

str,

zlo666 · Posted: 17 Jun 2010 22:15 Post subject:

str, а чем 103 так не угодили то?

str · Posted: 17 Jun 2010 22:24 Post subject:

zlo666, а зачем тратить деньги на устаревшую модель, не целиком низкопольную, с устаревшим дизайном? К 2014 желательно вообще все автобусы поменять или спихнуть всё 2004-2010 г.в. в АП7 и новый АП1(подальше от гостей города)
Постойте и посмотрите на реакцию людей, когда к о.п. подъезжает МАЗ203, а не пыхтяще-разваливающийся 103

Kalinin Nikita Vladimirov · Posted: 17 Jun 2010 22:50 Post subject:

Когда подходит новый МАЗ-103, то вид вполне нормальный.
В заднюю дверь МАЗ-203 коляску всё равно не завести, а в среднюю дверь можно завести и в МАЗ-103. У МАЗ-203 сзади уж очень узкий проход: есть и свои недостатки.

Линчо я считаю, что можно было бы по-минимому закупить 12-метровых автобусов: больше МАЗ-107, 105, 205 в АП5, АП6, АП7, а в АП2, АП4 передать часть 12-метровых автобусов из АП5, АП6, АП7. Но, думаю, это непроходимо: если будут обновлять АП2, АП4, то для них будут закупать новые 12-метровые автобусы, а не новые МАЗ-107 в АП5, АП6, АП7 в обмен на передачу МАЗ-103 последних лет выпуска из АП5, АП6, АП7 в АП2, АП4.