forum.esmasoft.com

Сергей · Posted: 31 May 2006 20:19 Post subject:

второй дизель повышенной комфортности пустили по маршруту "Гомель - Минск" ч/з Калинковичи.

845 Гомель-Минск ч/з Калинковичи - 4-20 - 11-10 - ежедневно кр. вторника
844 Минск-Гомель ч/з Калинковичи - 16-29 - 23-26 - ежедневно кр. среды

RAE · Posted: 31 May 2006 21:17 Post subject:

polyzadumchivy · эксперт bytrans Joined: 22 Dec 2004 Posts: 1499

Serwik · Posted: 01 Jun 2006 17:27 Post subject:

Саныч · Posted: 05 Jun 2006 20:06 Post subject:

Иван Войтешонок · Posted: 06 Jun 2006 08:24 Post subject:

С моста на Калварийской видно, как устанавливают новые стрелочные переводы. Пока, правда, по ним можно только в деревья уехать. Видимо, уже начинается подготовка к переброске главного пути.

Slaver · Posted: 06 Jun 2006 12:25 Post subject:

Иван Войтешонок, праяджаў міма на электрычцы - праца ідзе поўным ходам!

TheTube · Posted: 13 Jun 2006 19:03 Post subject:

Serwik, линию Орша - Смоленск ТЧ Минск-Северный не обслуживало никогда. Там с белорусской стороны ходит ЧС4Т с несколькими вагонами, а Смоленск пускает электричку, как правило ЭМ9-003.

Из похожего есть электричка Брест - Орша и Орша - Брест. Ну то есть состав один, а на самом деле это электрички Брест - Барановичи, Барановичи - Минск и Минск - Орша и наоборот.

Саныч · Posted: 14 Jun 2006 10:19 Post subject:

Саныч · Posted: 14 Jun 2006 10:23 Post subject:

micha1520 · Posted: 14 Jun 2006 17:37 Post subject:

TheTube · Posted: 14 Jun 2006 21:44 Post subject:

Саныч, посыпаю голову пеплом. Я-то постоянно в Орше встречал именно упомянутый состав.

Serwik · Posted: 20 Jun 2006 12:59 Post subject:

polyzadumchivy · эксперт bytrans Joined: 22 Dec 2004 Posts: 1499

С Белорусского вокзала Москвы 1 августа отправится в рейс новый ускоренный фирменный поезд "Славянский экспресс". Он соединит Москву и Минск. Время в пути будет сокращено на два с половиной часа.

Ускоренное движение - требование времени. Введенный в прошлом году маршрут скоростного поезда "Столичный экспресс" на маршруте Москва-Киев лишь подтвердил эту аксиому. 1 августа 2006 года отправится в путь новый фирменный "Славянский экспресс", который заменит курсировавший на этом направлении "Русич".

Изменится не только название поезда, но расписание и оформление состава. Он будет отправляться через день из Москвы на два с половиной часа позже, чем сейчас (в 23 ч. 35 мин.), и прибывать в Минск в 6 часов 04 минуты. Время отправления из Минска также станет более удобным - в 21 ч. 46 мин. вместо 19-30.

Поезд будет курсировать в ночное время, поэтому все вагоны экспресса спальные. В московский состав включено 12 вагонов, из них 4 плацкартных, 4 купейных, 2 вагона СВ, в одном из которых предусмотрено 6 мест для пассажиров бизнес-класса, один штабной вагон и вагон-буфет. Увеличено количество мест для инвалидов: специальное купе есть в штабном вагоне и в одном купейном вагоне. Специально для колясочников расширен тамбур, душевая и туалетная комнаты оборудованы поручнями. Все вагоны этого состава новые, 2005-2006 годов постройки, с биотуалетами и системами кондиционирования воздуха.

Для "Славянского экспресса" были выбраны белый и оттенки зеленого цвета, такие, как на Белорусском вокзале Москвы, а теперь и Белорусском направлении Московской железной дороги. Эти мягкие спокойные цвета использовались при оформлении вагонов. В логотипе "Славянского экспресса" соединены народные символы двух государств - русский журавлик и белорусский аист. Логотип украшает салфетки, скатерти, чайную посуду, шторы и ламбрекены. Он нанесен на часы, которые появились в купе вагонов СВ и коридорах купейных вагонов. В каждом вагоне - информация о двух столицах, схемы метрополитена Москвы и Минска, маршрут следования ускоренного поезда.

Бригады проводников, обслуживающих "фирменный" состав, прошли аттестацию на право обслуживания поездов этой категории. Своих пассажиров они встретят в новой форме. Проводницы оденут темно-синие жилеты и юбки, белые блузки и пиджаки цвета морской волны с серебристой окантовкой, бирюзового цвета шарфики или двухцветные галстуки с логотипом поезда, проводники - темно-синие костюмы.

www.mzd.ru

Пылаев Александр · Posted: 20 Jul 2006 17:38 Post subject:

ЭП-10 что ли будет таскать?

Borik · Posted: 20 Jul 2006 17:56 Post subject:

За счет чего достигнута экономия времени-Увеличена скорость движения или уменьшено кол-во стоянок по пути следования?

vadim_i_z

vadim_i_z · Posted: 20 Jul 2006 19:59 Post subject:

Xenos · Posted: 20 Jul 2006 20:31 Post subject:

Zoom · Posted: 20 Jul 2006 20:55 Post subject:

Borik, а им незачем вовсе летать, хотя возможности для этого потенциально есть (только локомотивы поменять надо бы).
если я сажусь на поезд в 22 часа в минске, то мне незачем приезжать в москву в 4 утра. а вот в 7 было бы в самый раз.

vadim_i_z · Posted: 20 Jul 2006 20:57 Post subject:

Xenos, а под какое ТВ я отправил второе сообщение подряд? LOL

Borik, локомотив и вагоны тоже должны соответствовать такой скорости. "Маршрут высокой культуры". Вот на трассе Москва-Петербург есть скоростной поезд, есть очень быстрый, а есть и обычные. С соответствующей, понятно, разницей в цене.

Xenos · Posted: 20 Jul 2006 21:50 Post subject:

Вось навошта ехаць з Масквы ў Мінск у амаль 0.00, прыяжджаць у 4 раніцы - я не разумею... LOL

Не паспіш, ды і, наогул, толькі зайшоў - выхадзі. Позднім вечарам па Маскве дабірайся, а ў Мінску чакай першы цягнік у метро. :-)

vadim_i_z · Posted: 20 Jul 2006 22:24 Post subject:

Xenos, это ты путаешь. Прибытие в 6.04

Xenos · Posted: 20 Jul 2006 22:51 Post subject:

Минчанин, так, у Мінск у 6, а ў Маскву ў 4, пераблытаў. :-/

Толькі што па НТВ быў рэпартаж, даволі цікавага, але нічога новага, акрамя відэа.

Dennis · Posted: 20 Jul 2006 23:30 Post subject:

Не будет он в Москву в 4 утра приходить.

Будет приходить в шесть.

Поезд идет семь с половиной часов.

Из Москвы 23-35 - 6-04 = 7.5 (с учетом разницы во времени)

А назад 21-46 + 7.5 +1 = около 6.15

Так что очень даже удобно будет ездить.