forum.esmasoft.com

iks · писатель Joined: 10 Jan 2004 Posts: 97

По моим наблюдениям, количество исправных габаритных огней на транспорте (особенно сзади) стремится к нулю с каждым годом. Это к счастью пока не касается минских автобусов и троллейбусов, но зато все остальные - просто кошмар какой-то.

Давно ли вы видели сзади на троллейбусе габаритные огни красного - как и положено - цвета? Если они и горят, то почему-то с облупившейся краской (т.е. фактически белые)...

Особенно "радуют" некоторые трамваи, которые видимо издевательства над здравым смыслом и всеми окружающими ради спереди вешают себе красные габариты, а сзади - такие же облупившиеся белые, как на большинстве троллейбусов...

CruZader · молчун Joined: 14 Jan 2004 Posts: 9 Location: Minsk

Осталось только неоновые лампы поставить, а если еще и под днище , вот тогда все будет по иному смотреться! idea

Kong En Ge · DevTeam Joined: 05 Nov 2003 Posts: 7159 Location: Minsk

iks · писатель Joined: 10 Jan 2004 Posts: 97

на пути можно суваться для движения в т.ч. (при интенсивном движении по другим полосам), для поворота налево (если на перекрестке нету знака "движение по полосам") и т.п. hammer

Kong En Ge · DevTeam Joined: 05 Nov 2003 Posts: 7159 Location: Minsk

Егор · Posted: 15 Jan 2004 20:23 Post subject:

Опережение- еще не такая помеха. Вот в Москве были случаи, что владельцы припарковывали (!) свои машины прямо на трамвайных путях. Как-то на Чистопрудном бульваре из-за одного "джипа" трамвайное движение было остановлено на 9 часов.

Кстати, недавно трамвайщики выиграли в суде дело против одного такого горе-автомобилиста, которому придется компенсировать средства, потерянные из-за простоя трамваев.

deu · Posted: 15 Jan 2004 21:09 Post subject:

iks · писатель Joined: 10 Jan 2004 Posts: 97

Сергей Семченков · Posted: 16 Jan 2004 08:49 Post subject:

Кстати, я уже рассказывал несколько раз на старом форуме, был случай, когда на Немиге произошел простой из-за припаркованного джипа на "несанкционированной" ;-)

стоянке около ТД "На Немиге" (кто там бывает, тот знает, о чем я говорю). Девушка припарковала джип, заняв первый и второй ряд. Троллейбусы стали до оперного театра !!! Собралось машин сорок. Вызвали ГАИ-шников. И тут выходит девушка и собирается уезжать - не тут то было. Короче и ГАИ ее оштрафовала, и МГЭТ она выплачивала за простой троллейбусов

Kong En Ge · DevTeam Joined: 05 Nov 2003 Posts: 7159 Location: Minsk

Пылаев Александр · Posted: 16 Jan 2004 17:24 Post subject:

Возле ТД "На Немиге" это очень частое явление.
Эти легковушки надо брать на бампер и тянуть впереди себя, пару раз так сделать и ничего не выплачивать, слух пойдет по городу и эти водители
сразу перестанут издеватся над троллейбусниками!

Егор · Posted: 16 Jan 2004 17:54 Post subject:

Я как-то там был свидетелем одного случая. Троллейбусник снес какому-то китайцу левое зеркало и дальше поехал. Китаец из машины выскочил и стал вслед кричать и руками махать. Но троллейбусник его не заметил (или не захотел заметить) и спокойно удалился.

deu · Posted: 16 Jan 2004 21:49 Post subject:

Пылаев Александр · Posted: 16 Jan 2004 21:51 Post subject:

Бывают стоят сотрудники ГАИ, но что-то не видел чтобы штрафы выписывали, неприбыльное это дело предупреждать нарушения на дороге!

alec · Posted: 17 Jan 2004 11:29 Post subject:

Игорь · Posted: 17 Jan 2004 13:11 Post subject:

alec · Posted: 17 Jan 2004 13:39 Post subject:

Пылаев Александр

Сегодня видел ЛАЗ-699 (длинный) АП3 с номером 60-28 МИФ!!!
МИФы шли еще до МИЦов,
цепочка шла так: МИФ-МИЦ-МИЩ-МИА(черные буквы на белом фоне)-МИЛ-МИТ-МИН-МИО- БЕЛОРУССКИЕ НОМЕРА.
дО МИФа я не знаю какие были.

Это конечно раритет. МИЦов осталось не больше десятка.
Я видел пару гармошек в 5АП.
И МИЩи уже становятся редкостью.

Игорь · Posted: 30 Jan 2004 17:32 Post subject:

До МИФ были МИЛ, до МИЛ - МИЗ, МИД, МИГ, МИВ, МИБ (в обратном порядке).
Кажется, многие старые номера (белым по черному) просто заменяются на белорусские при перерегистрации. При введении в 1993 году белорусских номеров была идея заменить все белые на черном и черные на белом, но потом отказались от этой идеи, так как просто не хватило бы серий. Через несколько лет все доступные серии и так закончились, и, как сообщили мне на нашем старом форуме, для личного автотранспорта была введена третья буква в серии.

Cat · Posted: 30 Jan 2004 17:44 Post subject:

А с этого года собирались ввести совсем новые номера, черные на белом, с красно-зелёным флажком слева и буквами BY под ним. Там должны было быть две буквы, и четыре цифры, обозначающие серию и ещё одна цифра, обозначающая регион (напр. АА 9650-1). Но что-то я пока ни одной машины с такими номерами не видел?

Рю · Posted: 31 Jan 2004 02:43 Post subject:

>До МИФ были МИЛ, до МИЛ - МИЗ, МИД, МИГ, МИВ, МИБ (в обратном порядке).

А до них были черные на желтом фоне - в Минске ЖТ и БО, а областные - ЖУ и БН, без разделения на "частные" и государственные.

Кстати, черные номера сперва были в Минске хитро придуманы: госмашинам первоначально присваивались согласные буквы - Б, В, Г, Д, К (для милиции примерно года с 1975), Л и Н (с самого начала, т.е. примерно с 1962 года) - для машин руководства типа ЦК, Совмина, Мингоисполкома и т.д., а частникам - гласные А, Е, И... ну, а к тому времени скопом повалили Жигули, и пришлось давать М, О, Р, С и так далее. П тоже была к тому времени выделена для самых шишек, причем из ЦК.

Между прочим, к нам на Камволь регулярно приезжает из Слуцка ЗИЛ-150 еще с родным номером МББ :-)

Пылаев Александр · Posted: 31 Jan 2004 14:05 Post subject:

Это куда он приезжает? Я живу на Камвольном.

Рю · Posted: 01 Feb 2004 01:36 Post subject:

Krolikov · эксперт Joined: 14 Jan 2004 Posts: 1411

Cat · Posted: 13 Feb 2004 15:47 Post subject:

Вчера ехал по 19-му маршруту на автобусе МАЗ-103 с автоматической коробкой передач. Гос. номер КС 7531, зелёного цвета с нарисованной панорамой города на бортах.
До этого я МАЗ-103 видел только с механической коробкой. На "пульте управления" автобуса выведено несколько кнопок. Водитель пользовался двумя: N (нейтралка) и 2. На старом форуме мы говорили, что ЛиАЗы-52** (не помню точно) сначала были с автоматической коробкой (водители тоже пользовались кнопками для переключения передач, кнопки были такие: N, 1, 2А, 3А), а потом все переделали на механическую. Получается с МАЗами всё происходит наоборот? roll