forum.esmasoft.com

Гара Джанін · Posted: 07 Nov 2020 17:36 Post subject:

Мне здаецца, прычына развіцця маршрутак у Воршы -- якраз слабасць дзяржаўнага аўтапарка, а не наадварот. Віцебск патроху ідзе да той жа сітуацыі.

Alexandrich Vitebski · Posted: 08 Nov 2020 13:15 Post subject:

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

Alexandrich Vitebski · Posted: 09 Nov 2020 22:30 Post subject:

Dimitri · Posted: 10 Nov 2020 05:33 Post subject:

samoed, в Борисове пока на старом багаже едут, но скоро и это прекратится. Ситуация один в один как в Орше. А по поводу гармошек в Борисове - еще2-4 года и они вообще исчезнут с улиц города, так как они во-первых дорогие, а во-вторых пассажиропотока в городе для них нет. И это я высказываю не свое мнение, а специалистов. А вообще скажу так, что на данный момент судя по всему наш автопарк городскме перевозки считает для себя обузой.

Iкс · Posted: 10 Nov 2020 09:20 Post subject:

Плыня ў Барысаве ёсць, толькі трэба рыкшы прыбраць. Не разумею які ў іх сэнс, калі хуткасць нізкая.

dmkov · эксперт bytrans Joined: 05 Aug 2013 Posts: 1077

Не давно удалось побывать в Орше, как раз попал на такой Неман, работал на единице. Это конечно позор. Автобус уровня газели работает на одном из основных маршруте типа как основной транспорт. Типа низкопольный (малюсенькая площадка сзади), уже все привыкшие к вывеске "Это городской автобус". да с такими поставками и выпусками слово "автобус" будет смотреться как издевкой, не более...

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

dmkov, ,да бывает и такое в Орше. :-D

Хотя сегодня видел на А1 -целый 105-й!
В АП-3 могут сказать -зачем нам БВ и ОБВ,если заполняемость слабая? Так уберите эти стада маршруток,и будет нормальная заполняемость! Тем более это в компетенции того же АП. Регулировать городские перевозки должен главный оператор этих перевозок,то бишь - АП-3.И лицензии частникам должны выдаваться для помощи АП,а не для лишних конкурентов!
Частники пусть берут социальные маршруты,раскручивают их...приучают людей...тогда и там будет пассажиропоток! А прийти на всё готовое и просто рубить бабло,это и дурак сможет! :-D

Enk · Posted: 13 Nov 2020 21:23 Post subject:

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

Enk, ,я в курсе что там у них масло масляное... :-D

Придумали эту непонятную контору Рога и копыта...а по сути эта структура АП,и они легко могут регулировать количество маршруток и целевое использование. ;-)

Dimitri · Posted: 14 Nov 2020 04:37 Post subject:

samoed,
Enk, чуть ошиблись вы. Раньше да, конкурсы на пассажирские перевозки проводил оршанский АП-3, но теперь эту функцию выполняет вот эта контора:http://vitoperator.by/o-nas/celi-i-zadachi. Поэтому АП-3 отжать карточки у маршрутчиков будет сложно. А о том, чтобы сократить или убрать маршрутки с городских перевозок даже речи не идет. Такие структуры создали в каждой области. И сейчас можно наблюдать, как эти конторы пачками штампуют карточки для автобусов категории М2 (маршрутки).Что в итоге получается: на многих маршрутах стало появлятся избыточное количество ПС малой вместимости с маленькими интервалами. Интересы гос. перевозчиков в данном случае не учитываюся и получается, что пассажиропоток на маршрутах просто распыляется. Например, есть условный маршрут, где достаточно поставить 3 автобуса БВ с условным интервалом 15-20 минут и средней заполняемостью примерно 50-60 человек за рейс. "Оператор" делает на этот маршрут еще несколько кароточек для маршруток и объявляет конкурс. В итоге на данном маршруте к трем автобусам БВ добавляется еще какое то количество мелкого ПС. В итоге часть пассажиров, которая пользовалась автобусами, пересела на маршрутки и большие автобусы стали возить меньше пассажиров и соответственно выручка упала. Как правило в таких случаях гос. автопарк потихоньку начинает оптимизировать выпуск ПС на линии. Плюс добавьте сюда дополнительно еще такие факторы как: слабое обновление гос . автопарков, снижение пасс.потока из-за ковида, автомобилизации, естественной убыли населения в регионе и т.д. и вы получите не совсем радужную картину. По сути в таких райцентрах как Орша, Борисов, Полоцк, Новополоцк, Лида, и т.д. на данный момент достаточно иметь одного крупного перевозчика, который бы вместо этой своры маршруток организовал бы выпуск меньшего количества ПС БВ и ОБВ пусть и с чуть большими интервалами. Но, этого, я думаю, в ближайшие годы точно не будет. Пока, к сожалению, у руководителей регионов и выше нет понимания того, что перевозкой пассажиров должны заниматься не всякие мелкие ИП, ЧТУПы на Газелях, Спринтерах и т.д., а более крупные транспортные организации на автобусах, которые больше подходят для работы на городских маршрутах.

Enk · Posted: 14 Nov 2020 08:59 Post subject:

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

Dimitri, Enk, разложили всё по полочкам,что и добавить нечего! Super!

Я думаю близость России действительно сказывается,ведь вся это маршруточная тема - наверное всё таки с азиатскими корнями.Это от азиатской бедности стали появляться разновидности этих экстремальных вело и мото рикш,тук-туков и прочей экзотики!
В западной Европе (даже в период расцвета автомобилизации) модель с ОТ МВ как то не прижилась. Там либо едешь на машине,такси,велосипеде...пешком идёшь,либо ждёшь условных 15-20 минут нормальный трамвай,троллейбус,автобус и едешь на нём.
Лично у меня самая большая претензия к частному перевозчику с МВ,это безопасность и удобства! 10 минут страха,в скрюченном состоянии, и вы дома -этот вариант не для меня! :-D

Из этой же оперы различные Яндекс-такси (и прочие такси),которые сутками работают без сна и отдыха...Буквально на днях в Киеве такой зомби выехал на остановку и угробил двух людей(ещё двое - инвалиды будут)
Всё таки крупный парк и крупный ПС - это хоть какие то гарантии контроля физического состояния водителя,тех.состояния ПС и соблюдения режима труда(хотя в последнее время,данный пункт и в гос.АП не всегда выполняется)

Enk · Posted: 14 Nov 2020 20:25 Post subject:

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

Enk, ,я как то ехал на маршрутке из Витебска в Оршу(опоздал на дизель) позапрошлым летом.Маршрутка Витебск-Горки.Какой то бусик,типа Крафтера или Транзита.
Так вот,водила не только трындел всю дорогу по телефону,так ещё и умудрялся писать смс на скорости 100км/ч 8-0

Особенно было страшно,когда он прижимался к обочине,пропуская более быстрые машины,не прекращая свои монипуляции с телефоном.

Zigzag Makryg · Posted: 08 Feb 2021 13:31 Post subject:

Объевлен тендер на очередных 6 городских Неманов 420211 в Оршу

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

Zigzag Makryg, я так понял про ОБВ можно забыть.))
В АП-3 решили,раз Орша -маршруточная столица РБ,то и нам надо марку держать! :-D

Лет через 5 у нас БВ и ОБВ будут экзотикой! Зато весь город заполонят 231 и 420211.. noimg

MedveD · Posted: 08 Feb 2021 19:55 Post subject:

samoed, скажи "спасибо", что не ГАЗели, как у нас. dash

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

MedveD, не забывай что у нас по мимо частных Газелей ещё существует такой эксклюзив как ПАЗы. :-D

Такого уж точно нет ни в одном городе Беларуси. :-D

MedveD · Posted: 09 Feb 2021 09:21 Post subject:

samoed, так ведь я про гостранспорт и говорил. Лучше уже Неманы в городском исполнении (или на крайний случай уже те же ПАЗы :-D

), чем эти 19-20-местные развозилки с узкими проходами. Пусть эти ГАЗёлки частникам втюхивают на "штурмутки".

MedveD · Posted: 10 Feb 2021 12:31 Post subject:

Частник продаёт часть своих "кормильцев" - https://auto.kufar.by/vi/117938967

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

MedveD, частник продаёт ПАЗы наверное потому что они 10-летний рубеж перешагнули,или на грани. Могут не продлить лицензию. Надо такие же,но новые покупать. :-D

Гара Джанін · Posted: 10 Feb 2021 19:23 Post subject:

samoed · графоман bytrans Joined: 16 Jan 2011 Posts: 2284

Гара Джанін, на моей памяти,там одна и та же колода тусуется из различных ЧТУП,ООО,ОДО и нескольких ИП. Многие из них работают ещё со смутных 90-х,и не плохо раскрутили свой бизнес. 8-)

Так что если кто-то проморгает вспышку и лишится лицензии,его место быстро займут. :-P

MedveD · Posted: 10 Feb 2021 23:02 Post subject:

samoed, ну из тех, что показаны на Куфаре, два самых старых 2013 и один 2014 годов. Остальные помоложе.

Продаст АП-3 на запцацки для их ПАЗов. :-D