Author |
Message |
> Topic: Строительство метро. 1 уч. 3 линии. продл. до "Слуцкого гостинца" + электродепо |
Sergey56
Replies: 797
Views: 234828
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 31 Dec 2020 09:11 Subject: Строительство метро. 1 уч. 3 линии. продл. до "Слуцкого гостинца" + электродепо |
Alex Digger
по «Слуцкому гостинцу» понятны лишь контуры, ведется проходка.
Туда по проекту, должны ручными щитами копать (от НС до СГ), так что, уже наконец, задействовали ручные щиты? |
> Topic: Метро в других странах |
Sergey56
Replies: 516
Views: 214474
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 19 Dec 2020 16:50 Subject: Метро в других странах |
Иностранцы сравнили, как выглядят станции метро, 1) слева - в Москве, и 2) справа - в Нью-Йорке, процветающей и самой богатой стране США.
http://b.radikal.ru/b08/2012/1d/b470aead42ab.png |
> Topic: Минский метрополитен. Новости, работа линий и станций - 2 |
Sergey56
Replies: 1556
Views: 388788
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 03 Dec 2020 18:28 Subject: Минский метрополитен. Новости, работа линий и станций - 2 |
polyzadumchivy
переходил на фрунзенскую и два раза турникет для инвалидов вел себя будто он косплеит турникет из "Ну, погоди..."
В каком смысле? |
> Topic: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Sergey56
Replies: 4853
Views: 1402549
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 30 Nov 2020 00:45 Subject: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Kong En Ge
Ситуацию можно несколько задрапировать только проведением еще одной линии через вокзал со станцией на привокзальной площади
Такой может стать только линия с Сухарево в Дражню и дальше ... |
> Topic: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Sergey56
Replies: 4853
Views: 1402549
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 30 Nov 2020 00:38 Subject: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Сергей
Сегодня, если не ошибаюсь, первый день когда Октябрьска/Купаловская закрыта, а 3-я линия и пересадки с неё работают. Можно воспользоваться треугольником Л1/Л3/Л2 для пересадки Л1/Л2.
В ... |
> Topic: Техника: ЭЛЕКТРОБУСЫ |
Sergey56
Replies: 701
Views: 141039
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 28 Nov 2020 14:48 Subject: Техника: ЭЛЕКТРОБУСЫ |
Kalinin Nikita Vladimirov
пример Москвы
Знаю. За годы наблюдений:
1) трамваи - полная деградация, видел только одну улицу где они ходят.
2) троллейбусы - настолько их там мало, что мо ... |
> Topic: Техника: ЭЛЕКТРОБУСЫ |
Sergey56
Replies: 701
Views: 141039
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 28 Nov 2020 14:28 Subject: Техника: ЭЛЕКТРОБУСЫ |
И вообще все эти разговоры, типа "заменим автобусы на электробусы", "автомобили на электромобили", "перейдём на вородод чтобы не загрязнять атмосферу, ибо при сжигании водор ... |
> Topic: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Sergey56
Replies: 4853
Views: 1402549
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 28 Nov 2020 14:21 Subject: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Kalinin Nikita Vladimirov
Хорошо, написал в теме
http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=531351#531351 |
> Topic: Техника: ЭЛЕКТРОБУСЫ |
Sergey56
Replies: 701
Views: 141039
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 28 Nov 2020 14:20 Subject: Техника: ЭЛЕКТРОБУСЫ |
Kalinin Nikita Vladimirov
А при Шорце они хотели заменять на электробусы не автобусы, а троллейбусы (что противоречит и Международному соглашению по климату, и другим документам)
Недопонял, ... |
> Topic: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Sergey56
Replies: 2062
Views: 233014
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 28 Nov 2020 13:39 Subject: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
str, мировая практика показывает что есть 2 варианта (подхода).
1) присоединяют пригороды к городу, в результате чего город становится рекордным, типичный пример - Шанхай, население 25 миллионов ... |
> Topic: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Sergey56
Replies: 4853
Views: 1402549
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 28 Nov 2020 13:20 Subject: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Чебурашка2
Жаль выход из метро с ТЦ "Столица" не соединили. Получился бы почти километр до гостиницы "Минск".
Может ещё соединят..
Alex Digger
как электробусы при Ш ... |
> Topic: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Sergey56
Replies: 4853
Views: 1402549
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 27 Nov 2020 17:37 Subject: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
От Вокзальной до площади Независимости, столько же, как и до входа на станцию Институт Культуры - можно и туда прокопать с траволатором. |
> Topic: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
Sergey56
Replies: 214
Views: 30294
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 27 Nov 2020 12:44 Subject: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
krapachino
чтобы идущий человек при сходе с дорожки смог ступить на неподвижную землю, и не упасть.
Давайте по пунктам.
Пункт 1-й.
Идущий человек, при сходе с эскалатора, который движет ... |
> Topic: Минский метрополитен. Новости, работа линий и станций - 2 |
Sergey56
Replies: 1556
Views: 388788
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 25 Nov 2020 17:20 Subject: Минский метрополитен. Новости, работа линий и станций - 2 |
Megaloman
ждем вас ночью со специальным раствором, вагонов у нас всего ничего
1) и кто меня туда пустит? Это работники Метрополитена должны делать.
2) И я помню, что в 2001, 2005 годах и ... |
> Topic: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
Sergey56
Replies: 214
Views: 30294
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 25 Nov 2020 17:12 Subject: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
Тиханович Андрей
На Юбилейной после открытия всей линии, особенно Комаровской и Бангалор, будет поток даже выше Октябрьской - об этом статистика свидетельствует.
Вот и я об этом пишу давно, ... |
> Topic: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Sergey56
Replies: 2062
Views: 233014
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 25 Nov 2020 13:26 Subject: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
если схему переиграю или участок разобьют на два
Тогда 1) город дольше перекопан - и больше затрат на строительство тех же N станций, и из-за времени, и из-за лишних монтажей-демонтажей щита. Уже р ... |
> Topic: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Sergey56
Replies: 4853
Views: 1402549
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 24 Nov 2020 11:50 Subject: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Megaloman
я дай бог памяти проехался во вторник
Поздравляю.
Юбилейка и Богушевича показались очень малы визуально. Мало того что ограничены дверями с боков, так еще и лестница посередине ... |
> Topic: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
Sergey56
Replies: 214
Views: 30294
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 24 Nov 2020 11:43 Subject: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
Чебурашка2
Скорость у наших траволаторов совершенно штатная - 0,5 м/c
Да. Но это очень медленно. Это 1,8 км/ч, человек обычным шагом идёт в 3,5 раза быстрее.
Эскалаторы кстати, дмижутся ... |
> Topic: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Sergey56
Replies: 4853
Views: 1402549
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 23 Nov 2020 18:12 Subject: 1 уч. 3 линии метро "Ковальская слобода - Юбилейная площадь'' открыт! |
Чебурашка2
Вчера, наконец-то, первый раз проехался по третьей линии
Поздравляю!
Вы и с Megaloman-ом, самые сильные специалисты в области знаний метростроения, на форуме. О ... |
> Topic: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
Sergey56
Replies: 214
Views: 30294
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 23 Nov 2020 01:35 Subject: Эскалаторы, траволаторы, защитные двери, глубина станций Минского метрополитена |
Vovan, я про это уже писал в параллельной теме. Так даже близко нет заявленной скорости траволаторов 2,5 км/ч |
> Topic: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Sergey56
Replies: 2062
Views: 233014
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 21 Nov 2020 18:04 Subject: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Тиханович Андрей
есть 120-130 млн/км, да уже с года три везде эти цифры: ведь же говорилось - чем больше срок строительства, тем больше издержки.
Согласен с тем, что чем больше срок строительс ... |
> Topic: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Sergey56
Replies: 2062
Views: 233014
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 21 Nov 2020 02:23 Subject: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
а почему нельзя купить щит большого диаметра и строить разу двухпутные тоннели с боковыми платформами, как это делается, например, на части Большой кольцевой и Некрасовской линий в МСК?
А может б ... |
> Topic: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Sergey56
Replies: 2062
Views: 233014
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 21 Nov 2020 01:37 Subject: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Alex Digger
На странице 16
в ценах по состоянию на 1 января 2018 года: один километр (...)
130 миллионов долларов за километр
В 2014-м, напомню, стоимость строительства (вкл ... |
> Topic: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Sergey56
Replies: 2062
Views: 233014
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 20 Nov 2020 23:04 Subject: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
martingreis
а почему нельзя купить щит большого диаметра и строить разу двухпутные тоннели с боковыми платформами
Уже обсуждалось ранее. Не будет там выигрыша от этого по стоимости. То на то ... |
> Topic: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Sergey56
Replies: 2062
Views: 233014
|
Forum: Белорусский транспорт Posted: 20 Nov 2020 23:01 Subject: Минский метрополитен и другой рельсовый транспорт. Перспективы развития - 3 |
Enk
За 1 км участка $160-170 млн. - вот это похоже...
Абсолютно неверно! Поражаюсь, ну как так можно, подобное писать..
в Беларуси стоимость строительства 1 км подземки, включая пр ... |
|