forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

Электробус в Минске
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 63, 64, 65, 66  Наст.
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  

Якая місія ў электробуса ў Мінску?
Ім можна замяніць частку аўтобусных маршрутаў
23%
 23%  [ 23 ]
Гэта этап эвалюцыі тралейбуса
8%
 8%  [ 8 ]
Годная замена трамвайнай сетцы
7%
 7%  [ 7 ]
Электробус варта развіваць нароўні з іншамі відамі наземнага транспарту
15%
 15%  [ 15 ]
Электробус Мінску непатрэбны, трэба развіваць існуючыя віды транспарту
32%
 32%  [ 31 ]
Электробус ў перспектыве замена аўтобуса і тралейбуса
12%
 12%  [ 12 ]
Усяго прагаласавала : 96

Аўтар Паведамленне
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8662
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 20:10    Загаловак допісу: Электробус в Минске Адказаць з цытатай

В Минске хотят запустить электробусы на китайском ходу
Читать полностью: http://news.tut.by/economics/467801.html

А цяпер - увага!
Цытата:
По словам Шорца, речь идет о переводе на новые технологии «существующего троллейбусно-трамвайного парка». С точки зрения столичных транспортников, которые занимаются организацией дорожного движения, эффективность троллейбуса на порядок выше, чем трамвая. Плюс освобождается две полосы для движения других видов транспорта. «Мы проведем модернизацию инфраструктуры, уберем эту контактную сеть, и в этом направлении пойдем», — сказал мэр.


Транвай на вакзал - гуд бай?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
dmkov
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 05.08.2013
Допісы: 1039

ДопісЗмешчанае: 31 Трв 2018 11:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Приколола фраза
самого экологичного транспорта столицы - электробуса
При том, что в Электробусе есть дизельный отопитель, а в троллейбусах и трамваях их нет!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Enk
графоман


 bytrans

Далучыўся: 12.11.2007
Допісы: 2261
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 31 Трв 2018 14:22    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
По словам строителей на Серова троллейбусы не вернутся ориентировочно до сентября

Кто бы сомневался. Сентябрь тоже ориентировочно... Более реально к декабрю - концу года.
Имеющихся 20 эл-сов хватает на Э43, Э59 и на времянки?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8480
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 01 Чэр 2018 12:41    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Enk, только если времянки по выходным и не работает Э1. В будние дни на линии 19 из 20 ёбусов. если поломка-на 59 выезжает рогатый.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Enk
графоман


 bytrans

Далучыўся: 12.11.2007
Допісы: 2261
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 01 Чэр 2018 14:29    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
В будние дни на линии 19 из 20 ёбусов. если поломка-на 59 выезжает рогатый


str, так на Серова же Т59 не может доехать-развернуться без КС.
Он куда тогда едет, до Спутника или до Курасовщины (по Т51)?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Litmanen
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 10.09.2009
Допісы: 12071
Адкуль: г.Минск, Уручье-4

ДопісЗмешчанае: 01 Чэр 2018 14:34    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Он куда тогда едет, до Спутника или до Курасовщины (по Т51)?

Насколько я помню по т51

_________________
"Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе, и в наших слезах, и в пульсации вен,
Перемен, мы ждем перемен!"
гр.Кино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Enk
графоман


 bytrans

Далучыўся: 12.11.2007
Допісы: 2261
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 01 Чэр 2018 14:40    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Он куда тогда едет, до Спутника или до Курасовщины (по Т51)?

Насколько я помню по т51

Т.е. Т591 :-D
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Kalinin Nikita Vladimirov
диспетчер


 bytrans

Далучыўся: 03.08.2008
Допісы: 4301
Адкуль: Минск, Малиновка-7 (раньше: ул Грушевская)

ДопісЗмешчанае: 05 Чэр 2018 05:40    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
получишь очередной ответ ни о чём в стиле Мосгортранса, если не ясно

Не ясно, от кого идёт: возможно, что под самого главного один директор работает.
Да, ответ был такой, что можно было прислать пустой бланк с подписью директора. Когда отправил выше (передали лично вице-премьеру в руки), пришёл ответ за подписью заместителя председателя МГИК, а в качестве составителя была указана фамилия "Шкуратов". Привожу данный ответ здесь.
Пришёл ответ и из БКМ: смысл его таков, что согласны, что надо менять на электробусы в первую очередь автобусы, но если Т10 на что-то менять -- то только на электробус OC.

Вопрос: сколько раз в год сокращалась трасса Т10 и других до Пушкинской? На сколько помню, вводится Т10Д наоборот.



scan0087-4.jpg
 Апісанне:
 Памер файла:  72.71 KB
 Прагледжана:  1349 раз(оў)

scan0087-4.jpg



_________________
Здесь каждая тварь мнит себя гением
© ЧО
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
LDE
консультант


 bytrans

Далучыўся: 24.01.2012
Допісы: 850
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 05 Чэр 2018 09:00    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

А где продолжение фразы?
… и в связи с этим, как вынужденная мера, на пр.Пушкина, пр.Жукова, пр.Дзержинского, ул.Есенина.
Вспоминается Леонов из "Убить дракона" (папа, не идиотничать).
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8662
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 05 Чэр 2018 10:09    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

"Не могуць забяспечыць бесперабойную дастаўку пасажыраў па маршрутах у сувязі з прывязкай да кантактнай сеткі".
Дзіўна бачыць гэта ад ініцыятараў "Адрамантуем увесь трамвай у горадзе' гы!
Хоць бы нейкую іншую прычыну выдумалі, калі ўжо так не хочацца называць сапраўдную.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Litmanen
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 10.09.2009
Допісы: 12071
Адкуль: г.Минск, Уручье-4

ДопісЗмешчанае: 05 Чэр 2018 10:36    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
"Не могуць забяспечыць бесперабойную дастаўку пасажыраў па маршрутах у сувязі з прывязкай да кантактнай сеткі".
Дзіўна бачыць гэта ад ініцыятараў "Адрамантуем увесь трамвай у горадзе'

Вчера 2 раза ездил:
032/тм11 о.п."М-н"Электроника"-о.п."Чернышевского" 12:27
096/тм11 о.п."Хмельницкого"-о.п."Седых" 15:24 (из депо) - все работало :-)

_________________
"Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе, и в наших слезах, и в пульсации вен,
Перемен, мы ждем перемен!"
гр.Кино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20719
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 05 Чэр 2018 11:40    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Вось ужо сама меней дзе праблемы -па тр10
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8662
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 05 Чэр 2018 13:06    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Iкс, ну мы ж усе ведаем, што датычна Т10 праблема палягае ў іншым ;-)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Enk
графоман


 bytrans

Далучыўся: 12.11.2007
Допісы: 2261
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 05 Чэр 2018 17:34    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
мы ж усе ведаем, што датычна Т10 праблема палягае ў іншым

При использовании эл-IMC для Т10 она и решается по-другому (практически безболезненно). Но где те эл-IMC в Минске?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Smn
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 1042

ДопісЗмешчанае: 16 Чэр 2018 17:52    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
По словам специалиста, короткий автобус МАЗ стоит около 135 тысяч долларов, длинный — около 170, электробус — около 475 тысяч долларов. Сумму оборудования их кондиционерами посчитать несложно: 13,5 тыс. долларов, 17 тыс. и 95 тысяч."

https://news.tut.by/society/579016.html

Кто-нибудь может уточнить, стоимость какого электробус (одинарный или "гармошечный") составляет 475 тыс долларов?

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Driver>BY
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 29.10.2011
Допісы: 1126
Адкуль: Менск, Слуцкая шаша

ДопісЗмешчанае: 16 Чэр 2018 19:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Smn пісаў(ла):
Цытата:
По словам специалиста, короткий автобус МАЗ стоит около 135 тысяч долларов, длинный — около 170, электробус — около 475 тысяч долларов. Сумму оборудования их кондиционерами посчитать несложно: 13,5 тыс. долларов, 17 тыс. и 95 тысяч."

https://news.tut.by/society/579016.html

Кто-нибудь может уточнить, стоимость какого электробус (одинарный или "гармошечный") составляет 475 тыс долларов?

433-го.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Vovan
консультант


 bytrans

Далучыўся: 31.07.2006
Допісы: 435
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 17 Чэр 2018 21:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Сумму оборудования их кондиционерами посчитать несложно: 13,5 тыс. долларов, 17 тыс. и 95 тысяч."

что-то я недопонял или тут грандиозным распилом попахивает.
кондей в простой (короткий) маз стоит 13,5 тыс.
в длинный 17,5 - ну допустим - он дороже , поскольку наверное мощнее.
какого ж х** для электробуса 433 аж 95 штук зелени.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Vovan
консультант


 bytrans

Далучыўся: 31.07.2006
Допісы: 435
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 17 Чэр 2018 22:06    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

да и для короткого 13,5 наверное дорого - первая ссылка гугля выдает ссылку на конд-ы в рашке для больших автобусов выдает цифирь в 400.000 рос руб с монтажем, что в переводе на $ составляет 6..7 к$
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 4210
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 17 Чэр 2018 22:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Vovan, кондиционер кушает электричество. А откуда берется электричество? В случае электробуса - из батареек, отсюда и "аж 95 штук зелени", в которые входит цена как минимум:
- собственно кондиционера
- монтаж кондиционера
- батарейки, в которых хранится электричество для кондиционера

Что в случае автобуса? У автобуса электричество берется из генератора. Генератор берет мощность у двигателя внутреннего сгорания. Поэтому или ставят двигатель более мощный, или бус становится более дохлый. Итого в цену кондиционера для автобуса входит как минимум:
- собственно кондиционер
- монтаж кондиционера (обычно два кондиционера для сочлененного автобуса)
- более мощный ДВС (разница с менее мощным для буса без кондера)

_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20719
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 17 Чэр 2018 23:05    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Vovan, кондиционер кушает электричество. А откуда берется электричество? В случае электробуса - из батареек, отсюда и "аж 95 штук зелени", в которые входит цена как минимум:
- собственно кондиционера
- монтаж кондиционера
- батарейки, в которых хранится электричество для кондиционера

і мінус 10 чалаек умяшчальнасці?

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Vovan
консультант


 bytrans

Далучыўся: 31.07.2006
Допісы: 435
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 17 Чэр 2018 23:08    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей
Vovan пісаў(ла):
больших автобусов выдает цифирь в 400.000 рос руб с монтажем, что в переводе на $ составляет 6..7 к$

двигатель не меняют при этом
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20719
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 17 Чэр 2018 23:11    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Я думаю наконт іншага ДВС - такога няма і быць не можа.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Kalinin Nikita Vladimirov
диспетчер


 bytrans

Далучыўся: 03.08.2008
Допісы: 4301
Адкуль: Минск, Малиновка-7 (раньше: ул Грушевская)

ДопісЗмешчанае: 17 Чэр 2018 23:49    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Vovan, приводились ранее данные:
Цытата:
В электробус надо 2 кондея + дополнительные суперконденсаторы (+1 тонна)

http://www.forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=470664&highlight=#470664
Т.е. 1100 кг весят накопители, а ещё с 1000 кг будут конденсаторы для кондиционера.
И вместо экономии 14% как бы ещё увеличение расхода энергии не получить hammer
Цытата:
і мінус 10 чалаек умяшчальнасці?

А это само собой :-D
Правда, по словам БКМ, "влезет столько же", а с тем, что при "влезет столько же" будет превышена допустимая масса, они и не спорили.

_________________
Здесь каждая тварь мнит себя гением
© ЧО
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 4210
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 18 Чэр 2018 09:32    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Vovan, двигатель не меняют при монтаже кондиционера в уже существующий автобус, здесь я согласен. Однако когда производитель разрабатывает новую модель или ему заказывают сотню-другую новых автобусов, то выбор "какой двигатель ставить" имеет место быть.
_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Лёлик
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 23.08.2006
Допісы: 13511
Адкуль: Mинск

ДопісЗмешчанае: 18 Чэр 2018 09:40    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей пісаў(ла):
Vovan, двигатель не меняют при монтаже кондиционера в уже существующий автобус, здесь я согласен. Однако когда производитель разрабатывает новую модель или ему заказывают сотню-другую новых автобусов, то выбор "какой двигатель ставить" имеет место быть.

Всю ночь сказку придумывал?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 4210
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 18 Чэр 2018 10:04    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Лёлик, что ты имеешь ввиду?
_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 63, 64, 65, 66  Наст.
Старонка 64 з 66
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.341 sec