forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

Электробус в Минске
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку 1, 2, 3 ... 46, 47, 48  Наст.
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  

Якая місія ў электробуса ў Мінску?
Ім можна замяніць частку аўтобусных маршрутаў
25%
 25%  [ 21 ]
Гэта этап эвалюцыі тралейбуса
5%
 5%  [ 5 ]
Годная замена трамвайнай сетцы
8%
 8%  [ 7 ]
Электробус варта развіваць нароўні з іншамі відамі наземнага транспарту
15%
 15%  [ 13 ]
Электробус Мінску непатрэбны, трэба развіваць існуючыя віды транспарту
33%
 33%  [ 28 ]
Электробус ў перспектыве замена аўтобуса і тралейбуса
11%
 11%  [ 10 ]
Усяго прагаласавала : 84

Аўтар Паведамленне
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 7384
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 20:10    Загаловак допісу: Электробус в Минске Адказаць з цытатай

В Минске хотят запустить электробусы на китайском ходу
Читать полностью: http://news.tut.by/economics/467801.html

А цяпер - увага!
Цытата:
По словам Шорца, речь идет о переводе на новые технологии «существующего троллейбусно-трамвайного парка». С точки зрения столичных транспортников, которые занимаются организацией дорожного движения, эффективность троллейбуса на порядок выше, чем трамвая. Плюс освобождается две полосы для движения других видов транспорта. «Мы проведем модернизацию инфраструктуры, уберем эту контактную сеть, и в этом направлении пойдем», — сказал мэр.


Транвай на вакзал - гуд бай?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Василек
графоман


 bytrans

Далучыўся: 15.03.2011
Допісы: 2185
Адкуль: ЦНА

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 20:37    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

наладить выпуск новых источников энергии - суперконденсаторов, а также оборудования и материалов для рельсового транспорта намерен один из существующих 8 резидентов Белорусско-китайского индустриального парка — «Чэнду Синьджу Шелковый Путь Развитие
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4153
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 21:31    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Че переживать раньше времени? Это будет еще через стотыщмильенов лет.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 19866
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 21:34    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

А хто перажывае? Ну заменяць трамвай на Вакзал на электробус, ну і што? :-|
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Kalinin Nikita Vladimirov
диспетчер


 bytrans

Далучыўся: 03.08.2008
Допісы: 4094
Адкуль: Минск, Малиновка-7 (раньше: ул Грушевская)

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 21:50    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
уберем эту контактную сеть

ещё один...
Вообще-то заменять на это нужно в первую очередь автобусы, а уж затем при удачной эксплуатации начинать переоборудовать троллейбусные линии. Но у нас как всегда: то, что есть -- развалить.

Цытата:
Плюс освобождается две полосы для движения других видов транспорта.

Только что говорили о том, что собираются выделять полосы для ОТ. Одной рукой выделяем, другой рукой делаем обратное действие.
Цытата:
Ну заменяць трамвай на Вакзал на электробус


Пока просто слова. У нас любят не подумав говорить на публику. Может, накануне сходил с кем-то из руководства ГАИ (возможно, бывшего руководства ГАИ) в баню.

_________________
Здесь каждая тварь мнит себя гением
© ЧО
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 19866
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 21:56    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Плюс освобождается две полосы для движения других видов транспорта.

як бы на Коласа можна зрабіць крайнія палосы для ОТ, калі прыбраць трамвай. Ці яго трэба на крайнія, але жыхары павесяцца.

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Kalinin Nikita Vladimirov
диспетчер


 bytrans

Далучыўся: 03.08.2008
Допісы: 4094
Адкуль: Минск, Малиновка-7 (раньше: ул Грушевская)

ДопісЗмешчанае: 31 Кас 2015 13:32    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
В Минске хотят запустить электробусы на китайском ходу

Вчера главный конструктор МАЗа во время доклада на конференции говорил примерно то, что гибридные технологии у нас получат распространение лет через 15-20.

Это к электробусам (накопители и там, и там нужны) и к тому, как на них будет переводиться транспорт "в ближайшее время".
Цытата:
А хто перажывае? Ну заменяць трамвай на Вакзал на электробус, ну і што?

1) То, что при реализации плана по протягиванию скоростного трамвая из Сухарево на вокзал место под разворот трамвая на вокзале придётся искать. Хотя в ближайшее время не планируется это делать, лет через 10, может, всё же это будут делать. Правда, тогда и разворот может осуществляться по-другому.
2) Линия СТ в Серебянку, которая должна была быть построена ещё в 2010. По этой причине не ликвидировали линию по Тм2.

_________________
Здесь каждая тварь мнит себя гением
© ЧО
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4153
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 11:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Первые электробусы появятся в Минске уже в 2016 году

15 апреля 2016 в 11:36
Оксана Каруна, БЕЛТА

ОАО «Управляющая компания «Белкоммунмаш» до конца текущего года изготовит 2 опытных образца электробуса для Минска. Об этом сообщила первый заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Татьяна Кравченко.



По ее словам, до конца текущего года предприятие изготовит для столицы 2 опытных образца электробуса для обкатки. Электробусы благодаря отсутствию выброса вредных веществ, низкому уровню шума и использованию чистых источников энергии считаются «зеленым транспортом ХХI века».

Для зарядки электробуса не требуются подключения к линиям электропередачи. На остановке общественного транспорта устанавливается зарядный столб, от которого электробус получает достаточный объем электричества.

Как пояснили на «Белкоммунмаше», в настоящее время предприятие активно ведет работу по внедрению электробусов на центральных маршрутах Минска.

«Белорусские электробусы будут оснащены суперконденсаторами (компания Xinzhu Corp., Китай), отлично зарекомендовавшими себя в ходе эксплуатации на городских маршрутах в Болгарии и Китае», — отметили собеседники.

Электробусы оборудуют полупантографом — для быстрой зарядки (не более 7 минут) на конечных станциях. Планируется, что к началу декабря текущего года в Минске по центральным улицам начнут курсировать два электробуса модели Е433 производства «Белкоммунмаш», а в первом квартале 2017 года для города будут поставлены еще 18 единиц электробусов.

На предприятии отметили, что предпосылки к внедрению инновационных разработок в общественный транспорт существовали давно: это повышенная загазованность воздуха, частые заторы и пробки на дорогах, невозможность объезда препятствия на маршруте следования общественного транспорта. Европейские страны давно пришли к мнению, что электробус — одно из направлений дальнейшего развития городского пассажирского транспорта.

http://news.tut.by/society/492677.html
http://www.belta.by/regions/view/elektrobusy-pojavjatsja-na-ulitsah-minska-189675-2016/
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 11:54    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

втюхали таки...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 7384
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 12:31    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

str пісаў(ла):
втюхали таки...

Рагатаму капут? :-(
Хаця мне вельмі цікава, колькі часу акумулятар пратрымаецца на мінус 20. Такіх тэмператур у Балгарыі не бывае :-D
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 12:39    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Koridorow, пока что это замена А100 или А1, очевидно. А100 вероятнее. Но дальше Шорец явно прибьет ГЭТ (начав с так любимого бирюзового пиздеца)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 7384
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 12:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Бірузовы і так пры смерці...
Вось не каб рабіць акцэнт на тым, што ў нас другая ў свеце па велічыні тралейбусная сетка. Хоць нешта тут сапраўдны сусветнага маштабу ёсць - але ж не, непатрэбна rus
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4153
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 12:45    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Шота я не понял. На конечной он заряжается 7 минут - насколько этого хватит? А сколько потом длится зарядка у каждого столба на остановке?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6141
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 12:48    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Koridorow пісаў(ла):
Бірузовы і так пры смерці...
Вось не каб рабіць акцэнт на тым, што ў нас другая ў свеце па велічыні тралейбусная сетка. Хоць нешта тут сапраўдны сусветнага маштабу ёсць - але ж не, непатрэбна rus

К тому же имеющая шансы стать первой :-)

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Susanin
водитель 2 класса


 bytrans

Далучыўся: 04.06.2005
Допісы: 1115
Адкуль: Мінск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 12:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Digger пісаў(ла):
Шота я не понял. На конечной он заряжается 7 минут - насколько этого хватит? А сколько потом длится зарядка у каждого столба на остановке?

Гэтага хопіць на 10 км максімум. Для доследнай эксплуатацыі (на дадзены момант) плануецца выбраць маршруты, на якіх не спатрэбіцца будаваць зарадных станцый у сярэдзіне маршрута. Кошт аднаго электробуса арыентавана як два аўтобусы.

_________________
Актуальная схема маршрутак Мінска на кастрычнік 2016 года


Апошні раз рэдагаванае: Susanin (15 Крс 2016 13:45), усяго рэдагавалася 1 раз
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 13:08    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Гэтага хопіць на 10 км максімум. Для доследнай эксплуатацыі (на дадзены момант) плануецца выбраць маршруты, на якіх не спатрэбіцца будаваць зарадных станцый у сярэдзіне маршрута.

А1-9км в одну сторону. подходит с натяжкой
А100-11км. отпадает
А38-7.5км. подходит
А69-10км. отпадает
А163-11.5км. отпадает
А111-10.5км полный круг. Слегка не хватает.
А901-6.2км в одну сторону.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Susanin
водитель 2 класса


 bytrans

Далучыўся: 04.06.2005
Допісы: 1115
Адкуль: Мінск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 13:37    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

На поўным зарадзе электробус можа праехаць у тэорыі ў ідэальных умовах (без ацяплення, без ухілаў на дарозе, без затораў і г.д) да 18 км (да поўнага разраду батарэі). Але па умовах эксплуатацыі, батарэя можа быць разраджана максімум на 70%, улічваючы неідэальныя умовы прымаецца лічба каля 10 км.
Пры выбары маршрута трэба яшчэ памятаць пра наступныя абмежаванні:
за 10 км электробус мусіць даехаць з парка да 1-й зараднай станцыі (да канцавога ўмоўна);
побач з канцавым прыпынкам мусіць знаходзіцца тралейбусная цягавая падстанцыя, каб знізіць выдаткі на будаўніцтва зарадных станцый (каб бліжэй кабель цягнуць ад падстанцыі);
электробусы будуць толькі ОБВ;

_________________
Актуальная схема маршрутак Мінска на кастрычнік 2016 года


Апошні раз рэдагаванае: Susanin (15 Крс 2016 13:46), усяго рэдагавалася 2 раз(оў)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 7384
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 13:38    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Тады А38 атрымліваецца.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 13:42    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Тады А38 атрымліваецца.

все же думаю, что пихнут на А1.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
dmkov
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 05.08.2013
Допісы: 1016

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 14:15    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Susanin, Ты не в курсе. Я вот не понял там, он обычные рога имеет? Что за в статье "полупантографы"? Судя по картинке, там обычные "рога" стоят...
А А1 в каком месте на вокзале заряжать его. Это нужно минут десять отстаиваться на конечной. Соответственно нужно минимум два в одно время. С учетом того, что пока все два будет, на А1 точно не подойдет.
Главное блин одно. зачем выдумывать велосипед. Обычный троллейбус с возможностью автономного хода и все, по сути тот же электробус (если им важно название), только сделать улавливание токоприемников, чтобы не вручную поднимать, опускать, как в Риме например?.. Хотя вопрос риторический и ответ и так очевиден!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 14:25    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

dmkov, на фото БКМ433, а не электробус.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
dmkov
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 05.08.2013
Допісы: 1016

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 14:32    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

str, Просто по старым картинкам там было "что то" для беспроводной зарядки, над электробусом была Г-образная опора.
А по статье есть имхо противоречие какое то:
Для зарядки электробуса не требуются подключения к линиям электропередачи.
Электробусы оборудуют полупантографом — для быстрой зарядки (не более 7 минут) на конечных станциях.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Лёлик
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 23.08.2006
Допісы: 12036
Адкуль: Mинск

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 14:57    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

В любом случае-это смерть рогатых.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 3591
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 15:30    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Это свобода рогатых :-)
_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6141
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2016 19:28    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

На А72 надо ставить. Там и маршрут короткий, и АП-6 рядом. И ОБВ надо. И если дохнуть будут - никто позора в шабенях не увидит.
Еще можно на А117. Тоже АП-6 билзко и подстанций много. И более понтово ибо маршрут на Чижовкоарену.

Это по аналогии с 420 которые коротали век на Т60 подальше от позора. Кстати где они теперь ездят?

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку 1, 2, 3 ... 46, 47, 48  Наст.
Старонка 1 з 48
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.244 sec