| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Лёлик
наше всё
 bytrans
Joined: 23 Aug 2006
Posts: 15413
Location: Mинск
|
 Posted: 01 Jan 2016 16:37 Post subject: Минск, трамвайное хозяйство (новости, работа) - 3 |
 |
|
Всех с Новым Годом!
Для наглядности в первое сообщение буду вписывать номера особо эксклюзивных бирюзовых гробов, поездка в которых будет жесткой пыткой.
Транваеводы уже который месяц не могут 086 нормально отремонтировать. Он когда быстрее 10 км/ч разгоняется от рева передней телеги даже танковый шлем не спасет. На момент создания темы это был самый ужасный из самых ужасных трамваев минска. Доведен до ума на 8 по 10ти бальной шкале только благодаря новому руководству депо. В итоге больше 2х лет ездила эта камера пыток.
030-Очень ржавое, прогнившее насквозь ведро. В октябре 2017 выведен из эксплуатации. В ноябре 2017 стал донором для 099. Списан 11.2017.
031-ведро с квадратными колесами.
032-ведро без тормозов. Разбит в дтп с джипом на Логойском тракте.
038-двери открываются наполовину. Сильный вой при разгоне.
044-ржавое, прогнившее насквозь ведро.
049-ржавое, прогнившее насквозь кривое ведро. Весь в заплатках. Квадратные колёса.
050-ржавое ведро со сквозными дырками в бортах.
052-сильное дребезжание в салоне. Оторвалось колесо. Улетел с рельс 09.09.18 на День Города.
061-сильно штормит.
067-ведро со всеми квадратными колсами. Гул. Вибрация. Грохот.
074-разбит задний редуктор. Грохот и вибрация при разгоне.
079-сильный гул в салоне.
080-Кривой, весь в заплатках.
081-ведро с квадратными колесами.
083-ведро со всеми квадратными колесами.
087-ведро с квадратными колесами. Вибрация.
094-ведро со всеми квадратными колесами.
097-камера пыток на колесах. Гул, вибрация, дикий грохот при скорости более 15 км/ч. Все колеса квадратные.
099-передняя часть от 030. Ржавое ведро.
108-ведро со всеми квадратными колёсами.
109-двери открываются наполовину.
115-сильный грохот в салоне.
124-сильный гул в салоне.
125-дикий рёв заднеы тележки. Сильно трясёт.
131-пилорама на колёсах.
135-постоянный мерзкий писк из динамиков.
138-ведро с квадратными колесами.
150-страшное кривопокрашенное кусками ведро.
157(843)-ведро с задними квадратными колёсами
158(843)-ведро с квадратными колесами.
159-ведро с квадратными колесами.
160-ведро с квадратными колесами.
161-ржавое ведро
Продолжение следует.
Last edited by Лёлик on 08 Jun 2019 15:57; edited 197 times in total |
|
| Back to top |
|
 |
Sergey56
эксперт
bytrans
Joined: 14 Dec 2015
Posts: 1109
|
| Posted: 04 Feb 2019 16:16 Post subject: |
|
|
| Quote: |
Это можно оттягивать от безденежья, строить сколько угодно трамвайных линий, но все равно развитая сеть метро в будущем Минске - это неизбежность
|
Абсолютно верно. |
|
| Back to top |
|
|
Sergey56
эксперт
bytrans
Joined: 14 Dec 2015
Posts: 1109
|
| Posted: 04 Feb 2019 16:20 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| при нынешней динамике прибавления "агроминчан" и прежней парадигме жилищного строительства и транспортного обслуживания завязанной на одновагонный ПС Минск наглухо встанет, даже с 4-й линией метро.. |
С 4-й линией уже всё будет хорошо. |
|
| Back to top |
|
|
Iкс
советник министра
bytrans
Joined: 02 Dec 2005
Posts: 21799
Location: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі
|
| Posted: 04 Feb 2019 16:22 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| К каждому надо по трамвайной линии? |
ну працэнтам 40.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.
"N.R.M."
тэлеграм-чат https://t.me/beltransport |
|
| Back to top |
|
|
Sergey56
эксперт
bytrans
Joined: 14 Dec 2015
Posts: 1109
|
| Posted: 04 Feb 2019 16:25 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| К каждому надо по трамвайной линии? |
Вот что не пойму, чем трамвай лучше автобусов-троллейбусов?
Пути только занимают часть на полосе движения, что уменьшает пропускную способность для автомобилей и другого НОТ. |
|
| Back to top |
|
|
str
советник министра
bytrans
Joined: 21 Aug 2008
Posts: 8968
Location: Минск
|
| Posted: 04 Feb 2019 16:36 Post subject: |
|
|
| Sergey56, чемодан-вокзал-Москва. и избавите нас от визгов, какой трамвай плохой, мешает АУ. |
|
| Back to top |
|
|
Тиханович Андрей
консультант
bytrans
Joined: 25 Aug 2018
Posts: 858
Location: Молодечно
|
| Posted: 05 Feb 2019 12:12 Post subject: |
|
|
Например, в Будапеште трамвай опережает годовой пассажиропоток метро с его 4 линиями и другой транспорт, система очень разветвлённая.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Будапештский_метрополитен
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Будапештский_трамвай
Это к тому, что если транспорт развивать, то любой может быть в фаворе.
Last edited by Тиханович Андрей on 05 Feb 2019 12:19; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Iкс
советник министра
bytrans
Joined: 02 Dec 2005
Posts: 21799
Location: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі
|
| Posted: 05 Feb 2019 12:19 Post subject: |
|
|
Адна лінія метро там зусім атракцыён. Я яе няспешна прайшоў за 40 хвілін, вельмі няспешна. Плюс трамвай там вялікая сістэма, плюс горад на вялікі працэнт - як наш сельгаспасёлак 70-80-х, сярод якога асобныя мікрараёны. Стабільная забудова толькі цэнтр.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.
"N.R.M."
тэлеграм-чат https://t.me/beltransport |
|
| Back to top |
|
|
Тиханович Андрей
консультант
bytrans
Joined: 25 Aug 2018
Posts: 858
Location: Молодечно
|
| Posted: 05 Feb 2019 12:43 Post subject: |
|
|
| Iкс wrote: |
| Адна лінія метро там зусім атракцыён. Я яе няспешна прайшоў за 40 хвілін, вельмі няспешна. Плюс трамвай там вялікая сістэма, плюс горад на вялікі працэнт - як наш сельгаспасёлак 70-80-х, сярод якога асобныя мікрараёны. Стабільная забудова толькі цэнтр. |
Па насельніцтву яны аднолькавыя, але па сваёй адметнасці, харызме значна пераўзыходзіць Мінск, асабліва Стары горад, Бастыён, прыбярэжжа Дуная.
Калі браць трамвайную сістэму, то нават падабаецца гэта сумесь старых павозак і сучасных 60-мятровых гармоней. Ёсць экскурсійны трамвай, як і жоўтая лінія метро з'яўляюцца гістарычнымі. |
|
| Back to top |
|
|
Dennis
генератор трафика
bytrans
Joined: 24 Aug 2005
Posts: 7318
Location: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок
|
| Posted: 05 Feb 2019 14:00 Post subject: |
|
|
| Iкс wrote: |
| Адна лінія метро там зусім атракцыён. Я яе няспешна прайшоў за 40 хвілін, вельмі няспешна. Плюс трамвай там вялікая сістэма, плюс горад на вялікі працэнт - як наш сельгаспасёлак 70-80-х, сярод якога асобныя мікрараёны. Стабільная забудова толькі цэнтр. |
ну она не аттакцион - местные то ездят и даже полные вагоны в пик. Другое дело что провозная способность очень условная.
А остальные линии - там Л2 без радиусов - она как если бы у нас Л1 была ИК-Московская, а дальше от ИК 3-4 линии трамвая в разные стороны.
Л3 нормальная в минских размерах - но сейчас пол-линии на реконструкции. Л4 - это один радиус причем в деревню, причем из центра задублированный трамваем (47, 49), 47 идет дальше конечной Л4. Угадайте насколько она популярна...
А самое смешное - данные которые вы приводите. Для метро за 2011 год, когда было еще три линии... В английской вики на 2017 год 409 млн.
_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай! |
|
| Back to top |
|
|
Тиханович Андрей
консультант
bytrans
Joined: 25 Aug 2018
Posts: 858
Location: Молодечно
|
| Posted: 05 Feb 2019 14:22 Post subject: |
|
|
| Dennis wrote: |
| Iкс wrote: |
| Адна лінія метро там зусім атракцыён. Я яе няспешна прайшоў за 40 хвілін, вельмі няспешна. Плюс трамвай там вялікая сістэма, плюс горад на вялікі працэнт - як наш сельгаспасёлак 70-80-х, сярод якога асобныя мікрараёны. Стабільная забудова толькі цэнтр. |
ну она не аттакцион - местные то ездят и даже полные вагоны в пик. Другое дело что провозная способность очень условная.
А остальные линии - там Л2 без радиусов - она как если бы у нас Л1 была ИК-Московская, а дальше от ИК 3-4 линии трамвая в разные стороны.
Л3 нормальная в минских размерах - но сейчас пол-линии на реконструкции. Л4 - это один радиус причем в деревню, причем из центра задублированный трамваем (47, 49), 47 идет дальше конечной Л4. Угадайте насколько она популярна...
А самое смешное - данные которые вы приводите. Для метро за 2011 год, когда было еще три линии... В английской вики на 2017 год 409 млн. |
Извиняюсь, быстро смотрел, сейчас стало одинаковое. |
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 07 Feb 2019 20:24 Post subject: |
|
|
| 142 - аднавокі Джо, ездзіць з адной фарай. |
|
| Back to top |
|
|
Driver>BY
гуру
bytrans
Joined: 29 Oct 2011
Posts: 1645
Location: Менск, Слуцкая шаша
|
| Posted: 16 Feb 2019 10:22 Post subject: |
|
|
Только что по СТВ в программе "Минск и минчане" про трамваи:
| Quote: |
| Сегодня к услугам миначан самые комфортабельные составы. |
Я заплакал.  |
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 16 Feb 2019 10:32 Post subject: |
|
|
| Састаў з аднаго вагона - гэта шэдэўральна... Ожагаў у труне перавярнуўся. |
|
| Back to top |
|
|
Тиханович Андрей
консультант
bytrans
Joined: 25 Aug 2018
Posts: 858
Location: Молодечно
|
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 19 Feb 2019 17:01 Post subject: |
|
|
| 108 з квадратнымі коламі ад Незалежнасці і далей у ЗЛ. |
|
| Back to top |
|
|
Toss
консультант
bytrans
Joined: 17 Oct 2017
Posts: 262
Location: Минск
|
| Posted: 20 Feb 2019 02:18 Post subject: |
|
|
| В 159 как то перемудрили с телегами. По звуку едет как РВЗ, при этом раза в 3 жестче его, все стыки и неровности очень хорошо ощущаются + сильно дергается при разгоне/торможении. |
|
| Back to top |
|
|
Toss
консультант
bytrans
Joined: 17 Oct 2017
Posts: 262
Location: Минск
|
| Posted: 22 Feb 2019 01:10 Post subject: |
|
|
| 040 откапиталили. Заменены светотехника и сидения. А так же обшивка бортов. |
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 26 Feb 2019 10:02 Post subject: |
|
|
| 033, 036 ок |
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 28 Feb 2019 09:18 Post subject: |
|
|
| 121 зараз ледзь не ўтаарыў боўлінг на Чарнышэўскага. Тармазы-с. |
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 28 Feb 2019 19:40 Post subject: |
|
|
| 049 - вядро з усімі квадратнымі коламі. |
|
| Back to top |
|
|
Tebus
консультант
bytrans
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 473
Location: Минск
|
| Posted: 01 Mar 2019 16:04 Post subject: |
|
|
| Sergey56 wrote: |
| Quote: |
| К каждому надо по трамвайной линии? |
Вот что не пойму, чем трамвай лучше автобусов-троллейбусов?
Пути только занимают часть на полосе движения, что уменьшает пропускную способность для автомобилей и другого НОТ. |
Как раз тем, что ему не нужна обязательная полоса на автодороге для движения. Рельсы и КС по лесной просеке будут дешевле автодороги по той-же просеке Провозной способностью и средней скоростью. при соответственной организации,конечно. Меньший уровень местного экологического загрязнения (износ автошин и тормозных колодок то-же дает загрязнение), бОльший ресурс вагона, до КВР и лучшая приспособленность к КВР)
_________________
"Купить бы танк на средства артиста, но пользоватся им самому некоторое время..."(с) |
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 03 Mar 2019 13:37 Post subject: |
|
|
| 099 спераду моцна іржавы і там яшчэ заядаюць на адкрыццё пярэднія дзверы. Створка з боку кіроўцы вісіць пад нахілам. |
|
| Back to top |
|
|
krapachino
я сам - ориентир!
bytrans
Участник ОТрыва
Joined: 06 Jun 2005
Posts: 3611
Location: Менск (Барановщина; раньше-Ангарская)
|
| Posted: 06 Mar 2019 08:55 Post subject: |
|
|
На полноценный сбой не тянет, поэтому оставлю здесь.
_________________
В "ОТрыве" - команда РУХ |
|
| Back to top |
|
|
Koridorow
наше всё
bytrans
Joined: 30 Jan 2013
Posts: 10021
Location: Сельгаспасёлак
|
| Posted: 06 Mar 2019 08:59 Post subject: |
|
|
Яго абазвалі перашкодай на пуцях  |
|
| Back to top |
|
|
Алексей Косинский
советник министра
bytrans
Участник ОТрыва
Joined: 13 Jan 2004
Posts: 7237
Location: Минск, Лошица-4
|
| Posted: 06 Mar 2019 16:44 Post subject: |
|
|
| Koridorow, ваше обращение к Сиваку тупо спустили в СТиС. Отвечает Шкуратов (даже не зампред) На что Вы надеялись? |
|
| Back to top |
|
|
|
|
|
FAQ
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
