forum.esmasoft.com

[Kalinin Nikita Vladimirov]

Лёлик, а что контролёры сделали: сломали шейный позвонок парню, как охранники в короне? Или отбили мозги мужику, что не так давно в соседнем районе те, кто призван отвечать за закон и порядок? (Типа сам упал)
Или украли деньги у него? Отобрали дневник, как один милиционер (или представившийся им) у моего одноклассника в прошлом веке?
Хорошо или плохо -- другой вопрос. Но всё же до тех же охранников короны им далеко.

[mtv-alex]

Работниками государственного предприятия «Минсктранс» проверена информация «Нелюди. Контролер…», результаты которой не подтверждают изложенные события 16.01.2018 в троллейбусе маршрута №53.

В ходе разбирательства было установлено, что со слов мальчика он проезжал в троллейбусе №53 в период с 15-20 до 15-35 часа, с ОП Грушевская до ОП Прилукская по пр.Дзержинского. Согласно системы навигационного обеспечения и передачи данных, носимых аудио-видеорегистраторов, а также сведений процессингового центра предприятия о работе контролеров пассажирского транспорта в вышеуказанный период времени следует, что на данном участке контроль полноты оплаты проезда пассажирами не осуществлялся. Кроме этого, при опросе водителей маршрута №53 подтверждается отсутствие контрольных проверок в указанный период.

Дополнительно информируем, что мальчик не смог определить по представленным фотографиям всех работающих на предприятии контролеров, лицо которое предложило ему покинуть транспортное средство.

Источник: http://www.minsktrans.by/ru/

[Лёлик]

Значит за контролеров отрабатывали другие сотрудники минсктранса.
От уборщицы и секретарши до зав отделом.
А это еще печальнее.

[Iкс]

Значыць малой трындзіт.

[Владик]

[Alex Litmanen]

Некоторые валидаторы не блокируют, тралики проверяют без формы. Нарвался малой на гоп-стоп.

[Лёлик]

Могли быть водилки 5го зоопарка или 3тд. На 2ю смену ехали.

[Megaloman]

Ого, Лёлик, супраць Koridorow, запасаюсь попкорном. Ставлю на Лёлика

moderatorial: предупреждение за флуд

[mtv-alex]

Пригородные маршруты: вход через переднюю дверь

16 января во время еженедельного совещания руководителей «Минсктранса» была продемонстрирована новая система оплаты проезда на пригородных маршрутах. Опытный образец, установленный в автобусе МАЗ-103, предоставил филиал «Автобусный парк № 4».

На сегодняшний день чтобы оплатить проезд на пригороде бесконтактной смарт-картой с записанными на ней транспортными тарифными единицами (ТТЕ), пассажирам необходимо прикладывать карту к валидатору два раза: при входе в транспортное средство и при выходе из него. При прикладывании во время посадки со смарт-карты списывается количество ТТЕ, соответствующее размеру оплаты проезда до конечного остановочного пункта маршрута. При повторном прикладывании во время высадки неиспользованные ТТЕ возвращаются.

Однако, как показала практика, при такой системе оплаты периодически возникают определенные проблемы. Например, некоторые пассажиры при выходе из салона между конечными точками маршрута забывают повторно прикладывать БСК к валидатору и в результате обращаются в «Минсктранс» с просьбой вернуть им списанные деньги. Кроме того, существует категория граждан, которая ведет себя, мягко выражаясь, некорректно и умудряется на проезде «экономить»: прикладывают карту при посадке, на следующей остановке прикладывают ее повторно, а сами продолжают ехать далее по маршруту бесплатно. Чтобы исключить подобные ситуации, руководством «Минсктранса» принято решение изменить систему оплаты проезда на пригородных маршрутах: в ближайшей перспективе вместо двух раз смарт-карту к валидатору пассажирам нужно будет прикладывать только один.

– Для этой цели в кабине водителя будет установлен дополнительный валидатор, – поясняет заместитель генерального директора «Минсктранса» Иван Жук. – Получив информацию от пассажира, водитель самостоятельно сможет ввести в систему нужный человеку остановочный пункт, после чего на экране валидатора появится стоимость оплаты проезда из точки А в точку Б. Если пассажир готов оплатить проезд пластиковой картой, необходимо приложить ее к валидатору: с БСК спишется только нужное количество транспортных тарифных единиц, и, соответственно, второй раз прикладывать карту к валидатору уже не придется. В настоящее время управление АСУ предприятия совместно с техническими службами четвертого и шестого автобусного парков разработали схему установки дополнительного валидатора в кабине. Все продумано таким образом, чтобы было удобно пользоваться и водителю, и пассажиру.

Стоит отметить, что перевозка пассажиров по пригородным маршрутам осуществляется автобусами «МАЗ» разных моделей: 103, 107с, 203, 206, 226. И в каждой – валидатор будет установлен по своей схеме. Что касается валидаторов, расположенных в салонах транспортных средств, то предварительно планируется отключать их от питания во время движения по маршрутам. Также необходимо обратить внимание на то, что при новой системе оплаты проезда пассажирам придется осуществлять посадку в транспортное средство исключительно через переднюю дверь. Как и сейчас, при отсутствии БСК или средств на ней оплатить поездку пассажиры смогут наличными деньгами.

Когда «Минсктрансу» будет представлен программный продукт, столичные транспортники проведут тестирование системы на одном из пригородных маршрутов предприятия. После чего технологию внедрят на всем подвижном составе, работающем на пригороде. Обо всех изменениях пассажиров проинформируют заранее.

Елена ИОСУБ, Транспортник столицы

[Alex Digger]

[Kalinin Nikita Vladimirov]

[Iкс]

Я супраць любой затрымкі ТС пры кантроле, я плачу каб даехаць, а не глядзець на разборкі быдла з быдлам.

[Сергей]

А был ли контролер? «Минсктранс» заявляет: мальчика на мороз не высаживали

[Alex Litmanen]

Блин почему проездные на 5 суток только с ГЭ? Которая нахер не нужна? Я например езжу по рабочим дням в основном, а в выходные с хаты не вылажу. Вот я подумал зачем платить Минсктрансу за то что я сижу дома? Количество поездок тоже не вариант, с ненормированным рабочим днем и количеством поездок. А так бы было удобно в пятницу вечером пополнил, с понедельника поехал. По выходным разовые поездки можно и на талонах.

[Alex Digger]

Alex Litmanen, потому что наш Минсктранс самый умный и придумал 200 городских тарифов.

[Сергей]

https://news.tut.by/amp/society/578582.html
В Минске парень забыл рюкзак в троллейбусе, когда убегал от контролеров

[Koridorow]

Для туніяццаў уводзіцца асобны тарыф?
https://minsknews.by/s-31-yanvarya-izmenitsya-shtraf-za-neoplachennyiy-proezd-v-obshhestvennom-transporte/

[Brian Johnson]

От чего с завтрашнего дня может зависеть размер штрафа за безбилетный проезд https://news.tut.by/society/578918.html

[Viewer]

Піша «Транспортник столицы»:

[Сергей]

Куртки вполне себе малоприметные, так что вопрос маскировки решается.

[str]

Сергей, вот только группа людей в одинаковых куртках на остановке - отличная демаскировка.

[автобус]

А куртки у них не совсем одинаковые: бывают разных цветов.

[Alex Litmanen]

На фотках как минимум 3 цвета (серый, зеленый, синий), не все заметили)

[str]

Специально съездил с автозавода на вокзал поверху, чтобы проверить эту вашу контору. успешно зашла на Ракете. 2 тетки, одна в синем, одна-в зеленом. Вот только зайцы (90%-студенты нархоза) увидели их успешно и выскочили. Куртки таки демаскируют.

[polyzadumchivy]