forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

Минск, оплата и контроль за оплатой проезда - 2
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 75, 76, 77 ... 86, 87, 88  Наст.
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  
Аўтар Паведамленне
Маакс
водитель 1 класса


 bytrans

Далучыўся: 29.08.2014
Допісы: 1928
Адкуль: Менск, Дамброўка-6

ДопісЗмешчанае: 30 Ліп 2017 18:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

«Пасажырка схапіла мяне за горла — тыдзень хавала сінякі пад шалікам». Як працуецца кантралёрам без формы?
http://nn.by/?c=ar&i=194845
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20274
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 31 Ліп 2017 17:05    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

https://www.youtube.com/watch?v=ohX5evWKQes&feature=youtu.be
нейкая новая Санта-Барбара аб кантры

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Alex Litmanen
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 10.09.2009
Допісы: 11523
Адкуль: г.Минск, Уручье-4

ДопісЗмешчанае: 31 Ліп 2017 17:11    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Название правильное)
_________________
"Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе, и в наших слезах, и в пульсации вен,
Перемен, мы ждем перемен!"
гр.Кино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20274
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 01 Жнв 2017 13:51    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

https://news.tut.by/society/553820.html
і зноў

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6492
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 01 Жнв 2017 14:16    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Выдумали дурость с работой в цивильном. Нахлебаются еще.
Во Франции, например, контора работает в униформе включая круглое кепи, с беджами и всеми свистелками и перделками. И да у них тоже в руках электронные валидаторы. Форма вызывает уважение. А наши мятые засаленные синие жилетки ничего кроме брезгливости не вызывали. А теперь вообще как партизаны по гражданке будут.

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4439
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 01 Жнв 2017 16:12    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

И только руководство автобусного/троллейбусного/трамвайного парка всегда, всегда утверждает, что контролеры вели себя предельно корректно и вежливо, а пассажир хамил, грубил и дрался.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
mtv-alex
стажёр


 bytrans

Далучыўся: 31.08.2013
Допісы: 220
Адкуль: Минск, мкр-н Восток

ДопісЗмешчанае: 07 Жнв 2017 21:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Работы по доработке программного обеспечения автоматизированной системы оплаты и контроля проезда в части оплаты проезда в автобусах на пригородных маршрутах по технологии однократного прикладывания бесконтактной смарт-карты к валидатору.


Тендер объявили. Не совсем понятны их намерения.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
1Guy
консультант


 bytrans

Далучыўся: 20.08.2006
Допісы: 796

ДопісЗмешчанае: 08 Жнв 2017 14:20    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Digger пісаў(ла):
И только руководство автобусного/троллейбусного/трамвайного парка всегда, всегда утверждает, что контролеры вели себя предельно корректно и вежливо, а пассажир хамил, грубил и дрался.

Контролеры в Минсктрансе не имеют отношения к паркам
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
wolk
консультант


 bytrans

Далучыўся: 20.09.2007
Допісы: 403
Адкуль: Сухарево

ДопісЗмешчанае: 09 Жнв 2017 11:02    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

1Guy пісаў(ла):
Контролеры в Минсктрансе не имеют отношения к паркам


Неоднократно видел как контролёры игнорировали автобус и садились в следующий за ним троллейбус и наоборот. Т.е. привязка к паркам, несомненно, имеет место быть

_________________
Добро всегда побеждает зло. Поэтому кто победил - тот и добро
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Litmanen
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 10.09.2009
Допісы: 11523
Адкуль: г.Минск, Уручье-4

ДопісЗмешчанае: 09 Жнв 2017 11:08    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Парковских работников заставляют контролерить
_________________
"Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе, и в наших слезах, и в пульсации вен,
Перемен, мы ждем перемен!"
гр.Кино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
mtv-alex
стажёр


 bytrans

Далучыўся: 31.08.2013
Допісы: 220
Адкуль: Минск, мкр-н Восток

ДопісЗмешчанае: 11 Жнв 2017 09:05    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Видел в трамвае №165 такую бумажку.
Залоговая стоимость определённой БСК возрастает до 1.80. В связи с повышением затрат на изготовление.
Это БСК, на которой в дополнении к минскому ОТ - пририсована городская электричка.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
krapachino
я сам - ориентир!


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 06.06.2005
Допісы: 3309
Адкуль: Менск (Барановщина; раньше-Ангарская)

ДопісЗмешчанае: 17 Жнв 2017 08:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

mtv-alex,

Цытата:
НОВЫЕ ВИДЫ БЕСКОНТАКТНЫХ СМАРТ-КАРТ

В кассы метрополитена поступили в продажу бесконтактные смарт- карты государственного предприятия «Минсктранс» нового образца с залоговой стоимостью 1 руб. 80 коп. Одновременно в обращении будут находиться бесконтактные смарт-карты предшествующего образца стоимостью 1 руб. 20 коп. На бесконтактной смарт- карте государственного предприятия «Минсктранс» нового образца нанесено наименование "Праязны дакумент", предшествующего образца - "Праязны бiлет". Также на бесконтактной смарт- карте государственного предприятия «Минсктранс» нового образца в нижнем правом углу имеется изображение поезда «городских линий», на обратной стороне размещена информация о залоговой стоимости. При покупке необходимо обращать внимание на внешний вид карты.
http://metropoliten.by/news/2233/
_________________
В "ОТрыве" - команда РУХ
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4439
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 17 Жнв 2017 10:22    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Итого в метро уже четыре разных карточки работают, три разных себестоимости.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
1Guy
консультант


 bytrans

Далучыўся: 20.08.2006
Допісы: 796

ДопісЗмешчанае: 17 Жнв 2017 12:15    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Digger пісаў(ла):
Итого в метро уже четыре разных карточки работают, три разных себестоимости.

Ничего-ничего! Скоро ещё электрогробус добавят. Заодно залоговую стоимость очередной карты увеличат
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 3904
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 11:25    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Задумался над тем, как можно продвинуть идею единого проездного на транспорт общего пользования в Минске и решил начать с простого: собрать и систематизировать имеющиеся проблемы со стороны пассажиров, описать как они могут быть решены при помощи единого билета, на основании этой информации подготовить и направить запрос в гос. органы лично или через сайт петиций.

Поэтому обращаюсь к участникам форума с просьбой: напишите, пожалуйста, в этой теме, какие неудобства доставляет вам нынешняя система оплаты и тарификации, и как их можно было бы решить при помощи единого проездного билета или другим способом. Очень поможете с составлением запроса. Взамен обязуюсь опубликовать текст обращения и ответ, проинформировать о дальнейших шагах.

_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Susanin
водитель 2 класса


 bytrans

Далучыўся: 04.06.2005
Допісы: 1162
Адкуль: Мінск

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 12:02    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей пісаў(ла):
Задумался над тем, как можно продвинуть идею единого проездного на транспорт общего пользования в Минске и решил начать с простого: собрать и систематизировать имеющиеся проблемы со стороны пассажиров, описать как они могут быть решены при помощи единого билета, на основании этой информации подготовить и направить запрос в гос. органы лично или через сайт петиций.

Поэтому обращаюсь к участникам форума с просьбой: напишите, пожалуйста, в этой теме, какие неудобства доставляет вам нынешняя система оплаты и тарификации, и как их можно было бы решить при помощи единого проездного билета или другим способом. Очень поможете с составлением запроса. Взамен обязуюсь опубликовать текст обращения и ответ, проинформировать о дальнейших шагах.


Арганізацыя 1 папрасіла арганізацыю 2 ўдасканаліць і трохі спрасціць сістэму аплаты праезда, пры гэтым на першым этапе:
- увесці квіток на 15 хвілін (без мажлівасці перасадак), коштам на 15-20% меней за білет на адну паездку;
- адмовіцца ад празных на экспрэс ва ўсіх іх варыяцыях, пры гэтым прадаставіць права на праезд у экспрэсе ўсім, хто мае безлімітны праязны на аўтобус ва ўсіх яго варыяцыях;
- тэрмін дзеяння безлімітных праязных усталяваць з моманту першай валідацыі, але не пазней за 15 сутак з дня продажу (па аналогіі з праязнымі сумешчанымі з ГЛ);
- даць зніжкі пасажырам, што аплочваюць праезд на прыгарадзе праз БСК зніжку 15-25% з мэтай папулярызацыі такога спосаба аплаты.

Нашто арганізацыя 1 ад арганізацыі 2 атрымала наступны адказ:
Цытата:
Предложенные мероприятия в большей степени направлены на удешевление стоимости проезда пассажиров и при неизменном пассажиропотоке, в сущности, затрагивают экономические интересы предприятия. Так, оплата городских перевозок пассажиров автобусами в экспрессном регулярном сообщении более дешевыми проездными документами, предназначенными для городских перевозок автобусами в обычном и скоростном регулярном сообщении, технически возможна, однако приведет к ежемесячному снижению доходов более, чем на 11 тыс. руб. В настоящее время тарифной политикой в области пригородных пассажирских перевозок предусмотрены скидки 30-55 % для пассажиров, использующих для оплаты проезда проездные документы на 10 суток, месяц, месяц «рабочего дня», месяц «выходного дня» и сезон «выходного дня», что позволяет в должной мере стимулировать потребителей услуг.
Тариф на пригородные автомобильные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении установлен в размере 6 копеек за один километр проезда, при этом реальная стоимость проезда в три раза выше. Предоставление скидок 15-25 % при оплате проезда бесконтактной смарт- картой (далее - БСК) дополнительно увеличит нагцузку на бюджет. 
В условиях острого дефицита средств местного и республиканского бюджетов предприятие не может позволить себе допустить снижение доходов, поступающих от реализации услуг населению.
Кроме того, существующая в г.Минске дорожная обстановка и отсутствие привилегий для общественного транспорта не способствуют вводу проездных документов на короткие промежутки времени (15 или 30 минут).
При работе АС ОКП в режиме «онлайн» активация проездных документов с момента первого прикладывания не представляется возможным, так как в случае сбоя системной даты валидатор не сможет её самостоятельно обновить. Кроме того, структура БСК не позволяет ограничить дату начала использования проездного документа (не превышающей 15 суток с даты продажи).
Билеты на пригородные перевозки можно приобрести не только у водителя, в кассах автостанций, автовокзала, но и через интернет — оформив заказ на сайте Ticketbus.by.


Думаю, што будзе карысна, пры падрыхтоўцы Вашага матэр'яла.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8151
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 12:16    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Кроме того, существующая в г.Минске дорожная обстановка и отсутствие привилегий для общественного транспорта не способствуют вводу проездных документов на короткие промежутки времени (15 или 30 минут).

Існуючыя ў Мінску цягнутыя графікі аўтобусаў, адсутнасць тралейбусаў з аўтаномным ходам і архаічны трамвай з 1950-х гадоў не спрыяюць уводу праяздных дакументаў на кароткія прамежкі часу.
Можа, так правільней? ;-)
Дык а для чаго патрэбна было выкідваць кучу грошай на гэтыя валідатары? :-D
Цытата:
При работе АС ОКП в режиме «онлайн» активация проездных документов с момента первого прикладывания не представляется возможным, так как в случае сбоя системной даты валидатор не сможет её самостоятельно обновить.

Раскажыце гэта Вільнюсу.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20274
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 13:46    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Можа, так правільней?

Вы абодва правыя. Зараз квіткі на час - не магчымыя. Занадта ўсё не стабільна.

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4439
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 14:53    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей, вот это вот все в свое обращение добавьте:
https://citydog.by/post/transp/
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Smn
консультант


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 956

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 15:01    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цитата из публикации:

Цытата:
Что еще неплохо было бы сделать
- вернуть льготы студентам;


Нужно просто вернуть всё на круги своя, а именно детям, школьникам, студентам 50%-ная льгота на проезд, как это было до 2010 года.

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8151
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 15:51    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Smn, ільготы, здаецца, у 2006 адмянілі.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Kong En Ge
DevTeam


Далучыўся: 05.11.2003
Допісы: 6761
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 16:13    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
і архаічны трамвай з 1950-х гадоў

У Рызе з Талінам гэты архаічны трунвай перавозіць пасажыраў і не жужжыць.

_________________
Боюсь, у меня нет никаких фобий...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20274
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 16:24    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Не памятаю, што Таллін - у Рызе у разы большая сетка.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8151
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 16:25    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Kong En Ge, да справа ў тым, каб гэтыя квіткі не прапалі па часе з-за ўсім вядомых падзей.
Ладна, давайце не афтопіць.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4439
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 21 Жнв 2017 17:50    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Koridorow, С 17 декабря 2007 года учащихся, студентов и пенсионеров лишили 50-процентной скидки на проезд в городском общественном и пригородном транспорте.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 75, 76, 77 ... 86, 87, 88  Наст.
Старонка 76 з 88
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.615 sec