forum.esmasoft.com

[czyk]

Днямі быў у Віцебску. У горадзе закрылі галоўны мост ад вакзала. Транспарт ходзіць кругамі. Фішка ў тым, што па гэтым мосьце хадзілі ўсе 6 маршрутаў тралейбусаў. Я паспрабаваў уласнымі сіламі разабрацца ў сытуацыі, але ня даў рады. Адзінае, заўважыў, што зьявіўся левы тралейбусны паварот з Фрунзэ на Леніна, дадаўся прынамсі адзін тралейбусны і адзін трамвайны маршрут.
Да таго ж, у горадзе актыўна зьмяняюцца існыя маршруты, напрыклад, удвая падоўжыўся 14 аўтобусны. Сам за гэтым не пасьпяваю прасачыць, бо бываю недзе раз на месяц.
Увогуле, мне здаецца, віцебскі транспарт разьвіваецца больш актыўна, гэтаму спрыяюць экспрэсы па 350 (старэнькія туземныя аўтобусы, якія зь месца абганяюць тралейбус - згадваю іх кожную сваю паездку ў менскім сотым) і маршруткі па 500 (з прыгарадам - да 600).
Ёсьць у Віцебску і падкавырыстыя маршруты, напрыклад, 4-ты тралейбус.
А адзін мой сябра перш за ўсё пабег фоткацца зь віцебскім трамваем з адной вялізнай дзьверыной на ланцугу. Экзотыка!
Такім чынам, запрашаю да абмеркаваньня віцебскага транспарту і ягонага сёньняшнага "бязмостнага" стану ў прыватнасьці. Наколькі я заўважыў, някіх зьменаў на шыльдах, ніякіх аб'яў; на мосьце, на які пусьцілі транспарт, рамантуюць трамвайныя каляіны, разварочаная і кінутая прывакзальная плошча, а за тралейбусныя разьвязкі ўзяліся толькі пасьля закрыцьця, таму тралейбусы нейкі час не хадзілі.

[czyk]

Гэта той самы віцебскі буржуйскі сэканд-хэнд, пра які згадвалася ў тэме Як зрабіць грамадзкі транспарт прывабным?


Такі інтэрвал маюць дзяржаўныя маршруты на адным з галоўных праспэктаў Віцебска - Маскоўскім. Стрэлка паказвае, дзе знаходзіцца прыпынак на мапе.



Гэты аўтобус належыць віцебскаму парку і ходзіць па новым гарадзкім маршруце. Прыклад прыватных перавозчыкаў палічылі вартым перайманьня і дзяржаўныя структуры.

[dema111]

ой, а в Борисове есть остановки на которых написан интервал движения под 200 минут 188 если не ошибаюсь...

[Игорь]

Расписание борисовских автобусов есть даже на неофициальном городском сайте Борисова. http://borisov.by.ru/transp/transp1.htm
Очевидно, после этого пойдет новая тема: Транспорт Борисова.

[Сергей]

таки эти автобусы вы называете хорошими?

[czyk]

ну бруднаватыя трошку, па сэзоне, а ў астатнім - сімпотныя машынкі
Асабліва першыя чатыры фоткі - ну прыгажуны ж!
А зацаніце 6-ты. Нават Марка не ўтрымалася рэкляму наляпіць, а гэтыя абы куды ляпіць ня стануць.
Такі з гэтымі аўтобусамі, на маю думку, не выносяць параўнаньня многія МАЗы (а яны, як вядома, такія розныя) - па гуку, па паху ззаду (паверце майму роварнаму досьведу ), па зручнасьці, па аўтаматычнапераключальнасьці скрыні перадачаў, па прадуманасьці ўнутранасьцяў, а як яны баразьдзяць зімовымі марозамі нячышчаныя віцебскія вуліцы - проста казка (а, а што там за алергія ў МАЗаўскіх скрынях перадачаў на марозы - у новых мадэлях ці вылечылі?)!

Лічыце мяне МАЗаўскім заўзятарам, і як заўзятару, мне гэта прызнаваць непрыемна.

Але рабіць праз (разьвярніце гэты смайлік, ён так просіцца!) - гэта адметнасьць беларускай вытворчасьці.
А калі мякчэй, то я ня бачу падставаў рабіць і тым больш ганарыцца прадукцыяй тэхналягічнага ўзроўню (за)ўчорашняга дня.
Я ня слаўлю буржуйскае ламачча, мне за нашае новае баліць.
Ні піва, ні гадзіньніка, ні ровара, ні аўтобуса, ні люк у асфальт пакласьці...
На нешта эканомім?

І гэта, нядаўна пакатаўся на нямецкіх трамваях у Менску. Ня ведаю, які ў іх унутраны рэсурс, але чым яны горш за новыя беларускія? (Гэта пытаньне)

[deu]

czyk,

[czyk]

дык што, іх бралі ў разьліку, што яны ламацца ня будуць?
а адзін на дэталі пусьціць - не пакаціць?
ці дэталяў давезьці?
дзіўна гэта

[valodzka]

Езьдзіў я на падобных аўтобусах у Пярмі. Асалоды мала. Лепей ужо на МАЗах. Дарэчы, улетку сытуацыя з вентыляцыяй у іх тая самая, што і ў МАЗах. То бок задыхнуцца не задыхнесься, але на мокрую анучу падобным будзеш.

[володя]

А гос.номера зачем замазал?

[czyk]

ну я ж не падаю тут свой нумар пашпарта.
проста мне так падалося этычней.
транспарт жа амаль прыватны .
асаблівага сэнсу я і сам ня бачу - выходзіць зацёр дзеля неасаблівага.
а навошта табе?

[vadim_i_z]

Книжка "История витеского трамвая" продается сегодня в букинистическом отделе магазина "Веды" за 5000. Ежели кому её хочется - синяя суперобложка, стоит у самой стенке в разделе книг по истории (я специально туда приткнул, чтобы легче найти было).

[Алексей Косинский]

Признавайтесь, кто пришел к открытию магазина в субботу и купил эту книгу?

[Ёжик в тумане]

А что ее уже купили . А вообще какой трамвай в Витебске

[автобус]

А где находиться этот магазин?

[vadim_i_z]

На том же перекрестке, что и Купаловский театр; прямо у выхода и метро "Купаловская" в сторону театра кукол.
Если я правильно понимаю, господин Автобус скоро станет абитуриентом - так вот именно там (и еще на проспекте Скорины, 53 - я только о магазинах, не о ярмарках) надлежить отлавливать хорошие пособия для поступающих прежних лет издания. Рекомендую!

[Kong En Ge]

[EXEMOK]

Кстати предлагаю начать меня гнобить. Я был на выходных в Витебске и забыл дома фотоаппарат

[Kong En Ge]

EXEMOK, У тебя начался мазохистский период: тебе мало рассказать, как у тебя полмашины по дороге из Витебска высыпалось?

[deu]

EXEMOK, ну а я был в субботу/воскресенье в Гродно и фотоаппарат у меня был Так что можно меня не гнобить. Правда, АКСМ-321 зафоткать не удалось, интересный АКСМ-201 почти удалось, но было темно — ни фига не видно было. Остальное не фоткал. Неинтересно...

[EXEMOK]

Kong En Ge, не из Витебска, а из Борисова или

[Сергей]

[EXEMOK]

[Kong En Ge]

[czyk]

Сеў падлічыў у CityInf'ax кіламэтраж шпалаў. Выйшла недзе 22 км у Віцебску супраць 24-х у Менску.
У разваротных кольцах і маршрутах таксама амаль парытэт.
Зрэшты, лепей раз убачыць:

4-ты маршрут быў закрыты, адкрылі толькі пасьля закрыцьця моста з Замкавай. Як ён ходзіць, пакуль ня ведаю, дакладна не па ранейшым маршруце.
Калі ёсьць цікавасьць, магу пафоткаць віцебскія трамваі пры наступным заезьдзе..

(с) падкладачнай карты:Geographic information system