| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
injener
писатель
Joined: 17 Jan 2013
Posts: 23
Location: Витебск
|
 Posted: 17 Jan 2013 16:30 Post subject: Витебск. История городского транспорта |
 |
|
Предлагаю обсуждать в новой теме историю маршрутов витебского транспорта, исторический ПС, его окраску, строительство трамвайных и троллейбусных линий, а также выкладывать исторические фотографии с транспортом Витебска
вспомнились мне сегодня лиазы 677........ может кто помнит в каком году их окончательно списали и какой из них был последним??? |
|
| Back to top |
|
 |
Chiquitas
эксперт
 bytrans
Joined: 30 Apr 2012
Posts: 1481
Location: Витебск, Верхнедвинск
|
| Posted: 17 Jan 2013 16:32 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| вспомнились мне сегодня лиазы 677........ может кто помнит в каком году их окончательно списали и какой из них был последним??? |
в 2005 году скорее всего списали последний - скорее всего, в начале 2005 года он ещё бегал. Это был белый с красной юбкой 4874втп 
Потом, ещё пару лет бегал служебный 4496втп, жёлтый без заднего стекла
_________________
Чуб ільняны, светла-русы, тата з мамай - беларусы...
 |
|
| Back to top |
|
|
injener
писатель
Joined: 17 Jan 2013
Posts: 23
Location: Витебск
|
| Posted: 17 Jan 2013 16:49 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| Потом, ещё пару лет бегал служебный 4496втп, жёлтый без заднего стекла |
ну да этот желтый я помню, часто его видел на перекрестке московского и терешковой.
а помнит кто-нибудь белый 677 номер 5133(но могу и ошибаться, очень уж давно было!) практически каждый день был на А13, там еще водитель уже довольно не молодой дядька, но постоянно травил какие-нибудь шутки, особенно в набитом доверху А13 поутру?!! |
|
| Back to top |
|
|
Гара Джанін
летописец
bytrans
Joined: 07 Sep 2010
Posts: 3759
Location: Віцебск
|
| Posted: 17 Jan 2013 16:59 Post subject: |
|
|
| injener wrote: |
| а помнит кто-нибудь белый 677 номер 5133(но могу и ошибаться, очень уж давно было!) практически каждый день был на А13, там еще водитель уже довольно не молодой дядька, но постоянно травил какие-нибудь шутки, особенно в набитом доверху А13 поутру?!! |
Быў такі, 5133 ВТП. |
|
| Back to top |
|
|
injener
писатель
Joined: 17 Jan 2013
Posts: 23
Location: Витебск
|
| Posted: 17 Jan 2013 19:43 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| Быў такі, 5133 ВТП. |
а водитель после списания лиаза работал(или работает) на каком-нибудь другом автобусе??? |
|
| Back to top |
|
|
Гара Джанін
летописец
bytrans
Joined: 07 Sep 2010
Posts: 3759
Location: Віцебск
|
| Posted: 17 Jan 2013 19:52 Post subject: |
|
|
Шмат часу прайшло, не памятаю, на ім адзін з шафёраў (сярэдняга ўзросту) быў пераведзены з прыгараду - там вельмі любіў прысвойваць выручку, за што і быў пераведзены з новага Ікаруса-260 на ЛІАЗ-677, што ў тагачасным парку лічылася паніжэннем.
_________________
http://ap1vitebsk.by/files/raspisanie_gorod.xls
https://tramway.by/timetable |
|
| Back to top |
|
|
Chiquitas
эксперт
bytrans
Joined: 30 Apr 2012
Posts: 1481
Location: Витебск, Верхнедвинск
|
| Posted: 18 Jan 2013 00:35 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| а водитель после списания лиаза работал(или работает) на каком-нибудь другом автобусе??? |
Скажите фамилию, может вспомним...
Жаль 408 конец настал((
_________________
Чуб ільняны, светла-русы, тата з мамай - беларусы...
|
|
| Back to top |
|
|
Chiquitas
эксперт
bytrans
Joined: 30 Apr 2012
Posts: 1481
Location: Витебск, Верхнедвинск
|
| Posted: 18 Jan 2013 18:13 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| Предлагаю обсуждать в новой теме историю маршрутов витебского транспорта, исторический ПС, его окраску, строительство трамвайных и троллейбусных линий, а также выкладывать исторические фотографии с транспортом Витебска |
Для того чтоб тема "Витебск, Городской транспорт-2013" соответствовала своему названию
Первое, что тут хочется указать- существовал икарус-260.**, жёлтого цвета, гаражный номер 044067, фамилии указанные возле кабины известны. К сожалению, вопрос с номером остался открытым - Гара Джанін, в памяти которого не сомневаемся, помнит только 4169 ВТМ, потому будем пока добывать данные. Хочу указать особенности этого автобуса - перегородка между кабиной и салоном была рукотворной, с правого края к ней была приварена дверь от икаруса (1 четвертинка), покрашенная в чёрный цвет. задний кожух у него был почти белым. Позже эта перегородка появилась уже в вв0092
_________________
Чуб ільняны, светла-русы, тата з мамай - беларусы...
|
|
| Back to top |
|
|
ltn
пассажир
Joined: 18 Nov 2012
Posts: 66
Location: Санкт-Петербург
|
| Posted: 18 Jan 2013 18:45 Post subject: |
|
|
Некоторые исторические фото
Московский проспект 1970-е гг.
Площадь Победы 1970-е гг.
Внизу справа на фото видно 3-ий путь, который служил для поворота на ул. Генерала Белобородова в сторону моста, подобно тому, что существует на Московском пр.
_________________
Интересующийся трамваем |
|
| Back to top |
|
|
Гара Джанін
летописец
bytrans
Joined: 07 Sep 2010
Posts: 3759
Location: Віцебск
|
| Posted: 18 Jan 2013 22:39 Post subject: |
|
|
| Quote: |
Отчего их раньше "титаниками" называли? 
|
Паколькі "Тытанікі" ўжо гісторыя, то адкажу тут
Гэтая назва за прыватнымі аўтобусамі А99 замацавалася праз маршрутачнікаў на Карла Маркса, якія так падкрэслівалі іх вялікую змяшчальнасць у параўнанні з драбнатой. 
_________________
http://ap1vitebsk.by/files/raspisanie_gorod.xls
https://tramway.by/timetable |
|
| Back to top |
|
|
VicS12
консультант
bytrans
Joined: 15 Jul 2012
Posts: 537
Location: Витебск
|
|
| Back to top |
|
|
ltn
пассажир
Joined: 18 Nov 2012
Posts: 66
Location: Санкт-Петербург
|
|
| Back to top |
|
|
VicS12
консультант
bytrans
Joined: 15 Jul 2012
Posts: 537
Location: Витебск
|
|
| Back to top |
|
|
ltn
пассажир
Joined: 18 Nov 2012
Posts: 66
Location: Санкт-Петербург
|
| Posted: 19 Jan 2013 00:28 Post subject: |
|
|
Теперь же хотелось обратиться непосредственно к истории строительства трамвайных линий:
На сайте ВТТУ:
"Вопрос развития трамвая рассматривался на заседании Витебского горисполкома и было принято решение № 725 от 1 сентября 1950 г., где предусмотрено:
1. Утвердить на 1951 год трассу трамвайного пути через Полоцкий виадук по Полоцкому шоссе с расчетом укладки двух путей и строительства в 1951 году одного пути с разъездами.
2. Утвердить представленный проект…
3. Обязать Горкомхоз предусмотреть выделение средств…
4. Учитывая, что дальнейшее развитие трамвайных путей упирается в отсутствие Полоцкого виадука, что отсутствие этого виадука создает излишний простой автотранспорта через Яновскую улицу, протяжением в 3 километра и вызывает человеческие жертвы при переходе путей к Полоцкому рынку, просить исполком Витебского облсовета депутатов трудящихся внести в Совет Министров Белорусской ССР вопрос об обязательном восстановлении в 1951 году Полоцкого виадука…”."
"5 декабря 1962 года сдается в эксплуатацию вновь построенный участок трамвайного пути до Полоцкого рынка."
Неужели потребовалось 11 лет, чтобы открыть движение через путепровод? Также в дальнейшем негде не указана дата постройки линии от Полоцкого рынка до кольца на ул. Титова.
Когда же все-таки была построена трамвайная линия по ул. Титова?
_________________
Интересующийся трамваем |
|
| Back to top |
|
|
Chiquitas
эксперт
bytrans
Joined: 30 Apr 2012
Posts: 1481
Location: Витебск, Верхнедвинск
|
| Posted: 19 Jan 2013 18:51 Post subject: |
|
|
Эхх, с синеньким салоном ещё. Красиво было, достала эта серость.
_________________
Чуб ільняны, светла-русы, тата з мамай - беларусы...
|
|
| Back to top |
|
|
VicS12
консультант
bytrans
Joined: 15 Jul 2012
Posts: 537
Location: Витебск
|
| Posted: 19 Jan 2013 20:20 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| Когда же все-таки была построена трамвайная линия по ул. Титова? |
Посмотрел в "Истории...", в Интернете... Пока ничего не нашел. Единственное, что ул. Титова раньше (до 1961г.) называлась Полоцкой.
_________________
15496792145 |
|
| Back to top |
|
|
VicS12
консультант
bytrans
Joined: 15 Jul 2012
Posts: 537
Location: Витебск
|
| Posted: 19 Jan 2013 20:25 Post subject: |
|
|
| Chiquitas wrote: |
Эхх, с синеньким салоном ещё. Красиво было, достала эта серость. |
А раньше, по крайней мере, относительно недавно, были белые, только нижняя половина дверей - синяя, кажется. А сейчас все "осерели". Фонари на потолке переделали...
Интересно, какого цвета были салоны у новых РВЗ..?
_________________
15496792145 |
|
| Back to top |
|
|
Гара Джанін
летописец
bytrans
Joined: 07 Sep 2010
Posts: 3759
Location: Віцебск
|
| Posted: 19 Jan 2013 20:55 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| Помню, в 1980-е г.г. там, вроде, автобусы ходили... Наверное, те маршруты, что сейчас идут с Московского пр-та к обл. больнице через ул. П. Бровки. |
Зноў цытую сюды, бо гэта па гісторыі
Паколькі там жыў сам, то памятаю выдатна, што ў гэты праезд пасля прыпынку "Тэхналагічны ўніверсітэт" заварочваў А6 (раб. Вакзал - Тэлезавод, вых. Мазурына - Тэлезавод), А18 (Абласная бальніца - Смаленскі рынак), А19 (Вакзал - Паўднёвая), потым з'явіўся А22 (Абласная бальніца - завод затачных станкоў). Пакуль не існавала праспектаў Перамогі і Будаўнікоў, вул. Броўкі толькі намячалася, то гэты праезд быў асноўнай дарогай на Воршу, таму апрача гарадскіх, можна было бачыць такія маршруты, як Віцебск/Наваполацк - Ворша/Магілёў/Гомель/Рэчыца/Мазыр/Бабруйск і г.д. 
Закрыццё гэтага праезду доўга ўспрымалася як недарэчнасць, і толькі з узмацненнем Т4 жыхары Будаўнікоў атрымалі нармальную замену ўсім згаданым аўтобусам.
_________________
http://ap1vitebsk.by/files/raspisanie_gorod.xls
https://tramway.by/timetable |
|
| Back to top |
|
|
VicS12
консультант
bytrans
Joined: 15 Jul 2012
Posts: 537
Location: Витебск
|
| Posted: 19 Jan 2013 21:02 Post subject: |
|
|
| Гара Джанін wrote: |
| Quote: |
| Помню, в 1980-е г.г. там, вроде, автобусы ходили... Наверное, те маршруты, что сейчас идут с Московского пр-та к обл. больнице через ул. П. Бровки. |
Зноў цытую сюды, бо гэта па гісторыі
Паколькі там жыў сам, то памятаю выдатна, што ў гэты праезд пасля прыпынку "Тэхналагічны ўніверсітэт" заварочваў А6 (раб. Вакзал - Тэлезавод, вых. Мазурына - Тэлезавод), А18 (Абласная бальніца - Смаленскі рынак), А19 (Вакзал - Паўднёвая), потым з'явіўся А22 (Абласная бальніца - завод затачных станкоў). Пакуль не існавала праспектаў Перамогі і Будаўнікоў, вул. Броўкі толькі намячалася, то гэты праезд быў асноўнай дарогай на Воршу, таму апрача гарадскіх, можна было бачыць такія маршруты, як Віцебск/Наваполацк - Ворша/Магілёў/Гомель/Рэчыца/Мазыр/Бабруйск і г.д.
Закрыццё гэтага праезду доўга ўспрымалася як недарэчнасць, і толькі з узмацненнем Т4 жыхары Будаўнікоў атрымалі нармальную замену ўсім згаданым аўтобусам. |
Да, помню, на том месте, где сейчас кирпичная красная 9-этажка, зимой ходили на санках кататься  . А движение транспорта по той улице закрыли перед строительством поликлиники. И вот, недавно, удивился, когда обнаружил там заезд с Московского...
_________________
15496792145 |
|
| Back to top |
|
|
Chiquitas
эксперт
bytrans
Joined: 30 Apr 2012
Posts: 1481
Location: Витебск, Верхнедвинск
|
| Posted: 19 Jan 2013 23:07 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| Интересно, какого цвета были салоны у новых РВЗ..? |
Мне кажется, что жёлтые. пару фоток старых на СТТС видел...
_________________
Чуб ільняны, светла-русы, тата з мамай - беларусы...
|
|
| Back to top |
|
|
Гара Джанін
летописец
bytrans
Joined: 07 Sep 2010
Posts: 3759
Location: Віцебск
|
|
| Back to top |
|
|
ltn
пассажир
Joined: 18 Nov 2012
Posts: 66
Location: Санкт-Петербург
|
| Posted: 25 Jan 2013 18:38 Post subject: |
|
|
Схема маршрутов транспорта 1998 года
_________________
Интересующийся трамваем |
|
| Back to top |
|
|
Гара Джанін
летописец
bytrans
Joined: 07 Sep 2010
Posts: 3759
Location: Віцебск
|
| Posted: 25 Jan 2013 20:21 Post subject: |
|
|
ltn,  выдатная штука! Тут яшчэ нават без Рубы, і заезд на Стадыённую бачны, па якім ужо жах колькі нічога не заходзіць... Ні Білева, ні Медцэнтра.  |
|
| Back to top |
|
|
VicS12
консультант
bytrans
Joined: 15 Jul 2012
Posts: 537
Location: Витебск
|
| Posted: 25 Jan 2013 20:46 Post subject: |
|
|
| Quote: |
| ltn, выдатная штука! |
Да, и Т2 (Ж/д-вокзал - пл.Свободы - Смоленский рынок), работавший в таком виде с 13 октября 1980г. до закрытия Кировского моста на реконструкцию в 2004г.. Его протяженность составляла 5 км, это был самый маленький троллейбусный маршрут. На нем в с конца 1990-х г.г. постоянно работал единственный в Витебске АКСМ-101А № 106 ( http://transphoto.ru/vehicle/5216/ ), также в разные годы ЗиУ-682В № 031 - http://transphoto.ru/photo/336166/ и -682В [ВОО] № 058 (ранее 046) - http://ymtram.mashke.org/belarus/vitebsk/photos/vitebsk21091.jpg . Ныне КС, напрямую соединяющая часть ул. Ленина к северу от пл. Свободы и ул. Замковую, не существует.
Троллейбусных маршрутов на ул. Панковой нет с 1980г., только в депо и обратно да служебный рейс по доставке водителей рано утром с разворотом около трол. парка.
_________________
15496792145 |
|
| Back to top |
|
|
Гара Джанін
летописец
bytrans
Joined: 07 Sep 2010
Posts: 3759
Location: Віцебск
|
| Posted: 25 Jan 2013 21:02 Post subject: |
|
|
|
Я памятаю ў 90-х тралейбус №2 з двума выпускамі: 051 на 2 змены, 031 на 1 дзённую па буднях. Цікава, што ён вельмі рэдка бываў пустым, асабліва ад Смаленскага базара. Народ шкадаваў, што ён не давозіць да Полацкага ... |
|
| Back to top |
|
|
|
|
|
FAQ
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
Новичкам не помешает, да и, думаю, не все форумчане знают