forum.esmasoft.com

PhotoGraf · Posted: 20 Jun 2007 15:09 Post subject:

Сергей, 60102 идёт розовый цвет. А вообще в Минск прибудут трамваи не бирюзового цвета?

Azole · Posted: 02 Nov 2007 18:01 Post subject:

Недавно посетил родной город Полоцк. Немного о местном ОТ.
Имеется 19 автобусных маршрутов, 16 из них выполняются местным автопарком №2.
Маршруты № 5, 10, 15 принадлежат АТП №6 г. Новополоцка.
На маршрутах работают МАЗы (103,104), Икарусы и Неманы. Замечен также и МАЗ-~~206~~ 203(см.фото). На маршрутах 5 и 10 в основном МАЗы-105.
На пригороде и межгороде полно МАЗ-256 и Радимичей, немного ПАЗ и ЛАЗ.

Список городских маршрутов

1 Автовокзал - Мясокомбинат
2 Больница - Новка
3 Автовокзал - Электросети
4 ул. Мариненко – Боровуха-2
5 Новополоцк (Автовокзал) – Полоцк (Автовокзал)
6 Автовокзал - ул.Калинина
7 Автовокзал - Гвардеец
8 Автовокзал - ул.Бабушкина
9 Автовокзал - Ксты
10 Новополоцк (Автовокзал) – Полоцк (ж.д. вокзал)
11 Автовокзал - ул.Тросницкая
13 Автовокзал - Гортоп
15 Новополоцк (Автовокзал) - Ксты
17 Больница – ул. Шмидта
20 Автовокзал – ул.Шмидта
23 ул. Мариненко - Ксты
24 Автовокзал - Ксты
26 Автовокзал – ул. Мариненко
27 Автовокзал – м-н Аэродром

ОТ Полоцка также представлен и маршрутными такси. Нумерация маршрутов автобусов и такси единая, у такси дополнительно имеется буква Т. Такси, в большинстве своем, дублирует маршруты автобусов. Правда есть и исключительно маршруты такси. Это

12Т Автовокзал - Заполотье
18Т ул. Мариненко - м-н Аэродром
21Т Больница - ул.Тросницкая
22Т Боровуха-2 - Сельхозтехника

Практически все маршруты проходят через авто- и ж.д. вокзал, где имеются их расписания (см. фото).
Схему сети маршрутов выложу по позже, как дорисую.[/strike]

Iкс · Posted: 02 Nov 2007 18:11 Post subject:

Azole, гэта не МАЗ-206, а МАЗ-203.
А так - радуе рознакаляровасьць и рознамадэльнасьць :-)

Bombik · Posted: 02 Nov 2007 21:01 Post subject:

Маршрутные такси Полоцка
2 Больница-Новка
4 Мариненко-Боровуха 2
5 Автовокзал - Новополоцк
6 Автовокзал - Калинина
8 Автовокзал - Бабушкина
9 Автовокзал - ?
10 Автовокзал - Новополоцк
16 Боровуха 2 - Новка
18 Мариненко - Аэропорт
21 ПМК 18 - Больница

Маршрутные такси Новополоцка
2 Подкастельцы - Нафтан
4 Подкастельцы - Больничный городок
5 Новополоцк - Полоцк
7 Подкастельцы - ТСБ
8 Подкастельцы - БВК
9 Подкастельцы - Ж/Д станция "Новополоцк"
10 Новополоцк - Полоцк

Сергей · Posted: 02 Nov 2007 22:55 Post subject:

Azole, если сможешь рассмотреть на большом фото, сообщи плз гос. номер полоцкого МАЗ-203

Azole · Posted: 03 Nov 2007 12:07 Post subject:

Спасибо за уточнения по модели МАЗа. Его госномер АВ 0224-2. Днем ранее я наблюдал тоже красный МАЗ-203 на маршруте №2, но его номер я увы не отследил. Может это тот же экземляр, а может и нет.
Еще от транспорте Полоцкого региона. На официальном сайте Новополоцка появился раздел Расписание движения транспорта с информацией по междугородным, пригородным и дачным маршрутам с Автовокзала Новополоцка http://www.novopolotsk.by/attach/transport/autob_atp6.pdf, а также свежим расписанием Маршрутов
№306 "Новополоцк – г.п.Боровуха" http://www.novopolotsk.by/attach/transport/autob_306.pdf
№№ 5 и 10 "Новополоцк – Полоцк" http://www.novopolotsk.by/attach/transport/autob_5_10.pdf
№ 8 "д.п. "Подкастельцы" – БВК http://www.novopolotsk.by/attach/transport/autob_8.pdf

Иван Войтешонок · Posted: 17 Mar 2008 20:55 Post subject:

В этом месяце я и Александр Пылаев побывали в Новополоцке.

В Полоцке работает более 20 автобусных маршрутов. Два из них - пятый и десятый - связывают два города между собой. Пятый идет по левому берегу Западной Двины, а 10-ка - по правому.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5064

В Полоцке еще довольно много 280-х Икарусов, состояние которых похуже, чем у последних минских с год назад. Встречаются бело-серые, бело-синие, бело-зеленые и красные автобусы. Но все больше становится в городе минских МАЗ-103. Есть с десяток МАЗ-104, включая машины последних поставок. Встретилось также несколько новых Неман-5201 и старых Неманов и ЛиАЗов-5256.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5069
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5071
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5065
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5068
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5078
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5076
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5074

Замечен один МАЗ-203, на 27-м маршруте между автовокзалом и аэродромом.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5082

Наиболее часто ходят автобусы на маршрутах 4 и 5. Пятый, как и говроилось, связывает два города (автобусы из АП Новополоцка), а четвертый - улицу Мариненко с поселком Боровуха. На нем ходят и МАЗ-104, и Неман-5201, но больше всего Икарус-280. Оба маршрута следуют через эффектный мост на Юбилейной улице через Западную Двину. Есть также экспрессный маршрут 4э. На нем работают Радимичи и салатовый первый полоцкий МАЗ-206.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5080
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5081

Кстати, часть фото сделана на улице 23-х Гвардейцев. Обычно по ней идет всего один автобусный маршрут. Но в связи с закрытием нескольких улиц все движение было переброшено на нее. В результате, большое количество маршрутов временно пролегают по ухабистой улице, не имеющей даже асфальтового покрытия, не видавщей до этого такую интенсивность движения.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5072
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5077

Стоимость проезда в обоих городах - 500 рублей и в автобусах, и в трамваях; на маршрутах 5,10 и экспрессах - 760 рублей. Везде есть кондукторы.

В Новополоцке Икарусов уже гораздо меньше. Большинство автобусов - МАЗы моделей 103,104,105. Но есть и минимум четыре МАЗ-107, два МАЗ-203. Один МАЗ-203 работал в тот день на пригородном маршруте 306 "Новополоцк - Боровуха", который в идет почти по всему городу и ходит чаще иных городских маршрутов, а второй - на машруте 2 "Подкастельцы - Нафтан".
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5088

Новополоцк - вытянутый вдоль трех улиц город шириной, соответственно, всего два квартала. С севера - Западная Двина, с юга - леса с болотами. В нескольких километрах от города на юго-западе расположена обльшая промышленная зона, раза в два больше самого города. Северная улица - узкая и чисто автомобильная. Средняя - Молодежная - по ней ходят большинство новополоцких маршрутов.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5100
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5085

Параллельно улице с юга идет шоссе, по две полосы в каждую сторону. А посередине - трамвайная линия, отделенная от двух сторон автомобильной дороги деревьями. Вообще, линия была рассчитана явно на очень интенсивное трамвайное движение, так как в Новополоцке сделано все, чтобы машины не мешали движению трамваев. Перпендикулярные к линии улицы имеют двухуровневые развязки с шоссе.
Поэтому в городе трамвай пересекается с автомобилями только в двух местах: в одном - место для разворота машин, в другом - линия съезжает с дороги к кольцу, там машины пересекают трамвайные пути только в одном направлении. За городом трамвайная линия идет сбоку от автодороги. Чтобы при переходе трамвайной линии на центр дороги машины не машали трамваям, для машин, следующих в город, сделана эстакада.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5099
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5091
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5101

Просто удивительно, что такая транспортная система существует ради движения... нескольких вагонов.
Днем на линии работает три вагона АКСМ-60102. Около трех часов дня к ним присоединяется три КТМ-5, а в четыре часа - еще три трамвая (один АКСМ и два КТМ). В итоге, максимум теперь в Новополоцке на линию выходит 9 вагонов, двойников нет. Причем даже в вечерний час пик, между 16 и 17 часами, в вагонах не было много народу. Здесь может быть несколько причин. Во-первых, линия идет по краю города, тогда как автобусы идут по центру. Во-вторых, трамваи ходят в одну часть промзоны, а есть еще и вторая. А в-третьих, часть людей теперь ездит на своих автомобилях.

Всю трамвайную линию можно проехать за 25 минут. Посередине находится небольшое трамвайное депо. Рельсы в довольно приличном состоянии. Местами трамвай идет достаточно быстро, но в большинстве мест - не быстрее, чем в Минске. Плюс еще явно растянуто расписание. Девушка на розовом АКСМе ездила явно быстрее остальных, зато подолгу стояла на конечных и у трамвайного депо. У "Полимира" - кольцо, состоящее из четырех путей. Три из них, включая пути с канавами, заброшены и напоминают свалку. Используется только один путь. Городское кольцо называется "Измеритель" (рядом расположен одноименный завод). Оно очень интересное по конфигурации. Трамваи движутся тоже по одному, внутреннему кольцу. Вначале вправо ответвляются еще три пути с канавами. К сожалению, они тоже заборошены, а в смотровых канавах - полтора метра воды. Затем все пути сходятся справа, и трамвай едет за холм, находящийся в центре кольца. Повернув за холмом, вагон выходит на прямую и едет к месту посадки. Смотрится очень эффектно. На холме же находятся опоры контактной сети.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5103
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5102
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5111
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5096

Подвижной состав - трамваи АКСМ-60102 и КТМ-5М3. Днем на линии были только три АКСМа, причем один бирюзовый, второй - розовый, а третий - оранжевый. Вечером вышел еще один АКСМ и 5 КТМ. И АКСМы, и КТМы в очень хорошем состоянии, с опрятным и чистым салоном.
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5110
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5107
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5093
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5097
http://bytrans.net/foto/displayimage.php?pos=-5098

Отдельно стоит сказать о системе контроля. Ревизоры попадаются почти постоянно. Особенно в Новополоцке. Еще бы. Одна бригада от автопарка может работать на Молодеженой и прилегающих улицах и охватывать почти все маршруты. А бригада от трамвайного парка вообще целый день проверяет один-единсвтенный маршрут. Так что оплата проезда пассажирами - практически стопроцентная. Кстати, у ревизоров сохранились почти забытые нами металлические жетоны-удостоверения. А одеты они в неприметные черные куртки с полоской-фликером.

Эти и несколько десятков других фотографий Полоцка и Новополоцка можно увидеть в новом фотоальбоме сайта www.bytrans.net "Республика Беларусь - Новополоцк":
http://bytrans.net/foto/thumbnails.php?album=234

Enk · Posted: 18 Mar 2008 00:53 Post subject:

Air defence · Posted: 18 Mar 2008 13:45 Post subject:

В Полоцке по всему маршруту объезда,включая улицу 23-х Гвардейцев,еще в июле 2007 года было более или менее относительно нормальное асфальтовое покрытие,видно его напрочь укатали.

Иван Войтешонок · Posted: 18 Mar 2008 13:53 Post subject:

SWG · Posted: 12 Apr 2008 11:24 Post subject:

Zigzag Makryg · Posted: 16 Apr 2008 14:08 Post subject:

Я извиняюсь, может где уже и упоминалось, а автобусный парк в Полоцке и Новополоцке один на двоих?

володя · Posted: 16 Apr 2008 14:25 Post subject:

Иван Войтешонок · Posted: 16 Apr 2008 17:21 Post subject:

Dimstudio · писатель Joined: 09 Feb 2008 Posts: 10

Сейчас на 23-гвардейцев и Дзержинского совсем кошмарно стало.
Стоит жуткая пыль, и конечно, попадает и в салон автобуса.

Dimstudio · писатель Joined: 09 Feb 2008 Posts: 10

С 1 мая мост через Бельчанку наконец-то открыли.
Можно вздохнуть свободнее.

bobah · писатель Joined: 08 Nov 2007 Posts: 24

Iкс · Posted: 31 Jul 2008 22:35 Post subject:

Наваполацк:

Стас Давыдов · Posted: 01 Aug 2008 13:49 Post subject:

А с трамваями в Новополоцке сейчас всё нормально? Ходят? Ремонтов нет?
А то буду там 05.08 и не хотелось бы попасть на сюрприз...
Заранее спасибо!

Azole · Posted: 01 Aug 2008 14:18 Post subject:

Iкc, на твоей схеме отсутствуют маршруты
13 Автовокзал - ст.Рапнянская (ж.д. станция на правом берегу Двины, официально в городской черте)
14 Подкостельцы - ст.Рапнянская
15 Автовокзал - Ксты (промузел в Полоцке и конечная для полоцких А9, А23 и А24)
Эти маршруты 2 года назад являлись городскими. Сейчас посмотрел на официальном сайте Новополоцкого горисполкома - о 13 и 14 никакой информации нет, а 15 обнаружил в разделе ПРИГОРОДНЫЕ МАРШРУТЫ. Кстати, там же обнаружился еще один маршрут (6 рейсов в день) связывающий Новополоцк с Полоцком, вернее с его микрорайоном Боровуха-2. Интересно какой номер он имеет, да и что сейчас с маршрутами 13-15. Земляки, напишите...
Кроме того, оказывается, что в Новополоцке маршрут №4 выполняется автобусами с книлингом,
позволяющим перевозить инвалидов на колясках, правда всего 4 рейса в день. Есть ли в Беларуси еще такое и где?

Иван Войтешонок · Posted: 01 Aug 2008 18:34 Post subject:

Azole · Posted: 01 Aug 2008 19:02 Post subject:

Iкс · Posted: 01 Aug 2008 19:15 Post subject:

Ну я пакуль 13 і 14 дамалёўваць ня буду, бо:
1. Не вядома ці існуюць яны, як гарадскія
2. Па якім дарогам яны ідуць пасля мосту праз Дзьвіну і якія прыпынкі
А15 не маляваў па тым жа прычынам, што і 5,10 абрэзаў на ускраінах гораду. Аб

Azole · Posted: 01 Aug 2008 20:37 Post subject:

Согласен, добавлять нет смысла. Поэтому надеюсь на помощь моих земляков, может кто чего разъяснит. Сам же планирую быть на родине не раньше сентября.
А в принципе, целесообразно создать общую схему транспорта для двух городов.
Заготовка для этого у меня уже давно есть, но нет актуальной информации и свободного времени.

Azole · Posted: 19 Sep 2008 14:02 Post subject:

В двух городах открыт новый маршрут 10А дс Подкастельцы - Полоцк (ж.д.вокзал), следующий по Молодежной, Калинина и далее в Полоцк аналогично маршруту 10. Обслуживается ОАО "АТП №6 г.Новополоцк". Работает с 6 до 18 с интервалами 20-30 мин в час пик утром и вечером, 40-60 мин днем.
Цель маршрута -