forum.esmasoft.com

Iкс · Posted: 12 Jun 2007 20:25 Post subject:

Абвесткі ў грамадзкім транспарце Жлобіну загучаць па-беларуску

http://www.svaboda.org/articlesfeatures/society/2007/6/98f8217b-cb82-4ec3-84b1-a884414c4dbf.html

ST@S · Last edited by ST@S on 23 Sep 2007 11:46; edited 2 times in total

Итак, начну по порядку.
11.32. Дизель-поезд прибыл на станцию Жлобин Пассажирский во время. Поезд остановился на 1-ом пути и на 1-ой платформе. Как всегда пассажиров встречали женщины с мягкими игрушками. После увиденного мною вокзала я был шокирован. Ну, это ж надо такой аффигенный вокзал!!! Внутри было всё аффигенно!!! Дизайн - супер!!!
Первый увиденный автобус был зелёный МАЗ-105 на маршруте №2 с табло МЭМЗ. Вслед за ним приехал зелёный МАЗ-103 тоже с табло МЭМЗ, но уже работавший на маршруте №1. Следующим автобусом стал бело-бардовый ЛиАЗ (весь задрипанный, гудящий, хотя, сдали можно было перепутать с Нёманом), а за ним подъехали два бело-бирюзовых Нёмана-5201. Расписание дурацкое. Некоторые маршруты, дублирующие на определённом участке друг друга, следуют с интервалом в 1 - 3 минуты один после другого. Ладно, теперь расскажу вкратце.
1) Ни один автобус не оснащён информатором. (По крайней мере на тех на которых я ездил. Хотя, может и есть, но они не используются)
2) Эмблема Гомельоблавтотранса нанесена баллончиком через трафарет. Ну это ладно. Большинство эмблем - ЧЁРНОГО ЦВЕТА! И только на Икарусе-260 эмблема была жёлтого цвета.
3) Автобусы, работающие на маршрутах города Жлобина (список возможно не точный, так как это была суббота):
Икарус-260
Икарус-280
МАЗ-103
МАЗ-104
МАЗ-105
Нёман-5201
ЛиАЗ
Богдан
4) На некоторых МАЗах на переднем табло горит номер маршрута, а остальная его часть заполнена зелёным прямоугольником, заполненным светящимися точками табло.
5) Заинтересовал меня МАЗ-105 АА 7090-3 тёмно-зелёного цвета. Но и он оказался без работающего (или отсутствующего) информатора.
6) Красота Ж/Д вокзала компенсируется видом автовокзала. Капитального ремонта не было лет 25. Косметического ремонта снаружи лет 10. Внутри здание нормальное. Даже немножко лучше, чем было внутри здания Гомельского автовокзала до ремонта. Посадочных платформ три. Асфальта на автовокзале нет, только песчано-гравийная смесь.
7) Стоимость проезда, как и в Гомеле, 420 и 210 рублей. Экспресс - 700 и 350 рублей.
17.06. Билет до Гомеля стоил 2200 - льготный и 4400 - полный. Всего 10 зон.
17.14. От 2-й платформы и 2-А пути дизель - поезд отправился на минуту раньше. Но это уже было неважно…

УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ! ВСЕ ФОТОГРАФИИ ЖЛОБИНСКОГО ТРАНСПОРТА НАХОДЯТСЯ ЗДЕСЬ:http://www.gomeltrans.by.ru/foto/zhlobin.shtml

nejest · Posted: 01 Jul 2007 13:21 Post subject:

Отчёт неплохой, но тему для него не обязательно было создавать, ведь есть тема Транспорт в необластных городах Беларуси
Хотя именно с похожей( но гораздо более подробной) заметки про транспорт в Гомеле начиналась тема про транспорт в Гомеле...

ST@S · Posted: 01 Jul 2007 13:37 Post subject:

Продолжение фоток

PhotoGraf · Posted: 01 Jul 2007 13:38 Post subject:

nejest, правильно, но тем не менее пускай тема остаётся.
Можно фото транспорта?

ST@S · Posted: 01 Jul 2007 13:51 Post subject:

Продолжение фоток-2

ST@S · Posted: 01 Jul 2007 14:04 Post subject:

Продолжение фоток-3

PhotoGraf · Posted: 01 Jul 2007 14:17 Post subject:

Обычные 105-тые, обычный 104-тый... Обычный Неман... Получается...

CYR · Posted: 01 Jul 2007 23:35 Post subject:

PhotoGraf, А у Вас много фотографий обычных 105-х, 104-х, Неманов в Жлобине? smoke

Важен еще и окружающий ПЕЙЗАЖ! expert

Borik · Posted: 02 Jul 2007 01:44 Post subject:

PhotoGraf · Posted: 02 Jul 2007 08:28 Post subject:

CYR, есть Жлобинские, достаточно. Правда видео больше чем фото.

vl80 · Posted: 04 Jul 2007 10:37 Post subject:

Чем то похоже на Слуцк. Тоже 104-е и Неманы

PhotoGraf · Posted: 04 Jul 2007 11:01 Post subject:

Хотя я не прав. 3-х дверные Неманы смотряться очень даже интересно. idea

TheTube · Posted: 04 Jul 2007 12:35 Post subject:

Эх, а когда-то Жлобин обслуживали исключительно 677-ые! Причем еще не так давно они бегали по улицам этого города. В конце 80-х автопарк стал получать ЛиАЗы, вообще не прижившиеся в Жлобине (сильно уж некачественные были), теперь вот МАЗы. Жаль.

Driver · Posted: 04 Jul 2007 23:53 Post subject:

ST@S,а старые ЛиАЗы-677,ты там не встречал? Встречаются ли отремантированные Гомельским АРЗ IKARUSы?

ST@S · Posted: 25 Jul 2007 16:08 Post subject:

PhotoGraf · Posted: 25 Jul 2007 16:39 Post subject:

[/quote]
Driver, Был один старенький. толи ЛАЗ, толи ЛиАЗ. Сдалека похож на Нёман. Бело-бардовый.
.[/quote]

Значит ЛиАЗ. ;-)

krapachino · Posted: 26 Jul 2007 00:25 Post subject:

мда, тоже припоминаю, что в Жлобине в 1997-1999 годах ездил исключительно на Лиаз-677, причём кроме маршрута №7 ни одного другого не встречал. Хотя и 2 года назад я тоже кроме 7 маршрута ни одного не встретил :-)

А вокзал на фото не узнаю... Он же старый был вообще, и год на фасаде кажись написан был :-|

Driver · Last edited by Driver on 10 Dec 2007 01:08; edited 1 time in total

Вчера тоже побывал в Жлобине. Вокзал меня, честно говоря, не шокировал, т. к. я его уже видел. В список работающих автобусов добавлю Икарус-263,Паз-3205 и редкий Паз-32051(отличие передняя и задняя двери одинаковые), Маз-104с. На городских маршрутах ездит большое количество 260х и 280х Икарусов междугороднего образца, что в полнее естественно, ведь пассажиропоток маленький, а вот в час пик не знаю. В этих Икарусах другое размещение сидений на задней площадке они размещены перпендикулярно, как в большинстве 280 Икарусах, а передние наоборот, как и все остальные параллельны. Ну, в общем, как во всех междугородних. И сетки для вещей над головой под потолком (в Гомеле в 280м ЕМ 7501 на А11 раньше такие были). Удалось отыскать и редкий 280й Икарус, который я ещё в 2000 году видел. Главное его отличие двери и задние фары .В Жлобине также начали устанавливать светофоры с обратным отсчётом ,около нового дворца спорта. Правда в некоторых отсчёт не работает, хотя он там и есть. В целом город неплохой, моментами даже лучше. Н-р, во дворах не возникнет такой проблемы, как ямочный ремонт, т. к. в место асфальта там лежат плиты и проезды по шире. Дома красочнее .