forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

Минск, история маршрутов. Автобус
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 22, 23, 24, 25  Наст.
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  
Аўтар Паведамленне
Subway
консультант


Далучыўся: 15.01.2004
Допісы: 306
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 27 Трв 2004 19:59    Загаловак допісу: Минск, история маршрутов. Автобус Адказаць з цытатай

Сеть городских автобусных маршрутов Минска, 1947 - наше время (автор Zoom)
История изменений, с указанием дат и трасс линий

http://www.otryv.by/docs/ma1.html - часть 1, №№1 ... 20
http://www.otryv.by/docs/ma2.html - часть 2, №№21 ... 40
http://www.otryv.by/docs/ma3.html - часть 3, №№41 ... 80
http://www.otryv.by/docs/ma4.html - часть 4, №№81 ... 108
(продолжение следует)

Карта ОТ Минска по состоянию на 1967 год с подложкой спутниковой съемки:
http://busphoto.ru/photo/02/00/94/200947.gif

Перечень улиц, по которым ранее осуществлялось движение автобусов
http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=299784#299784

модератор: первое сообщение темы
Subway пісаў(ла):
Есть карта общественного транспорта 1985 г. (+маршрутки!). Могу предложить желающим отсканировать

_________________
"...Вышли на какую-то улицу, забитую длинным рядом пустых, неподвижных
вагонов электрического трамвая"
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 21240
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 26 Стд 2017 10:11    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Гэта потым, Тонкасуконны. Спачатку Матусевіча
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 21240
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 16 Лют 2017 15:45    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Дело в том, что в 1922 г. на московском автозаводе «АМО» организовали кузовной цех, где спустя два года спроектировали автобусный кузов, монтируемый на оставшиеся с войны шасси американских грузовиков "Уайт". Всего сделали 40 таких машин,10 из них были отправлены в Минск.

http://masheka.by/history_mogilev/897-istoriya-mogileva-dovoennye-avtobusy.html ну карацей там аб розным...

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4910
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 16 Ліп 2017 12:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Купил карту Минска 1994 года, про которую раньше никогда не слышал. Поверх улиц нанесен транспорт. Основная часть карты имеет размеры 70х58 см (масштаб в 1 см 300 м), центр - 44х36 см (150 м в 1 см). Кто может помочь со сканером большого размера?
Отдельным списком дается список маршрутов. Все на бел.мове.



1994 - 1.jpg
 Апісанне:
 Памер файла:  198.74 KB
 Прагледжана:  4676 раз(оў)

 1994 - 1.jpg



1994 - 2.jpg
 Апісанне:
 Памер файла:  291.84 KB
 Прагледжана:  4676 раз(оў)

 1994 - 2.jpg


Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 21240
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 16 Ліп 2017 12:52    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

хм, А36 жа здаецца яшчэ быў у цэнтры. І не хапае лініі трал. ля Педунівера на плошчы. І як тр4 трапляў на Бабруйскую з Адоезўкага праз Свярдлова?
Цікава было б ўсю схему паглядзець

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Маакс
контролер


 bytrans

Далучыўся: 29.08.2014
Допісы: 2128
Адкуль: Менск, Дамброўка-6

ДопісЗмешчанае: 16 Ліп 2017 12:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

О, у мяне была такая мапа.
Толькі цікава, што а50 па-мойму, не хадзіў яшчэ ў 1994-м у Сухарава, а на гэтай мапе ён ужо ёсць.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 21240
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 16 Ліп 2017 13:27    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Хадзіў здаецца з 94 як раз.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Enk
графоман


 bytrans

Далучыўся: 12.11.2007
Допісы: 2410
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Ліп 2017 11:09    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
І як тр4 трапляў на Бабруйскую з Адоезўкага праз Свярдлова?


Iкс, это там стрелка от Т5 длинная (он же был в центре односторонний: Московская - Независимости - Свердлова к Маяковского, обратно - Маяковского - Свердлова - Бобруйская - Советская - Независимости - Московская).
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Kong En Ge
DevTeam


Далучыўся: 05.11.2003
Допісы: 6825
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 18 Ліп 2017 11:17    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Поверх улиц нанесен транспорт.

Сарай №12, Карл!

_________________
Боюсь, у меня нет никаких фобий...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Droog_Andrey
гуру


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 10.01.2005
Допісы: 1636
Адкуль: Весь Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Ліп 2017 12:01    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Digger пісаў(ла):
Купил карту Минска 1994 года, про которую раньше никогда не слышал.
У меня такая лежит вроде.
_________________
2^74207281-1 is prime!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Viewer
гуру


 bytrans

Далучыўся: 20.03.2004
Допісы: 1704

ДопісЗмешчанае: 18 Ліп 2017 12:01    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

У мяне ёсць такая карта, толькі цалейшая :-).
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 7088
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Ліп 2017 13:23    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Kong En Ge пісаў(ла):
Цытата:
Поверх улиц нанесен транспорт.

Сарай №12, Карл!

Мясникова-Тракторный завод!
Если я правильно понимаю - 11 (Волгоградская-ТЗ) и 12 ходили на время ремонта моста через жд на Долгобродской в ходе которого порезали автобусы типа 2,16,32,50 и заменили их на эти временные трамваи? Или я что-то путаю?

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4910
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 19 Ліп 2017 14:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Viewer, зачем обижаешь? Моя тоже целая, только местами скотчем склеенная.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
shuma
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 04.12.2006
Допісы: 1008
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 24 Ліп 2017 11:28    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Digger пісаў(ла):
Из "Вечернего Минска" за 1991


С 15 июня 1992 автобус №255 "Минск - Боровляны" переведен в разряд городских - это будет экспресс [номер не указан] (будет № 113). Пойдет по улицам Ульяновская, Первомайская, Купалы, проспекту Скорины, ул. Волгоградская, Логойский Тракт.

Не совсем корректно. Было 2 пригородних маршрута: 255, № второго точно не помню, но скорее всего 155. Оба отправлялись в разное время то с а/с Бобруйской, то с Центрального а/в и следовали один в НИИ Онкологии, другой в Тубдиспансер. А потом их в одночасье перевели в городские 113 (Тубдиспансер) и 113а (НИИ Онкологии). И отправляться они стали с Дружной. НМНИП, 113 и 113а никогда не ходили по Ульяновской, Первомайской, Купалы (по ним ходили пригородние 255 и 155(?)), а целиком по проспекту с остановками на ст. м. Московской и пл. Я коласа. Позже, (году может в 96-97)добавили остановку при следовании в город ул. Володарского. Как и пригородние, так и 113-е были в АП-1. Катались на линии двухдверные Ик-260 с планетарными дверями- редкость для Минска, очень хорошо помню одного уникума Ик-260 передняя дверь- ширмочная, задняя- планетарная. Был и 260.43, но гораздо позже, во второй половине 90-х, малым был ещё совсем, а у него на борту была реклама пикника (так и облизывался). Далее точно не могу припомнить, когда 113-е завернули то-ли на новый ав Московский (99-2000 г.), то-ли ещё раньше на а/с Московскую. Именно тогда исчезли все двухдверные Ик260, вместо них поставили обычные 260, и 1-2 шт 263. Совсем редко попадались Ик-280. АП1 (если не ошибаюсь, 3-я колонна) "тянул лямку", гоняя автобусы из автопарка через полгорода, года до 2004. Наверно, так сделали чтобы загрузить Л1, однако в 1999 организовали маршрут №115 (см. ниже). Точно не помню когда в 00-х годах, 113а отдали по выходным в АП7, потом и по будням, а где-то в 2004 в АП7/1 113е целиком, причём катались на них машины, которые ранее ездили на 115э до передачи 115э в АП2 (см. ниже).
В 1999-м (а может и в 1998) году АП7/1 пустил 115э ав Центральный- Тубдиспансер. Катались на нём пригородные МАЗ-104с 2475, 3055 и др. МАЗ-103с 3069, 3054. В 2001 (или 2000, помню что зимой было дело) году 115э отдали в АП2. Решение казалось очень странным, т.к. тогда на 115м катались исключительно междугородники Ик-250 и 256. Если сидишь- едешь с комфортом, но т.к. маршрут был уже очень популярным, то обычно они катались битком. Хорошо помню, как водители жаловались. В 2001 АП2 выпустил на 115э бело-синие МАЗ- 103с.041 ки 0247, 0248, 9353 и др. Ах, какие красивые были машины в заводской окраске! В 2004- 115э стали обслуживать АП-2 и АП-4 совместно. Потом 115-э целиком отдали в АП-4, толком не помню когда, но в 2006 уже только АП-4 катался на 115-э.
Вроде вспомнил всё, Пардон за некоторый оффтоп . Пожалуйста, поправьте меня в датах и деталях, если кто-то помнит лучше


Апошні раз рэдагаванае: shuma (24 Ліп 2017 13:31), усяго рэдагавалася 2 раз(оў)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 21240
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 24 Ліп 2017 12:52    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

да, 113/113а адразу ішлі з Дружнай па праспекту. Ну можа пару дзён і было як напісана, але ў 93 я ехаў на 113 па праспекце.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Alex Litmanen
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 10.09.2009
Допісы: 12778
Адкуль: г.Минск, Уручье-4

ДопісЗмешчанае: 24 Ліп 2017 13:21    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
когда 113-е завернули то-ли на новый ав Московский (99-2000 г.), то-ли ещё на а/с Московскую.

Я думаю год 97-98. Я на Филимонова в школу пересаживался, а113/а113А ходил уже на АС"Московская"

_________________
"Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе, и в наших слезах, и в пульсации вен,
Перемен, мы ждем перемен!"
гр.Кино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
shuma
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 04.12.2006
Допісы: 1008
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 24 Ліп 2017 13:36    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Litmanen пісаў(ла):
Цытата:
когда 113-е завернули то-ли на новый ав Московский (99-2000 г.), то-ли ещё на а/с Московскую.

Я думаю год 97-98. Я на Филимонова в школу пересаживался, а113/а113А ходил уже на АС"Московская"
Вот что-то похоже на лето 97. Вот теперь припоминаю, что приехали с моря на поезде, а домой в Лесной ехатьне на чем. Остановимся на 97.
14:20 24.07.2017 Вот ещё что вспомнил. В 90-х в середине была забастовка водителей, так вот, в то время 113е ходили от Дружной. И ещё вот что вспомнил. Гораздо раньше, не знаю с чем это было связано, но был период, когда одновременно с вышеупомянутыми Ик-260 катались красные междугородники АП-2 на 113х от Дружной. Возможно, это было временно из-за нехватки машин в АП-1. Помню что они выборочно останавливались на остановках- где хотели.
Про 115 вспомнил следующее. изначально у него были остановки: Дружная- ст. м. Московская- Обл. Больница (дальше не знаю, не ездил). Потом, когда уже на нём были междугородники АП-2 добавили Районную больницу. Когда бело-синие 103с- ещё добавили Боровляны-6, потом пов. на Малиновку (которая сейчас называется Боровляны-2), затем пос. лесной, потом и Учхоз. В какой последовательности добавили остановки в городе сначала на неЗависимости, потом на пл. Я Колоса уже и не вспомню, но вроде в такой.
И 113 (когда ходил от Дружной), и 115э имели техническую остановку на парке Челлюскинцев. Потом, при движении 115э из города эту т.о. отменили, а в обратную сторону сделали полноценной остановкой, только я не помню, было это при бело синих мазах 103с, то ли уже в ап-4.
К каким категориям маршрутов только не относили 113-е. И к экспресам, и к скоростным, и к специальным (что это значит- хз). В бытность, когда все экспрессы перенумеровали в 5хх, перенумеровали и 113 в 513, 115 в 515 (на 515 тогда были красные икарусы АП-2). Потом, когда 513 передали в АП7/1, их очень быстро обозвали скоростными и вернули классический номер 113, очень быстро добавили 113а остановку на Короленко, а где-то через год после передачи из АП1- ещё и магазин Электроника. В 2009 году у 113а уже останавливался и на Калиновского, это уже можно отследить по новостям минсктранса.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Пылаев Александр
гуру


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 1916
Адкуль: ул.Маяковского

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 07:26    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Нашел немного истории по боровлянским маршрутам.
с 15.06.92 маршрут 255 и похоже что номер 315 переведены в разряд городских маршрутов с просвоением категории "экспресс". стали 113 и 113а. Стоимость проезда была 80 коп. Вот только не знаю, два талона били по тарифу 40 коп - или был специальный талон экспресс.
тогда же отменили много промежуточных остановочных пунктов. в пригородной зоне затекм вернули "Опытное поле" и с 13.07.92 "Дачи" с требованием ее обустройства. Но за 25 лет так "Дачи" в сторону Тубдиспансера так и не обустроили.
с 10.11.94 открыт 113Д "ДС Карбышева - НИИ Онкологии".

остальное:
с 1.3.95 организован А32 ДС Малиновка-4 - ст.м. Институт Культуры по Есенина, Дзержинского.
с 12.03.92 открыт А1 "Малиновка-4 - Дружная"
с 8.01.92 сокращен А32 "ДС Карастояновой - Дражня" до ст.м. Тракторный завод
с 1.10.92 изменена трасса А65
с 30.12.93 продлен А43 до Степянки
с 23.05.94 продлен А71 до дс Карастояновой
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Пылаев Александр
гуру


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 1916
Адкуль: ул.Маяковского

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 07:39    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

в марте 1992 переведены в городской экспресс
Кульман - Северное кладбище
ДС Карбышева - Северное кладбище
АВ центральный - Михановичское кладбище
Чижовка - Михановичское кладбище
Минск - Стайки
Минск - Сосны
Минск - Сокол
кроме того закрыт пригородный А204 АС Московская - Валерьяново, открыт обратно с 29.04.92 возможно уже с ДС Карбышева

А51 отменен в конце 1989 года
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
shuma
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 04.12.2006
Допісы: 1008
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 09:45    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Пылаев Александр, В 113х всегда били по 2 таллона, специальных талонов на экспресс в 90х не было
_________________
Кино, метро, вино и домино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 21240
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 09:49    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
АВ центральный - Михановичское кладбище

Што гэта????

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 7088
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 10:50    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
А51 отменен в конце 1989 года

именно отменен? Мне казалось он был не отменен, а перенаправлен в новое Уручье вместо центра.
Цытата:
с 23.05.94 продлен А71 до дс Карастояновой

То есть его сокращали до АН в начале 90ых, потом возвращали на Каросту, а потом уже в середине 90ых окончательно сократили до АН?

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
shuma
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 04.12.2006
Допісы: 1008
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 11:08    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Dennis, А71 в 93м уже опять от Каросты, а в 96м опять от Ан
_________________
Кино, метро, вино и домино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 7088
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 11:57    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

shuma пісаў(ла):
Dennis, А71 в 93м уже опять от Каросты, а в 96м опять от Ан

В моем представлении он ходил до Каросты до 1996 года, после чего был обрезан до АН.
Но выходит так, что в 93-94 он временно ходил до АН, потом в 94-96 до Каросты?

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Алексей Косинский
советник министра


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 6949
Адкуль: Минск, Лошица-4

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 12:11    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Iкс пісаў(ла):
Цытата:
АВ центральный - Михановичское кладбище

Што гэта????

Бывший пригородный № 305. Делал пару рейсов по выходным.
С Чижовки отправлялся № 350
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
shuma
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 04.12.2006
Допісы: 1008
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 03 Жнв 2017 14:29    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Пылаев Александр пісаў(ла):
Нашел немного истории по боровлянским маршрутам.
с 15.06.92 маршрут 255 и похоже что номер 315 переведены в разряд городских маршрутов с просвоением категории "экспресс".

Глянул карту 85 года там 255 и 155
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 22, 23, 24, 25  Наст.
Старонка 23 з 25
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.574 sec