forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

Поиски ЛиАЗов-677
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... , 15, 16, 17  Наст.
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  
Аўтар Паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8393
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 16:47    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
то в ЛИАЗах хотя бы зимой было тепло.

кто-то путает ЛиАЗ с ЛАЗом. в ЛиАЗах было холодно и щели в дверях размером с кошку.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6637
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 16:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Тепло зимой было в ЛАЗах. В ЛИАЗах было не особо жарко. Как в нынешних 103/107/203. Реальный дубак я считаю - в прицепах в 105. Я зимой там никогда не езжу.

А вообще как я понимаю 677 были в основном в АП-4 - я их помню на 19,43,57,86,99
Последний раз я на А57 в 677 ездил - году в 2005.

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
beppi
консультант


 bytrans

Далучыўся: 17.08.2011
Допісы: 389
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 17:22    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

я сегодня ехал в 103 по 13 маршруту, дубак страшный, наверное не топят совсем, хуже чем в трамвае, хотя движок по идее должен сильно подогревать автобус. Лиаз наверное лучше был...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8393
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 17:26    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
А вообще как я понимаю 677 были в основном в АП-4 - я их помню на 19,43,57,86,99

почти только там. в АП3 их не было вовсе, в АП5 и АП6 в 90х тоже. Про АП1 и АП7 не уверен, думаю, в АП1 тоже не было.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Driver>BY
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 29.10.2011
Допісы: 1061
Адкуль: Менск, Слуцкая шаша

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 18:13    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

В ЛАЗах (по крайней мере городских) был крутой замес из теплого сухого воздуха от отопления с ароматом выхлопных газов. Или это и были сами выхлопные газы.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6637
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 18:54    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Учитывая что этот эффект присутствовал и летом - я помню что в ЛАЗах всегда летом были открыты все форточки по максимуму - я думаю это были сами газы rus
_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Litmanen
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 10.09.2009
Допісы: 11757
Адкуль: г.Минск, Уручье-4

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 18:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Начиная с 1994г. 677-е были только в АП4, раньше особо не помню, но где-то с 1991г. на маршрутах Серебрянки, ЮЗ, а так же в Уручье 92-93гг. на маршрутах АП7 их не было. Еще до передачи в АП7 до 1996г. о-о-очень редко появлялся на а15
_________________
"Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе, и в наших слезах, и в пульсации вен,
Перемен, мы ждем перемен!"
гр.Кино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20480
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 19:57    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Да не, в АП-4 толькі былі. Больш нідзе.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6637
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 20:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Кстати гофрированные поручни и в 5256 были. Я их хорошо помню потому что часто попадал на 5256 по А27,26 и ещё по 576 - тоже конец 90ых начало 2000ых, пока они еще не развалились. Доходяги были те ещё.
Не раньше ли чем 677 их кстати в Минске списали?

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20480
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 20:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

не канешне, 2007-2009, былі ж і Неманы з мордай ЛІАЗаў, старыя.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Titanic
графоман


 bytrans

Далучыўся: 17.12.2011
Допісы: 2564
Адкуль: Минск, Красный Бор

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2016 22:30    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
в ЛиАЗах было холодно и щели в дверях размером с кошку.

Ну да, помню, как в них в метель снег задувало. В 280-х было теплее...

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Smn
консультант


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 997

ДопісЗмешчанае: 19 Стд 2016 00:05    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Titanic пісаў(ла):
Цытата:
в ЛиАЗах было холодно и щели в дверях размером с кошку.

Ну да, помню, как в них в метель снег задувало. В 280-х было теплее...


Просто не все водители додумались до одной фишки: чтобы двери плотно закрывались (ровно), нужно было к их концам снаружи приварить округлого вида детальку, которая вторым своим концом цеплялась бы кузова (грубо говоря, один конец прикреплен к дверце снаружи, второй - к кузову под автобусом там где днище)... даже не знаю, как объяснить... В результате двери держались ровно и не стучали на неровностях.

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
володя
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 01.02.2004
Допісы: 1133
Адкуль: Минск, Уручье

ДопісЗмешчанае: 19 Стд 2016 10:37    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Litmanen пісаў(ла):
Начиная с 1994г. 677-е были только в АП4, раньше особо не помню, но где-то с 1991г. на маршрутах Серебрянки, ЮЗ, а так же в Уручье 92-93гг. на маршрутах АП7 их не было. Еще до передачи в АП7 до 1996г. о-о-очень редко появлялся на а15

Поставки ЛиАЗ-677 в Минск начались в декабре 1968г. Так как у них был карбюраторный двигатель поступали только в АП-4. Первоначально работали на маршрутам 32,38, а также, вы удивитесь, 35,47.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
dmkov
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 05.08.2013
Допісы: 1038

ДопісЗмешчанае: 19 Стд 2016 12:47    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Smn, Да-да, помню были такие внизу приварены, из арматуры вроде бы...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Titanic
графоман


 bytrans

Далучыўся: 17.12.2011
Допісы: 2564
Адкуль: Минск, Красный Бор

ДопісЗмешчанае: 19 Стд 2016 19:52    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Может и верно, но никогда такого в 677-х не видел, если честно... :-)
_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Litmanen
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 10.09.2009
Допісы: 11757
Адкуль: г.Минск, Уручье-4

ДопісЗмешчанае: 19 Стд 2016 20:26    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Судя по этой таблице http://www.otryv.by/docs/ma2.html#a35 а35 никогда не был в АП4, может а36?
Кстати неплохо было бы скопировать и апгрейдить эти таблицы, в т.ч. дополнить маршруты а108+

_________________
"Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе, и в наших слезах, и в пульсации вен,
Перемен, мы ждем перемен!"
гр.Кино
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20480
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 19 Стд 2016 20:41    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

На А36 быў, я ехаў сам.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
володя
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 01.02.2004
Допісы: 1133
Адкуль: Минск, Уручье

ДопісЗмешчанае: 20 Стд 2016 11:07    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Litmanen пісаў(ла):
Судя по этой таблице http://www.otryv.by/docs/ma2.html#a35 а35 никогда не был в АП4, может а36?
Кстати неплохо было бы скопировать и апгрейдить эти таблицы, в т.ч. дополнить маршруты а108+

В таблице ошибка.Маршруты с а/с "пл.Веры Хоружей" в 1970г обслуживались АП-4.В 1971г в АП-4 поступила партия ЛиАЗ-677, большинство из которых были направлены на недавно открытый маршрут №35
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Smn
консультант


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 997

ДопісЗмешчанае: 24 Лют 2016 12:37    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

ст.Уза Гомельский р-н
вблизи железнодорожной ветки домик, вблизи которого каркас 677-го

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4550
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 26 Лют 2016 15:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Город Королев, Микрорайон Юбилейный, улица Ленинская, 18. Автобус приспособлен под пивной киоск. Внутри даже вентфасад есть!




Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
polyzadumchivy
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 22.12.2004
Допісы: 1184

ДопісЗмешчанае: 26 Лют 2016 16:13    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Ответ автобуса авторам издевательства.


arxxbig5eji0.jpg
 Апісанне:
 Памер файла:  69.09 KB
 Прагледжана:  2830 раз(оў)

arxxbig5eji0.jpg



_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Smn
консультант


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 997

ДопісЗмешчанае: 27 Лют 2016 14:29    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Просто не все водители додумались до одной фишки: чтобы двери плотно закрывались (ровно), нужно было к их концам снаружи приварить округлого вида детальку, которая вторым своим концом цеплялась бы кузова (грубо говоря, один конец прикреплен к дверце снаружи, второй - к кузову под автобусом там где днище)... даже не знаю, как объяснить... В результате двери держались ровно и не стучали на неровностях.


http://fotobus.msk.ru/photo/1504328/

вот как здесь

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Алексей Косинский
советник министра


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 6717
Адкуль: Минск, Лошица-4

ДопісЗмешчанае: 25 Сак 2017 22:21    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей пісаў(ла):
677-й 67-15 мищ еще жив? Фотку сканить?

https://vk.com/minskphotohistorynews?z=photo-74557575_456241908%2Falbum-74557575_00%2Frev

09.2001
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
polyzadumchivy
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 22.12.2004
Допісы: 1184

ДопісЗмешчанае: 24 Трв 2017 14:28    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

http://pikabu.ru/story/liaz_dlya_tekh_kto_podpisalsya_5072545
_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20480
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 24 Трв 2017 14:52    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

http://busphoto.ru/update.php?date=2017-05-22&cid=2652 во ў Амурску гэтыя драбаданы ўсё поўзаюць.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... , 15, 16, 17  Наст.
Старонка 16 з 17
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.489 sec