forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

О станции метро "Молодежная"
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку Папяр.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Наст.
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  
Аўтар Паведамленне
Frank
летописец


Далучыўся: 10.09.2004
Допісы: 3108
Адкуль: Минск-Центр

ДопісЗмешчанае: 12 Крс 2006 08:49    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

за МКАД -- тогда не Виленская, а Тарасово:-) Но зачем она там нужна? Владельцам коттеджей хочется на метро покататься?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Xenos
летописец


 Участник ОТрыва

Далучыўся: 27.12.2004
Допісы: 3522
Адкуль: Менск.by

ДопісЗмешчанае: 12 Крс 2006 15:52    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Frank, в будущем будет нужна... hammer :-)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Саныч
консультант


 bytrans

Далучыўся: 02.11.2005
Допісы: 291
Адкуль: Кунцевщина-Вокзал

ДопісЗмешчанае: 14 Крс 2006 20:51    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Xenos пісаў(ла):

Каменная горка - Красны бор (гм, у "Памяць Мінскі раён" няма нічога пра гэтую вёску...

судя по карте 30-ых годов ,деревня называлась Подъярково
название КрБор появилось ИМХО в 1964 --самый активный год переименований
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Frank
летописец


Далучыўся: 10.09.2004
Допісы: 3108
Адкуль: Минск-Центр

ДопісЗмешчанае: 15 Крс 2006 15:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

И где это ПОдъярково находилось? Есть же вроде деревня Ярково -- в районе ТЭЦ-4
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
MUDRIC
консультант


 bytrans

Далучыўся: 15.01.2008
Допісы: 561
Адкуль: Минск, ст.м.Петровщина

ДопісЗмешчанае: 15 Стд 2009 18:57    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

И на Молодежке все же глухо со 2-м вестибюлем? А то как обычно шли разговоры...
_________________
Форум проекта Minsk-Metro.NET
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Jek
полупроводник по городу


 Участник ОТрыва

Далучыўся: 21.10.2005
Допісы: 264

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2009 00:28    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

MUDRIC пісаў(ла):
И на Молодежке все же глухо со 2-м вестибюлем? А то как обычно шли разговоры...


На Молодёжке второй вестибюль будут делать тогда, когда людям через него будет куда идти.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
MUDRIC
консультант


 bytrans

Далучыўся: 15.01.2008
Допісы: 561
Адкуль: Минск, ст.м.Петровщина

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2009 01:27    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Jek, в том все и дело, что шли разговоры о строительстве перехода к гипермаркету. Где-то читалЮ, а где - не могу вспомнить :-(
_________________
Форум проекта Minsk-Metro.NET
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
SF
водитель 3 класса


Далучыўся: 14.06.2007
Допісы: 463
Адкуль: Минск, Пл. Победы

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2009 04:03    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

MUDRIC, неслабый же переход получится!
_________________
Anything goes.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Jek
полупроводник по городу


 Участник ОТрыва

Далучыўся: 21.10.2005
Допісы: 264

ДопісЗмешчанае: 25 Стд 2009 01:34    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

К какому гипермаркету? Под ж/д путями к Короне? Окститесь...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
SF
водитель 3 класса


Далучыўся: 14.06.2007
Допісы: 463
Адкуль: Минск, Пл. Победы

ДопісЗмешчанае: 25 Стд 2009 01:52    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

CYR, о Молодёжной и говорили. Там переход получится такой, что Институт Культуры с его километровыми тоннелями будет нервно курить в сторонке. Переход получится (посмотрите на карте) минимум 400 (!) метров. Кто по нему ходить будет-то?
_________________
Anything goes.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
MINSK-METRO
писатель


Далучыўся: 07.11.2007
Допісы: 136
Адкуль: Grodno

ДопісЗмешчанае: 25 Стд 2009 01:53    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Ну не только переход будет служить для выхода к Короне. После реконструкции моста на Кальварийской, на молодёжной будет осановочный пункт электричек "Минск-Северный". На эту платформу и будет выходить переход
_________________
Сайт о Минском метрополитене http://minsk-metro.net
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Frank
летописец


Далучыўся: 10.09.2004
Допісы: 3108
Адкуль: Минск-Центр

ДопісЗмешчанае: 25 Стд 2009 20:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

С таким же успехом переход к Короне можно строить от Фрунзенской:-)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
CYR
консультант


 bytrans

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 626
Адкуль: Москва

ДопісЗмешчанае: 25 Стд 2009 21:48    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

SF, В ситиинфо длина перехода на ИК - 275 м. От второго выхода на Молодежной длина перехода через ж/д составляет около 200 м. Какой переход курит в сторонке?
Совсем же необязательно делать выход из перехода в 5-ти метрах от входа в Корону!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
1Guy
консультант


 bytrans

Далучыўся: 20.08.2006
Допісы: 807

ДопісЗмешчанае: 26 Стд 2009 14:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Как бы вместе со строительством перехода и платформы Минск-Северный, не сделали Минск-Северный конечной электропоездов молодечненского направления. Об этом когда-то велись разговоры. Чтобы с платформы люди шли в метро.
Если будет выход из подземного перехода на платформу Минск-Северный, то совсем немного останется для выхода к ТЦ Корона
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
TheTube
контролер


 bytrans

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 2994
Адкуль: Минск, Ангарская-4

ДопісЗмешчанае: 26 Стд 2009 14:47    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

1Guy, подозреваю, что если Северный когда-нибудь построят, то поезда там будут оборачиваться не все, равно как это происходит ныне на Институте и Восточном.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
ANdrei333
консультант


Далучыўся: 13.11.2009
Допісы: 679
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 04 Лют 2010 19:28    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Kong En Ge, Вот Kalinin Nikita Vladimirov правильно сказал: "Не надо дворцов", и не надо нам подземные кремли, но придать вид станции можно? Тебе например нравиться Молодёжная?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Kong En Ge
DevTeam


Далучыўся: 05.11.2003
Допісы: 6824
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 04 Лют 2010 19:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Тебе например нравиться Молодёжная?

А что с ней не так? Поезда не помещаются по длине платформы или приезжают по стене, а не по лотку?

_________________
Боюсь, у меня нет никаких фобий...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
ANdrei333
консультант


Далучыўся: 13.11.2009
Допісы: 679
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 04 Лют 2010 20:43    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Архтиктурное решение? Качество сделанной работы? ( это уже отдельный вопрос ) Вся станция мрачная, матереалы отдеки на "высшем" уровне, сразу видно строили в 90-ых. dash Ну а к другим станциям советской и постсоветской постройки претензий не имею.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
zapadnik
профессионально заблужу


Далучыўся: 03.11.2009
Допісы: 1994
Адкуль: Мінск, Захад-2

ДопісЗмешчанае: 04 Лют 2010 20:55    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

ANdrei333 пісаў(ла):
Архитектурное решение? Качество сделанной работы? ( это уже отдельный вопрос ) Вся станция мрачная, матереалы отдеки на "высшем" уровне, сразу видно строили в 90-ых. dash .

И ещё один недостаток: до сих пор не могут достроить выход к Короне.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Kong En Ge
DevTeam


Далучыўся: 05.11.2003
Допісы: 6824
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 04 Лют 2010 21:09    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:

Вся станция мрачная, матереалы отдеки на "высшем" уровне, сразу видно строили в 90-ых.

Причина в другом: станция на текущий момент невостребована, пассажиропоток отсутствует: автовокзал западных направлений и остановку электричек так и не сделали, трамвай от Старовинеского тракта так и не притянули. Так что даже банально включать полное освещение ни к чему.

Цытата:

И ещё один недостаток: до сих пор не могут достроить выход к Короне.

Пардон, а выход к Короне когда-то планировался? Второй вестибюль был готов в середине 90-х, но отнюдь не под корону., А с продлением первого кольца, с большой вероятностью, существующие конструкции выхода пойдут под снос с переносом выхода в сторону от трассы.

_________________
Боюсь, у меня нет никаких фобий...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
<<DeF>>
диспетчер


 bytrans

Далучыўся: 11.01.2009
Допісы: 3623
Адкуль: Минск / Владимир

ДопісЗмешчанае: 05 Лют 2010 00:35    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Kong En Ge, а конструкции второго выхода, по-моему, снесли ещё когда начали всю возню с первым кольцом. Выход был как раз на месте, где сейчас прерывается первое кольцо. Я так полагаю, сейчас там целый только вестибюль, и когда там полностью закончат строительство развязки и пригородного вокзала, то откроют второй выход в том числе и до "Короны"
_________________
Пустые желудки голодных трамваев
Каждое утро собой набиваю
И еду куда-то вдоль стальных проводов,
А в окнах пейзажи чужих городов...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Kong En Ge
DevTeam


Далучыўся: 05.11.2003
Допісы: 6824
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 05 Лют 2010 01:28    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:

а конструкции второго выхода, по-моему, снесли ещё когда начали всю возню с первым кольцом.

Конструкции накрыли бетонными плитами (возможно, еще и сняли облицовку) достаточно давно. До телодвижений с первым кольцом.

Цытата:

то откроют второй выход в том числе и до "Короны"

до "Короны", насколько я понимаю, никакого выхода не будет -- рыть еще один тоннель под ж/д путями вряд ли станет целесообразным.

_________________
Боюсь, у меня нет никаких фобий...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 7079
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 05 Лют 2010 11:32    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Kong En Ge пісаў(ла):

до "Короны", насколько я понимаю, никакого выхода не будет -- рыть еще один тоннель под ж/д путями вряд ли станет целесообразным.


А почему "еще один"? Разве уже есть подземный переход под путями в этом месте? Я бы на месте Табак-инвеста проплатил бы за постройку прохода к Короне.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Kong En Ge
DevTeam


Далучыўся: 05.11.2003
Допісы: 6824
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 05 Лют 2010 11:44    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:

А почему "еще один"?

Потому что один -- это метро. А рыть надо было, в крайнем случае, когда сейчас переносили движение поездов во время строительства путепроводов.
Еще раз затевать переносы ради перехода к объекту не самого большого пасссажиропотока (там больше на авто ездят) никто не станет, особенно принимая во внимание, что длина перехода должна будет составить около 400 метров, а до другой станции всего метров на 250 больше по поверхности.

_________________
Боюсь, у меня нет никаких фобий...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
zapadnik
профессионально заблужу


Далучыўся: 03.11.2009
Допісы: 1994
Адкуль: Мінск, Захад-2

ДопісЗмешчанае: 05 Лют 2010 20:30    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Kong En Ge пісаў(ла):
Цытата:

А почему "еще один"?

Потому что один -- это метро. А рыть надо было, в крайнем случае, когда сейчас переносили движение поездов во время строительства путепроводов.
Еще раз затевать переносы ради перехода к объекту не самого большого пасссажиропотока (там больше на авто ездят) никто не станет, особенно принимая во внимание, что длина перехода должна будет составить около 400 метров, а до другой станции всего метров на 250 больше по поверхности.

400 метров? Ко второму выходу "Молодёжной"? Это каким же образом?
На глаз там от силы метров 200. Учитывая, что первый выход на расстоянии не больше 450 метров от "Короны" (но по другую сторону путей)...
Кстати, где-то раньше в этой ветке говорилось о "законсервированном подземном ТЦ у второго выхода м. Молодёжная". Отчего бы не сделать там паркинг, а заодно не сделать выход к "Короне"? Пасспоток "Молодёжной" увеличится, да и "Минсктрансу" деньги за парковку (можно будет, например, сделать для паркующихся бесплатный вход в метро...) %)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку Папяр.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Наст.
Старонка 7 з 9
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.390 sec