forum.esmasoft.com

Сергей

Музеи и экскурсии

Минск. Музей городского пассажирского транспорта (время работы, прейскурант) / Десять лет затяжных родов: что интересного уцелело в Музее транспорта (статья) / Руками трогать: что можно увидеть в музее городского пассажирского транспорта

Минск. «Для многих это рухлядь». Что за старые автобусы и автомобили стоят за костелом на Золотой Горке?

Музей Минского метрополитена

Музей железнодорожной техники в Бресте + цены и обзор за сентябрь 2018 г. / Музей железнодорожной техники в Барановичах

Детская железная дорога в Минске

Промышленный туризм. Экскурсии на БЕЛАЗ

Промышленный туризм. Собрать трактор МТЗ / Музей Минского тракторного завода / РЕПОРТАЖ: Как на МТЗ годовщину промышленного туризма отмечали

Промышленный туризм. Экскурсии на Гомсельмаш

Промышленный туризм. Узкоколейные железные дороги

Экскурсионный троллейбус в Витебске

Музей истории Витебского трамвая / обсуждается открытие Музея городского транспорта

Экскурсионный трамвай Дюваг GT8-D в Минске

Музей авиационной техники в Минске - Боровая / Авиапамятники Беларуси (список, карта)

Передвижной музей — подводная лодка. В Минске минимум до 16.03.2018

Карта-схема расположения паровозов-памятников, мемориальных досок и памятников на территории Белорусской железной дороги

Музей фотогеничного хлама Забродье

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.minsktrans.by/newspaper-archive.php?date=18.08.2006

"Старички" уходят, но не навсегда

Приказом генерального директора КУП "Минсктранс" № 465 от 5.07.2006 г. утвержден список автобусов, троллейбусов, трамваев и вагонов метро, которые в перспективе станут музейными экспонатами.

Директорам автобусных и троллейбусных парков, а также трамвайного парка и Минского метрополитена с целью сохранения раритетной техники и пропаганды истории развития городского пассажирского транспорта дано указание при выводе этих подвижных единиц из эксплуатации обеспечить их сохранность и содержание в технически исправном состоянии.

Марки автобусов: ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-697Н, ЛАЗ-699Р, ЛиАЗ-677М (АП № 4), ЛиАЗ-5256, Икарус-260, Икарус-280, Икарус-256, Икарус-250-59, МАЗ-101, МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-105 первого поколения (АП № 5), Неман-52012, ПАЗ-4230-01 "Аврора".

Марки трамваев: ЛМ-49, РВЗ 6м2 инв. № 451, АКСМ-1М инв. № 026, ТЗМ инв. № 001, 71-608К инв. № 022, GT-8D,АКСМ-743, РВЗ-6М2 ДЭМЗ, АКСМ-60102.

Марки троллейбусов: МТБ-82Д инв. № 1 (ТП № 1), ЗиУ-5Д инв. № 397 (ТП № 2), ТРОЛЗА-6205, ЗиУ-682Г, ЗиУ-683, К-11 (ТП № 5), АКСМ-101, АКСМ-201, АКСМ-213, АКСМ-221, АКСМ-321, АКСМ-333, МАЗ-103Т, ЮМЗТ (ТП № 5).

Вагоны метро: инв. №№ 9301-9738-9737-9302 - первый поезд минского метро.

Елена САК

Сергей

В список исторических видео:

Первая маршрутка в Светлогорске появилась в 2002 году. Помните?
https://youtu.be/5wTHPjem_F0

Лёлик

Сергей

Пробегала идея крутить на мониторах различные ролики о транспорте и его истории, один из возможных вариантов - исторические и архивные репортажи, например об открытии станции метро, запуске первого электробуса или маршрутки. Можно напостоянку запускать, а можно в виде тематических акций, например "Неделя Гомельской области".

Лёлик

Сергей

Driver>BY

Сегодня в новостной ленте пробежала информация, что автотранспортное предприятия ОАО Кричевгрузавто будет ликвидировано к 2020 году. Дело в том, что недалеко от проходной этого предприятия расположен автомобиль-памятник ЗиЛ-ММЗ-585Л. Это автомобиль-самосвал выпускавшийся в период с 1961 по 1965 годы. Ещё в 1980-х такие машины попадались, но ныне являются исключительной редкостью. На просторах СНГ сохранились считанные единицы. В Беларуси, насколько я осведомлён, таких автомобилей в более-менее целом состоянии вообще нет. Конечно это не оригинал, а "конструктор" состоящий из обычного шасси ЗиЛ-164 (самосвальные шасси ЗиЛ были короткими, как и тягачи), который при желании можно было бы реконструировать, тем более, что кузов у него оригинальный.

В связи с ближайшей ликвидацией предприятия возникает вопрос: что будет с уникальным экспонатом? Да, он сильно пострадал из-за своей постаментной жизни и возможно он "пуст", (то есть без агрегатов), судьба его вероятней всего будет очень печальной - резак. Хотелось бы, чтобы его судьбой кто-нибудь озаботился. Конечно никакой надежды на "музей" Транспорта Минсктранса нет. Очень жаль такой уникальный экспонат, тем более, что агрегаты для него наверное можно достать. Например, его двигатель аналогичен двигателям грузовиков ЗиЛ-157, которых на просторах СНГ ещё хватает.

Iкс

Тут толькі прыватнікі маглі б такім займацца, Мінсктрансу і сваё неяк так... для галачкі.

Alex Digger

Минсктранс не был бы Минсктрансом, если бы даже в афишу музея не вставил два раза слово "Осуществляется".

http://www.minsktrans.by/ru/about/muzej-gorodskogo-passazhirskogo-transporta.html

vl80

Посетил музей.
Немного слов и фотографий здесь https://victogan.livejournal.com/489891.html

Мне понравилось :-)

Driver>BY

А элементарно почистить от снега экспонаты на открытой площадке? Хотя бы даже не крыши, а переднюю часть. Понятно, что снег идёт постоянно, но неужели там так все заняты исследовательско-архивными изысканиями или бумажной волокитой? :-D

Не поверю. Такое отношение.

Сергей

Как и 55 лет назад... В Минск для старта едут участники исторического ралли "Монте-Карло"

krapachino

Что-то пролистал тему, не нашел фоток с экспозиции на Золотой горке.
Сегодня зашел туда прогуляться:

Alex Digger

krapachino, а что это за экспозиция? Она от музея или еще от кого?

krapachino

Без понятия. Раньше в интернете что-то писали о том, что при костёле возможно будет музей ретро-техники, на открытии дендропарка была выставка автомобилей. Сейчас вот добавились автобусы.
Я в окрестностях Козлова каждый день прогуливаюсь, заметил краем глаза, что икарус стоит, вот и зашёл)

parnikel

Это частник поставил. Вся техника в кино снимается периодически. Места у него нету, вот и распихал - половину на Партизанский в Музей, и часть на Золотой горке.

dzima1985

Все эти автобусы, грузовики и легковушки стояли всю весну и лето на стоянке в Степянке возле остановки "Школа №183", это автомашины из коллекции Василия Терешко, того самого, чьи ЗАЗ, Виллис, КАвЗ и РАФ есть в музее Минсктранса. Часть стояла там, часть на территории костела Св. Роха, ещё ГАЗ-51 и ЕрАЗ заметил недавно за поликлиникой №16. Он их постоянно меняет и перевозит по Минску.
Стоянка в Степянке в сентябре 2018-го, фото мои - https://www.facebook.com/comdrive/posts/1099630403537170?__tn__=-R

Smn

"Минск и минчане", СТВ, 15.02.2019

https://youtu.be/G07XIlxN9es?t=613

время 10:13-14:19

На 13-й минуте дважды видны переданные из автобусных парков МАЗ-103 для служебных целей.

Сергей

В детстве в деревне такая же была. В уборку постоянно с комбайнами на поле паслась.

Автомобиль из прошлого века – автоцистерна АЦ-30(66)146 1973 г.в.

Сергей

По тегу НЕМНОГО ИСТОРИИ много интересного, например:

Автобусы-актеры Василия Терешко

Driver>BY

володя

Smn

«Для многих это рухлядь». Что за старые автобусы и автомобили стоят за костелом на Золотой Горке?

https://news.tut.by/society/626899.html