forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

Минск, перспективные трамвайные линии
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 51, 52, 53 ... 55, 56, 57  Наст.
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  
Аўтар Паведамленне
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8800
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 10:31    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Dennis, праблема не ў тым, што на метро дафіга башляюць, праблема ў тым, што ўвогуле на грамадскі транспарт мала даюць грошай.
Напрыклад, у савецкі час тэмпы будаўніцтва метро былі куды большыя, ды і рагаты з трамваем развіваліся - ветка ў Бронкс, напрыклад, была пабудавана ў 80-я.
Цытата:
Одно радует что пока метро строят - не будет денег даже на снос трамвая.

Аднак на рамонт на Першамайскай знайшлі.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6799
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 10:35    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

На снос больше надо. Это же закупка другого ПС, реконструкция парка или что, новые ДС или р/к под шинный транспорт (Озеро, МТЗ), да и сами работы по сносу.

А денег больше и не будет. Надо же по средствам жить, а не строить метро там где оно реально так себе нужно.

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8542
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 11:54    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Dennis, а зачем сносить? пусть лежат, ждут бабла. На вокзал трамвай везет воздух. На Озеро-везет воздух и иногда людей. Замена будет даже выгодна.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6799
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 12:17    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

str пісаў(ла):
Dennis, а зачем сносить? пусть лежат, ждут бабла. На вокзал трамвай везет воздух. На Озеро-везет воздух и иногда людей. Замена будет даже выгодна.

Озеро уже 100500 раз обсудили. Он везет воздух последние 2-3 остановки. Если снимать совсем - нужен маршрут автобуса на ОБВ раз в пять минут пл.Победы-Озеро на замену Тр3 (ладно уже с 4 и 5), который (хаха) будет возить воздух на Старовиленском тоже. Либо укорот пути до конца выделенки (Нововиленской возможно хватит некоторого усиления на А18/26) - но это уже инвестиции.

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20830
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 12:23    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
но это уже инвестиции

А давайце з 60102 зробім двухбаковыя счэпкі :-)

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8800
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 12:32    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

І з'езды на пуцях?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
dmkov
эксперт


 bytrans

Далучыўся: 05.08.2013
Допісы: 1040

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 12:36    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Iкс, Можно было бы, как в Москве с Татрами в свое время, если бы была возможность работы по СМЕ
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8542
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 12:37    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Если снимать совсем - нужен маршрут автобуса на ОБВ раз в пять минут пл.Победы-Озеро

ну хватит трындеть-то, а. ходил на МАЗ-103 маршрут. И не раз в 5, а раз в 10 минут.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 20830
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 12:50    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Там калі хадзілі аўтобусы - болей чым хапала і не надта частых. Як і на Вакзал.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Alex Digger
летописец


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 24.01.2005
Допісы: 4725
Адкуль: Incopolis Diggers

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 13:03    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Интересная схема потоков метро. Все прутся в город, но на выезд из города поток в 3-4 раза меньший. Людям что - не надо возвращаться обратно в свои Колодищи?

Постройте трамвайную линию с вокзала в Серебрянку не через Победы, а через Лошицу. И сразу на вокзале будут забитые трамваи.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6799
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 13:06    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Alex Digger пісаў(ла):
Интересная схема потоков метро. Все прутся в город, но на выезд из города поток в 3-4 раза меньший. Людям что - не надо возвращаться обратно в свои Колодищи?

Это на утренний пик схема. Емнип с 7 до 8 утра СТИС когда-то комментировал На вечерний отзеркалить надо и там поток, думаю, сильнее растянут по времени.

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!


Апошні раз рэдагаванае: Dennis (18 Стд 2018 13:11), усяго рэдагавалася 1 раз
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6799
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 13:09    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

str пісаў(ла):
Цытата:
Если снимать совсем - нужен маршрут автобуса на ОБВ раз в пять минут пл.Победы-Озеро

ну хватит трындеть-то, а. ходил на МАЗ-103 маршрут. И не раз в 5, а раз в 10 минут.

Летом ходил? тр3 ходит в пик каждые пять минут и далеко не пустой. Ну можно на БВ маршрут или раз в 7-8 минут ОБВ. На участке пл.Победы-Тыатральная маршрута в стиле А901 не хватит.

Лёлик пісаў(ла):
Минсктранс проспал в спышку.
В 10 утра с озера стояла колонна из 15 6-11-1

все-таки надо убирать ветку на Озеро. Чтобы уж если встанут транваи то колом и навсегда.

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8542
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 13:34    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Dennis, он ходил раз в 12 минут на МАЗ-103. Даже если допустить, что то было лето-осень, 8 минут на МАЗ-103 хватит с головой.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6799
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 14:02    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

str пісаў(ла):
Dennis, он ходил раз в 12 минут на МАЗ-103. Даже если допустить, что то было лето-осень, 8 минут на МАЗ-103 хватит с головой.

на МАЗ-103 с интервалом в 8 минут можно в мясо перевезти 80*8=640 человек в час. Вагоны по Тр3,4 идут сейчас 18 штук в час в час пик. Это получается там должно быть по 640/18=35 человек на вагон. Если и вправду на Озеро на всех участках в пик (!) одна сидячка - то я согласен с вами. Но мой личный опыт (в вечерний пик) говорит, что с пл.Победы на Озеро уезжает как минимум по 30 человек стоя. Значит этих МАЗ-103 надо минимум вдвое больше чем вы предлагаете.

Думаю как так случается, что в трамваях народу много, а автобус пустой, объясняется тем, что получая вместо трамвая с интервалом три минуты, автобус с интервалом в 8 минут, народ начинал перестраиваться на тралики к Немиге или вовсе пешком ходить к метро с того же Горизонта. Это быстрее чем 8 минут автобус ждать.

А так если тупо поменять на БВ раз на 8 минут - это будет просто ломка транспортной связи и все тут.

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8542
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 14:24    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
уезжает как минимум по 30 человек стоя.

которые на Богдановича выходят. если автобус пустить по А18-26-то размажутся и проблем не будет.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8542
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 15:27    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
если автобус пустить по А18-26-то размажутся и проблем не будет.

разверну мысль. новый автобус развернуть Машерова-Независимости-Киселева. Правыми поворотами. Остановка - на Киселева для метро и поездок к Озеру и сделать у стенки ТД1 для пересадки на сарай.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6799
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 15:56    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

в общем году примерно в 2021, когда начнут копать яму на сторожевке на путях и заменят трамвай на автобус почти на постоянку года так на три и узнаем точно сколько надо автобусов.
_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Megaloman
водитель 2 класса


 bytrans

Далучыўся: 25.09.2008
Допісы: 928
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 20:59    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Koridorow пісаў(ла):
Megaloman, дзякуй, кэп. Там ёсць 29, 44, 163.
Мяняць іх на аналаг 107-га на жалезных колах сэнсу няма, купляць чарвякі па цане некалькіх аўтобусаў таксама.

думаете ктото спросит вашего мнения? будут ездить на чем захотят, в том числе и на трамвае
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8800
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 21:04    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Пасля таго, як яго пракладуць па Ракасоўскага і ў Лагойск гы!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Megaloman
водитель 2 класса


 bytrans

Далучыўся: 25.09.2008
Допісы: 928
Адкуль: Minsk

ДопісЗмешчанае: 18 Стд 2018 21:36    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Dennis,
Цытата:
Но более вероятно, что китайцы у нас метро построят. Уже ведь и разговоры стали появляться. Интересно только их на вторую очередь третьей линии или на кольцевую сразу приведут?

ну что вы, сразу восьмую и девятую линии и кольцевую вдоль мкад-2
Цытата:
Если снимать совсем

фантастика на втором этаже
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Дедушка
консультант


 bytrans

Далучыўся: 29.11.2005
Допісы: 867

ДопісЗмешчанае: 21 Стд 2018 20:33    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Dennis, праблема не ў тым, што на метро дафіга башляюць, праблема ў тым, што ўвогуле на грамадскі транспарт мала даюць грошай.
Напрыклад, у савецкі час тэмпы будаўніцтва метро былі куды большыя, ды і рагаты з трамваем развіваліся - ветка ў Бронкс, напрыклад, была пабудавана ў 80-я.


Нет проблема именно в том, что башляют бешенные деньги в метро. Ладно еще третья линия, но кольцевая - это вообще финиш. Очень надеюсь, что после постройки третьей линии метрострой заставят строить новые панельки :-)

На самом деле нормальный план развития по нашим финансам - метро и трамвай по радиусам + ОТ на уровне подвоза к ним и связям между районами. Всю эту схему с пятью линиями метро и трамвайными кольцами можно в [censored] себе засунуть. Для ее реализации нужно жить в Сингапуре.

Но опять же в нашей ситуации будут ворушиться с метро и покупать автобусы на прикорытном Мазе....

moderatorial: предупреждение за нецензурную лексику
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
krapachino
я сам - ориентир!


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 06.06.2005
Допісы: 3478
Адкуль: Менск (Барановщина; раньше-Ангарская)

ДопісЗмешчанае: 22 Стд 2018 09:09    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Дедушка пісаў(ла):
Ладно еще третья линия, но кольцевая - это вообще финиш. Очень надеюсь, что после постройки третьей линии метрострой заставят строить новые панельки :-)
не, ну перемычка МТЗ - Академия наук была бы очень полезна, она бы реально разгрузила Купаловскую, в отличие от того кусочка 3 линии, что строится сейчас. И на Бангалоре метро очень не помешает, снизится нагрузка на наземный транспорт по Богдановича-Сурганова.
_________________
В "ОТрыве" - команда РУХ
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 8800
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 22 Стд 2018 09:24    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Нет проблема именно в том, что башляют бешенные деньги в метро.

А што ж тады так павольна яго будуюць?
Цытата:
На самом деле нормальный план развития по нашим финансам - метро и трамвай по радиусам + ОТ на уровне подвоза к ним и связям между районами.

Хы, у нас па адным з радыусаў трамвай ужо ходзіць. Дзякуй, не трэба)))
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
TheTube
контролер


 bytrans

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 2994
Адкуль: Минск, Ангарская-4

ДопісЗмешчанае: 22 Стд 2018 10:42    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Метро строят медленно, потому что нужно учиться новому, а не строить как деды строили
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Dennis
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 24.08.2005
Допісы: 6799
Адкуль: Менск, в/г Уручча, Лясны Гарадок

ДопісЗмешчанае: 22 Стд 2018 12:11    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

TheTube пісаў(ла):
Метро строят медленно, потому что нужно учиться новому, а не строить как деды строили

Так учатся - только это не ускоряет и подозреваю не удешевляет. Метро строят медленно потому что оно стоит дорого. А денег нет.
Быстро строят в Китае, где денег очень много. Быстро строили в Испании до 2008 года когда там тоже кредитных денег дешевых было хоть попой жуй. Быстро в начале 20 века в Европе и в США еще то дедовское метро строили - потому что снова таки денег на это тогда было очень много. В Москве в годы расцвета совка строили быстро - и денег много было, и ресурсы подгоняли - лимитчики и как говорят северокорейские рабочие.

А у нас если бы могли не 80-100 млн а 500 млн долларов в метро в год угрохать - сдавали бы каждый год по три станции. Но таких денег нет...

_________________
Звенит под окнами трамвай:
- Проснулся я - и ты вставай!
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 51, 52, 53 ... 55, 56, 57  Наст.
Старонка 52 з 57
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.576 sec