forum.esmasoft.com
Свежыя допісы
 
 FAQFAQ  ПошукПошук   НаведвальнікіНаведвальнікі   СуполкіСуполкі   РэгістрацыяРэгістрацыя 
 НастаўленніНастаўленні   Увайсці і праверыць асабістыя паведамленніУвайсці і праверыць асабістыя паведамленні   УвайсціУвайсці 

Электробус в Минске
общественный транспорт городов Беларуси
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 46, 47, 48
 
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт
Папярэдняя тэма :: Наступная тэма  

Якая місія ў электробуса ў Мінску?
Ім можна замяніць частку аўтобусных маршрутаў
25%
 25%  [ 21 ]
Гэта этап эвалюцыі тралейбуса
5%
 5%  [ 5 ]
Годная замена трамвайнай сетцы
8%
 8%  [ 7 ]
Электробус варта развіваць нароўні з іншамі відамі наземнага транспарту
15%
 15%  [ 13 ]
Электробус Мінску непатрэбны, трэба развіваць існуючыя віды транспарту
33%
 33%  [ 28 ]
Электробус ў перспектыве замена аўтобуса і тралейбуса
11%
 11%  [ 10 ]
Усяго прагаласавала : 84

Аўтар Паведамленне
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 7384
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 08 Кас 2015 20:10    Загаловак допісу: Электробус в Минске Адказаць з цытатай

В Минске хотят запустить электробусы на китайском ходу
Читать полностью: http://news.tut.by/economics/467801.html

А цяпер - увага!
Цытата:
По словам Шорца, речь идет о переводе на новые технологии «существующего троллейбусно-трамвайного парка». С точки зрения столичных транспортников, которые занимаются организацией дорожного движения, эффективность троллейбуса на порядок выше, чем трамвая. Плюс освобождается две полосы для движения других видов транспорта. «Мы проведем модернизацию инфраструктуры, уберем эту контактную сеть, и в этом направлении пойдем», — сказал мэр.


Транвай на вакзал - гуд бай?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
deu
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 12.01.2004
Допісы: 15859
Адкуль: Минск, Красный Бор

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 09:57    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Пишут мне, что среди 20 уже поставленных электробусов 9 неходовых...
_________________
Транспортный критик
Реестр минского общественного транспорта.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Koridorow
генератор трафика


 bytrans

Далучыўся: 30.01.2013
Допісы: 7384
Адкуль: Сельгаспасёлак

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 09:58    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

deu, а прычыны невядомыя?
Кітай - ён і ў Афрыцы Кітай...
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
беларус
консультант


 bytrans

Далучыўся: 20.04.2015
Допісы: 818
Адкуль: Гомель

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 10:14    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Koridorow пісаў(ла):
deu, а прычыны невядомыя?
Кітай - ён і ў Афрыцы Кітай...

Как минимум один из-за ДТП.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 10:25    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

осталось "временно" "срочно" на помощь позвать какой-нибудь АП. График даже можно не менять (эти 8 минут на Долгобродской будет ползти к ней, экономя соляру).
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 19866
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 10:56    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Элементы ў іх паміраюць, Кітай.
_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
троллейбус
летописец


 bytrans

Далучыўся: 13.10.2011
Допісы: 3030
Адкуль: минск

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 11:01    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Намучаются они еще с ними. %)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне AIM Address
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 11:27    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
Намучаются они еще с ними.

так все так и задумано. Через лет 5 скажут, что технология себя не оправдала, автобусы - наше все.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Алексей Косинский
советник министра


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 6561
Адкуль: Минск, Лошица-4

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 16:47    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Кстати, с момента начала работы электробусов на ДС "Серова" ежедневно стоит 1-2 троллейбуса в резерве.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 3591
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 29 Жнв 2017 16:54    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Ставить 1-2 троллейбуса в резерв на Серова на этапе отладки разумно и пассажироориентированно. Перевозчик берет риски поломок на себя, имеет возможность оперативно выпустить резерв, без перекладывания проблемы на плечи пассажиров навроде "езжайте следующим".
_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
krapachino
я сам - ориентир!


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 06.06.2005
Допісы: 3191
Адкуль: Менск (Барановщина; раньше-Ангарская)

ДопісЗмешчанае: 30 Жнв 2017 09:39    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

И всё же при этом на линию выпускают несколько троллейбусов. (24.08.2017 видел на т59 #2727 и 2159)
_________________
В "ОТрыве" - команда РУХ
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 3591
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 30 Жнв 2017 10:01    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Так 24.08 электробусов по базе 16 было, да и сейчас их в списке только 19. Настройка, документы и т.п. Без информации "что планировали выпустить, что выпустили по факту" размышления о троллейбусах сродни гаданию на кофейной гуще: и так может быть, и этак. Вот будет 20 электробусов официально объявлено или неофициально отмечено - тогда и стоит смотреть, чё и как с выпуском и подменой.

Опять же, стоит помнить о наличии категории Д для управления электробусом. Может электробус поломался, а может водитель.

_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
deu
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 12.01.2004
Допісы: 15859
Адкуль: Минск, Красный Бор

ДопісЗмешчанае: 30 Жнв 2017 10:18    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей, ты не думаешь о том, что я просто списки не обновил?
_________________
Транспортный критик
Реестр минского общественного транспорта.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 30 Жнв 2017 10:45    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей, или 20 рабочих такими темпами будет лишь после того, как в депо их будет штук 40. А с учетом зимы-то и все 80.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Сергей
летописец


 bytrans

Далучыўся: 26.01.2004
Допісы: 3591
Адкуль: Беларусь

ДопісЗмешчанае: 30 Жнв 2017 11:06    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

deu, отсутствие обновления базы - возможный вариант.
Я исхожу из того, что когда новички на линии, то их кто-нибудь да увидит, о них кто-нибудь да напишет. Когда же в базе они отсутствуют, упоминания на форуме отсутствуют, мне на глаза попадаются только старички, то я делаю предположение, что новички отсутствуют.

_________________
Автобусы МАЗ - MAZ PASSENGER BUSES (ВИДЕО)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
deu
наше всё


 bytrans

Далучыўся: 12.01.2004
Допісы: 15859
Адкуль: Минск, Красный Бор

ДопісЗмешчанае: 30 Жнв 2017 11:09    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Сергей, насколько я понимаю, 19 зарегистрированных в ГАИ, один пока без номеров.
_________________
Транспортный критик
Реестр минского общественного транспорта.
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Алексей Косинский
советник министра


 bytrans
 Участник ОТрыва

Далучыўся: 13.01.2004
Допісы: 6561
Адкуль: Минск, Лошица-4

ДопісЗмешчанае: 11 Вер 2017 19:27    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Товарищ Kalinin, специалист из КГК, который будет готовить тебе ответ про электробусы в Минске - МГИК в лице ГУ СТиС. Или ты рассчитывал на другое?
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail
Kalinin Nikita Vladimirov
диспетчер


 bytrans

Далучыўся: 03.08.2008
Допісы: 4094
Адкуль: Минск, Малиновка-7 (раньше: ул Грушевская)

ДопісЗмешчанае: 12 Вер 2017 12:23    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Алексей Косинский, не совсем так, если я правильно понял ответ. В ответе говорится: "О результатах рассмотрения просьба информировать заявителя и Комитет госконтроля" (в ответе, данном несколько месяцев назад, было только про "информировать заявителя" без "информировать КГК"). Т.е. информацию себе они получат, а там... ну, может даже читать не будут, а может, что-то их и заинтересует. Фотографии снимаемых проводов в строящемся депо я приложил.

Кстати, в сентябре запланирована встреча с зам пред МГИК Лаптевым, если в МГИК опять не произойдёт реорганизация.

И такой вопрос: у кого-нибудь есть то поручение, на котором ссылка в ответе, и кто-нибудь готов выложить или переслать этот документ?



.jpg
 Апісанне:
 Памер файла:  74.7 KB
 Прагледжана:  745 раз(оў)

.jpg



_________________
Здесь каждая тварь мнит себя гением
© ЧО
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Kalinin Nikita Vladimirov
диспетчер


 bytrans

Далучыўся: 03.08.2008
Допісы: 4094
Адкуль: Минск, Малиновка-7 (раньше: ул Грушевская)

ДопісЗмешчанае: 16 Вер 2017 15:38    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Вообще с эксплуатацией электробусов сделано так, чтобы электробус оказался выгоднее троллейбуса, причём это умышленно или неумышленно будет подтасовано.
1) замена 12-метровых троллейбусов БВ (большой вместимости) на меньшее количество 18-метровых троллейбусов ОБВ (особо большой вместимости). Это экономия на водителях: меньше нужно водителей. При замене троллейбусов БВ на меньшее количество троллейбусов ОБВ был бы то же эффект.
2) Заменены троллейбусы 2-го и 3-го поколения на электробусы, сделанные на базе троллейбусов 4-го поколения.
Троллейбусы четвёртого поколения с установленными накопителями энергии на 30% экономичнее, чем троллейбусы 3-го поколения, и на 40% экономичнее, чем троллейбусы 2-го поколения.
Причина в том, что троллейбусы 4-го поколения содержат (могут содержать) накопители энергии, в которых запасается энергия при торможении. В троллейбусах 3-го поколения выработанная при торможении энергия отдаётся в сеть другим троллейбусам при их наличии на данном участке линии, а при их отсутствии превращается в тепло в реостатах. В троллейбусах 2-го поколения энергия, выработанная при торможении, превращается в тепло в реостатах.

Запустили бы на одинаковые маршруты 43303А с накопителями до 5км АХ и электробус Е433 — вот тогда бы было можно сравнивать. Но... сравнят с тем, что было на Т59, и получат экономию гы!

_________________
Здесь каждая тварь мнит себя гением
© ЧО
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
str
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 21.08.2008
Допісы: 8028
Адкуль: Минск

ДопісЗмешчанае: 16 Вер 2017 15:49    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Kalinin Nikita Vladimirov, если сейчас подгорит еще 1-2 электрохрени-выводы сделают совсем другие)
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Наведаць сайт аўтара
Smn
консультант


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 852

ДопісЗмешчанае: 24 Вер 2017 12:14    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Теперь уж я расскажу вкратце о своём впечатлении от поездки на автобусе с батарейками и пантографом :-D

Стою на Дружной в ожидании электробуса. Остаётся 10 минут, электробуса нет даже возле зарядной станции. Потом он-таки приехал и стал подзаряжаться. Чуть более 5 минут стоял он там и, к моему удивлению, подъехал к остановке вовремя.

Захожу и дабы сберечь себя от возможного риска решил присесть не вблизи накопителя (а то мало ли..).
На сиденьях сидеть удобно (удобнее, чем в 215-х). Но мне показалось, что уже сиденья немного испачкались (в отличие от сидений в 215-х).

Отъезжаем. Очень быстро разгоняется и идёт - не хуже троллейбуса, но явно быстрее автобуса.

Подъезжаем к следующей остановке - двери открываются еле-еле (мне показалось, что в красном трамвае-гармошке и в жёлтой Метелице быстрее открываются/закрываются). К тому же открывание предпоследней двери в гармошке постоянно сопровождалось скрипом то ли этой двери, то ли рычага, открывавшего её.

Теперь по поводу этих рычагов - ну неужели нельзя было их спрятать (как это в автобусах "МАЗ"). Пока ехал в электробусе, обратил внимание, что крышки, находящиеся над дверями, сделаны как будто бы из сверхлёгкого пластика - эти крышки во время движения просто сотрясались.

В общем следующая остановка - Казинца. И я решил, что впечатления мне хватило от новинки и lдальше я не поеду (хотя в своё время на новых 215-м, 107569, 203С65 я как минимум круг (2 рейса) проезжал).

Решил напоследок подойти к кабине водителя. Пульт ИС над головой у водителя и ещё что-то по-прежнему как будто бы "болтаются" над головой у водителя (хотя на МАЗах они "спрятаны" в специальные разъёмы над головой водителя) - ну неужели нельзя было их аккуратно запрятать?

Панель приборная напомнила первые МАЗы-203,206,226 или первые серые 203 госномера серии АВ - там эти приборные панели со временем на ямках и ухабах просто разбалтывались и сотрясались.

Зато теперь не составит труда в БКМ посмотреть заводскую табличку.

Единственные положительные моменты, которые я отметил бы, так это просторность салона (в сравнении с 215-м) и не буду скрывать: была как-то весьма отрадно, видя как навстречу нам ехали несколько электробусов, что в Минске пытаются освоить нечто новое (хотя и не очень удачно).

Вот как-то так

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Iкс
советник министра


 bytrans

Далучыўся: 02.12.2005
Допісы: 19866
Адкуль: Менск, мкрн.Ангарская-2; Ліпкі

ДопісЗмешчанае: 24 Вер 2017 12:19    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Цытата:
так это просторность салона

Ну дык аб чым і гаворка, зрабілі б 215 з рухавіком у прычэпе.

_________________
Мой апошнi тралейбус па праспэкце паедзе,
Загрукоча ўночы мой апошнi трамвай.

"N.R.M."
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне Адаслаць e-mail Наведаць сайт аўтара
Smn
консультант


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 852

ДопісЗмешчанае: 24 Вер 2017 12:21    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

Iкс пісаў(ла):
Цытата:
так это просторность салона

Ну дык аб чым і гаворка, зрабілі б 215 з рухавіком у прычэпе.


Я был бы искренне рад!)
вроде же ходили слухи о работе над новой гармошкой с двигателем в прицепе...?!

И вот на базе нормальной гармошки и надо бы создавать электробус.

_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Smn
консультант


 bytrans

Далучыўся: 10.06.2010
Допісы: 852

ДопісЗмешчанае: 24 Вер 2017 12:23    Загаловак допісу: Адказаць з цытатай

И вот ещё что понравилось: узнав о том, что электробус загорелся именно в узле сочленения, я проходил этот узел с некоей настороженностью, но оформление узла мне понравилось - нет никаких "дырок", как в МАЗах.
_________________
Вярнуцца да пачатку
Праглядзець звесткі Адаслаць асабістае паведамленне
Паказаць допісы:   
Распачаць новую тэму   Адказаць у тэму    Спіс форумаў forum.esmasoft.com -> Белорусский транспорт Гадзінны пояс: UTC + 3
На старонку Папяр.  1, 2, 3 ... 46, 47, 48
Старонка 48 з 48
 
Перайсці:  
Вы не можаце распачынаць тэмы
Вы не можаце адказваць на допісы
Вы не можаце рэдагаваць свае допісы
Вы не можаце выдаляць свае допісы
Вы не можаце галасаваць у апытаннях
Вы не можаце прымацоўваць файлы
Вы можаце cпампоўваць файлы


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

0.579 sec