| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 16 Aug 2005 00:05 Post subject: Узкоколейная ЖД Минск-Вост.--Копыще-2-е--Дроздово |
|
|
Тропинка по насыпи УЖД, рядом с постом ГАИ на Логойке, координаты (6141;5726). Сейчас из-за буйной растительности профиль на фото не очень заметен, но находясь на месте ошибиться невозможно.
| Description: |
|
| Filesize: |
34.08 KB |
| Viewed: |
3227 Time(s) |

|
|
|
| Back to top |
|
 |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 16 Aug 2005 00:07 Post subject: |
|
|
Фрагмент карты c00081-a-01-03 с http://poehali.net Кусочек УЖД внутри кольцевой (это рядом с подземным переходом) лет 15 назад выглядел более убедительно, фото решил не выкладывать.
| Description: |
|
| Filesize: |
50.45 KB |
| Viewed: |
3226 Time(s) |

|
|
|
| Back to top |
|
 |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 16 Aug 2005 00:09 Post subject: |
|
|
В лесу насыпь сохранилась весьма неплохо, а грунтовое покрытие даже очень хорошее...
| Description: |
|
| Filesize: |
27.37 KB |
| Viewed: |
3225 Time(s) |

|
|
|
| Back to top |
|
 |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 16 Aug 2005 00:12 Post subject: |
|
|
...можно прокатиться с ветерком если бы... не ураган, на днях заваливший деревьями, вместо покатушки получилась очередная "потаскушка". После Дроздово качество грунтовки ухудшается и на выезде из леса насыпь превращается в обычную гравийку. Проезжая мимо д.Цна у местных жителей выяснил, что они до сих пор неофициально именуют ее "Торфозавод".
| Description: |
|
| Filesize: |
25.47 KB |
| Viewed: |
3224 Time(s) |

|
|
|
| Back to top |
|
 |
RAE графоман

Joined: 19 Jan 2005 Posts: 2258 Location: Минск
|
Posted: 16 Aug 2005 02:40 Post subject: |
|
|
Кстати, на карте 1933года эта УЖД есть, и точно ложится на нарисованный отрезок. Кстати, начиналась от 1й Клинической, а не от Минск-Восточного. Куда уходила проследить не смог - карта кончилась. А в районе Куропат есть какие-то следы, тоже похожие на остатки УЖД.
Кстати, думаю, карта уже не секретная - http://belnetmon.bn.by/maps/minsk1933_small.jpg (3 мег)
_________________ Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных.
Болею нетмониторингом с 20.08.2002...  |
|
| Back to top |
|
 |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 16 Aug 2005 07:42 Post subject: |
|
|
| RAE wrote: |
Кстати, начиналась от 1й Клинической, а не от Минск-Восточного. ... А в районе Куропат есть какие-то следы, тоже похожие на остатки УЖД.
|
Да, это так. Но я придерживался версии названия с http://parovoz.com На их карте "УЖД Минской обл." она доходит до Минск-вост.
Я нарисовал только начальный участок, далее насыпь поворачивает на запад и действительно проходит недалеко от Куропат (1,5--2 км). Конфигурация насыпи видна и на карте N-35-80-A, если "быть в теме" конечно.
|
|
| Back to top |
|
 |
Иван Войтешонок графоман

Транспорт
Участник ОТрыва
Joined: 01 Feb 2005 Posts: 2917 Location: Минск, Сухарево
|
|
| Back to top |
|
 |
Иван Войтешонок графоман

Транспорт
Участник ОТрыва
Joined: 01 Feb 2005 Posts: 2917 Location: Минск, Сухарево
|
|
| Back to top |
|
 |
RAE графоман

Joined: 19 Jan 2005 Posts: 2258 Location: Минск
|
Posted: 16 Aug 2005 11:20 Post subject: |
|
|
не, возле Куропат сосвем другие следы - не изучал в самом урочище (был только 1 раз), наблюдал в зеленом массиве между жилым массивом Зел.Луг и Цной и Кольцевой - Цнянским каналом.
_________________ Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных.
Болею нетмониторингом с 20.08.2002...  |
|
| Back to top |
|
 |
Д.З. писатель
Joined: 17 Aug 2005 Posts: 10
|
Posted: 17 Aug 2005 02:02 Post subject: |
|
|
| next wrote: |
| RAE wrote: |
Кстати, начиналась от 1й Клинической, а не от Минск-Восточного. ...
|
|
Из центра города? (Извините, с географией Минска я малознаком, где 1-я Клиническая, не знаю.)
| next wrote: |
Да, это так. Но я придерживался версии названия с http://parovoz.com На их карте "УЖД Минской обл." она доходит до Минск-вост. |
Точнее, до ветки широкой колеи, отходившей от М.-В.
|
|
| Back to top |
|
 |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 17 Aug 2005 08:18 Post subject: |
|
|
| Д.З. wrote: |
Из центра города?
|
---------
И помнит наш проспект одно тягловое средство, которое сегодня невозможно представить на центральной улице. Сумеете угадать с трех раз?..
Натуральный паровоз!
В апреле 1936 года секретарь Минского горкома КП(б)Б Рыскин и председатель горсовета Жукович подали в ЦК и Совнарком докладную записку о состоянии городского хозяйства, в которой среди прочего отмечали:
<На всем протяжении магистральной улицы Советской, пролегающей в этом районе [Комаровки], расположена узкоколейка электростанции [здание на берегу Свислочи возле цирка], по которой беспрерывно проходят вагонетки, нагруженные торфом. Так как тягой для этих вагонеток служат мелкие неусовершенствованные паровозы, то они своими искрами вызывают пожары в деревянных домах, расположенных по этой улице (за 5 месяцев 1935 г. - 5 случаев). Наличие этой узкоколейки мешает и внешнему благоустройству этой улицы, одной из основных магистралей города. Горсоветом разработан проект снятия узкоколейки и перевозки торфа в трамвайных платформах...>
КРАПИВИН Сергей
Советская Белоруссия №10 (21007), Суббота 13 января 2001 года
---------
| Д.З. wrote: |
Точнее, до ветки широкой колеи, отходившей от М.-В. |
Так точно.
|
|
| Back to top |
|
 |
Д.З. писатель
Joined: 17 Aug 2005 Posts: 10
|
Posted: 17 Aug 2005 18:46 Post subject: |
|
|
| next wrote: |
| Горсоветом разработан проект снятия узкоколейки и перевозки торфа в трамвайных платформах... |
Тогда сразу возникает вопрос: когда по Советской улице пустили трамвай?
|
|
| Back to top |
|
 |
Иван Войтешонок графоман

Транспорт
Участник ОТрыва
Joined: 01 Feb 2005 Posts: 2917 Location: Минск, Сухарево
|
Posted: 18 Aug 2005 08:33 Post subject: |
|
|
| Quote: |
Тогда сразу возникает вопрос: когда по Советской улице пустили трамвай?
|
Осенью 1929-го.
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
Barmaley консультант

Joined: 21 Jul 2005 Posts: 268 Location: Орша
|
Posted: 18 Aug 2005 22:31 Post subject: |
|
|
Интересно, а какую роль выполняла узкоколейка в районе нынешней ТЭЦ-3 ? Сейчас там проходит обычная ЖД по идиотски перерезанная в районе станции метро "Автозаводская"
_________________ Верните трамвай на Партизанский проспект!
Сам избрал -сам суди. Хочешь иметь ответственную власть?
http://avn.thelook.ru/about.html
http://avn.thelook.ru/about/law.html |
|
| Back to top |
|
 |
Д.З. писатель
Joined: 17 Aug 2005 Posts: 10
|
Posted: 19 Aug 2005 02:17 Post subject: |
|
|
| Иван Войтешонок wrote: |
| Осенью 1929-го. |
Значит, в 1935 г., когда принималось процитированное постановление, по улице шла и узкоколейка, и трамвайная линия? Не много ли?
|
|
| Back to top |
|
 |
Алексей Косинский летописец

Транспорт
Участник ОТрыва
Joined: 13 Jan 2004 Posts: 3872 Location: Минск, Лошица-4
|
Posted: 19 Aug 2005 03:30 Post subject: |
|
|
А трамвайная колея тогда была такая же или более узкая? Могли ведь совместить узкоколейку с трамваем.
_________________ Карту маршруток (12 мая 2009) можно скачать здесь |
|
| Back to top |
|
 |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 19 Aug 2005 07:40 Post subject: |
|
|
| Д.З. wrote: |
Из центра города? (Извините, с географией Минска я малознаком, где 1-я Клиническая, не знаю.)
|
Центр Минска понятие довольно туманное. Для меня, imho так сказать, это скорее довольно протяженная часть "ленинского проспекта имени Францыска Скорины" от пл. Незалежности до пл. Якуба Коласа, даже до Академии наук, т.е. 1-я клин. больница попадает. На карте 1933 г., это место так и подписано "больница", тогда находилось на окраине.
УЖД есть и на карте "Минск-1950" т.е., получается участок от Дроздово до больницы существовал довольно долго, около 20 лет, если верить конечно дате "1950". Где-то читал (не могу сейчас найти) после войны торф привозили и продавали в районе больницы. Тут получается с parovoz.com нестыковочка, там написано -- разобрали в 1944.
P.S. И еще по поводу центра. Ветку от Минск-Вост. до хладокомбината сняли совсем недавно, а это 750 м до пл. Победы.
|
|
| Back to top |
|
 |
next писатель
Joined: 05 Oct 2004 Posts: 183 Location: Минск
|
Posted: 19 Aug 2005 07:46 Post subject: |
|
|
В нитке "Схема метро на карте Минска. Год 1940."
http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?t=700
Минчанин утверждает (не думаю, что он делает это безосновательно):
| Минчанин wrote: |
Насколько я знаю, линия шла с Комаровского болота (где сейчас березняк между Чернобыльской церковью и НИИ мелиорации) по нынешним улицам Сурганова, Платонова, Чапаева к электростанции в парке Горького (в этом здании сейчас Дом физкультуры - белое такое сооружение около цирка).
В войну электростанцию разрушили, а после уже не стали восстанавливать, ибо построили ТЭЦ-2. Соответственно и необходимость в узкоколейке отпала.
|
А на карте "Минск-1933", любезно предоставленной RAE, УЖД проходит прямо по "ленинскому пр-ту им. Францыска Скорины".
|
|
| Back to top |
|
 |
RAE графоман

Joined: 19 Jan 2005 Posts: 2258 Location: Минск
|
Posted: 19 Aug 2005 19:30 Post subject: |
|
|
| Barmaley wrote: |
| Интересно, а какую роль выполняла узкоколейка в районе нынешней ТЭЦ-3 ? Сейчас там проходит обычная ЖД по идиотски перерезанная в районе станции метро "Автозаводская" |
А где эта УЖД обозначена? Я всегда встречал там только полноразмерную ЖД для снабжения ТЭЦ3/МАЗ... Причем заезжать можно было и с объездной ЖД со стороны Шабанов, и с Московского направления из Степянки. Сейчас эта ЖД разделилась на две тупиковые ветки - для ТЭЦ3 и для МАЗа.
_________________ Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных.
Болею нетмониторингом с 20.08.2002...  |
|
| Back to top |
|
 |
Д.З. писатель
Joined: 17 Aug 2005 Posts: 10
|
Posted: 20 Aug 2005 03:12 Post subject: |
|
|
| Алексей Косинский wrote: |
| А трамвайная колея тогда была такая же или более узкая? Могли ведь совместить узкоколейку с трамваем. |
В Минске трамвай всегда был широкой колеи.
|
|
| Back to top |
|
 |
|
|
|